كانت الشركة المصنعة لمنظفات الفراغ DYSON خطة طموحة لبناء سيارات الدفع الرباعي الكهربائي بالكامل، والتي، على الأرجح، لن تظهر أبدا.
كما أصبح معروفا، لن تظهر سيارة دايسون في الإنتاج، على الرغم من أن دايسون في العام الماضي قدمت مساهمة كبيرة في المشروع. الشركة المصنعة، كما تحولت، غير مربحة للغاية لبناء سيارات الدفع الرباعي الكهربائي. ومع ذلك، فمن المثير للاهتمام أن نرى كيف تم تطوير سيارات الدفع الرباعي الكهربائية DYSON.
في الأساس، تعتبر دايسون مألوفة لنا على منظفات الفراغ دون كيس، والتي تجد أسماء الاستجابة من سائقي السيارات. لسوء الحظ، يبدو أن منظفات V8 و V10 لم يكن لديهم إخوان وأخوات سيارات. في العام الماضي، نشرت النسخة الإنجليزية صورة لسيارة نموذجية مع اسم التعليمات البرمجية DYSON N526، والتي تعمل فيها Dyson Automotive حتى عام 2019. على صور براءات الاختراع التي نشرتها Autoweek، يمكن رؤية سيارات الدفع الرباعي الكهربائية غير المسبوقة من جميع الجوانب.
يحتوي سيارات الدفع الرباعي على تصميم بسيط نسبيا مع مقابض وكاميرات راحة تعمل مثل المرايا الجانبية. يتم تمييز الجزء الخلفي من قبل سطح أملس مذهل ومصابيح الخلفية LED صغيرة تتكون من شرائح مربعة. الأنف خالية أيضا من الركود. أعلى دايسون حوالي خمسة أمتار يجب أن تستوعب ما يصل إلى سبعة أشخاص.
وفقا للمعلومات السابقة، سيتمكن N526 من الضغط على ما لا يقل عن 965 كيلومترا من تشغيلها من كتلة البطارية. مثل هذا المخزون الضخم من السكتة الدماغية ممكنة، لأن سيارات الدفع الرباعي ستتلقى بطاريات صلبة. ستتلقى دايسون وزن حوالي 2600 كجم موتورين كهربائيين بسعة 272 حصانا، مما سيتسرعه ما يصل إلى 100 كم / ساعة في أقل من 5 ثوان. أقصى سرعة تقدر: حوالي 200 كم / ساعة.
في عام 2019، أشار دايسون إلى أنها لا تزال تبحث عن مشتر ل Dyson Automotive، لكنها لم تجدها. حقيقة أن هذه الصور البراءات الطازجة مسجلة في عام 2021، تشير إلى أن دايسون لفترة من الوقت يترك تصميم سيارته لأوقات أفضل. على أي حال، كانت خطط السيارات DYSON محددة بالفعل. اشترت الشركة، من بين أمور أخرى، موقع الاختبار في المملكة المتحدة واستثمرت أموالا كبيرة في إنشاء موقع إنتاج في سنغافورة.