يذكر صندوق الإسكان الضخم للأوقات السوفيتية بسبب لقطات التجديد في لاتفيا نوعا من قنبلة الحركة البطيئة، لأن حياة الخدمة المنصوص عليها في اللوائح هي كثيرة جدا من هذه المباني تنتهي. بدون إعادة إعمار خطير، يمكن أن تتحول العديد من المناطق الحضرية إلى الأحياء الفقيرة، وسوف يكون من الصعب العثور على السكان من الصعب العثور على سكن ذو جودة بأسعار معقولة، ويكتب Rus.lsm.lv.
تجديد المباني - المشكلة ليست فقط اللاتفي. كما أن أحد الأهداف الرئيسية لاستخدام صندوق الاسترداد في الاتحاد الأوروبي يسلط الضوء على المفوضية الأوروبية، التي طورت استراتيجية جديدة "موجة من التجديد لأوروبا". هنا سيكون من الممكن أن تنهد بالراحة والتفكير في ذلك، حسنا، سوف يتم الآن كل شيء قريبا. ومع ذلك، من غير المرجح أن يحدث هذا إذا لم يتم حل المشكلة، والتي تباطأ عملية تجديد المباني السكنية حتى الآن والتي ترتبط بحقوق الملكية.
من السكان إلى المالكين
في البداية، كانت أصحاب المباني السكنية من الأوقات السوفيتية، في معظمهم كانت هناك دولة أو حكومية ذاتية أو مؤسسات قامت ببناء هذه المنازل لاستيعاب أسر موظفيها. بعد انهيار USSR، تم نقل معظم المباني السكنية إلى الخصخصة، وكان سكانهم قادرين على الحصول على ملكيتهم الممتلكات باستخدام شهادات الخصخصة.في الوقت نفسه، لا يفكر الكثيرون في حقيقة أنه، أصبح أصحاب الشقق، يصبحون أيضا أصحاب المشاركين في المبنى بأكمله، والآن بحاجة إلى التفكير ليس فقط حول تحسين سكنهم، ولكن أيضا حول ما هو عليه يحدث من سطح المبنى، الطابق السفلي، الدرج، السباكة. بدوره، لم يتم تحويل إدارة مجلس النواب في الأوقات السوفيتية إلى ممثلي أصحاب المنازل الذين يستطيعون أن يشكو من شيء ما وتقديم مطالب إلى الأمام، وفي مقدمي الخدمات، والتي اتفقت الأجر المناسبة على ما اتفقته جمعية أصحاب المنازل الجدد.
لاتفيا في هذا الصدد ليست فريدة من نوعها. حدثت هذه العمليات في معظم بلدان الكتلة السوفيتية السابقة وبالتالي في هذه البلدان، فإن نسبة السكان الذين يمتلكون السكان كبيرون بشكل غير عادي.
وفقا للمكتب الإحصائي الأوروبي في يوروستات، في هذا الصدد، تحتل رومانيا المركز الأول، حيث 96٪ من السكان يعانون من السكن ينتمون إليهم. في بلدان البلطيق، هذه المشاركة هي الأكثر في ليتوانيا (90٪)، في لاتفيا، هناك 80٪ في لاتفيا، و 20٪ يعيشون في سكن الإيجار. في أوروبا الغربية، فإن نسبة الأشخاص الذين يعيشون في مساكنهم أقل، وفقا لذلك، أكثر بكثير من أولئك الذين تقلعوا.
لذلك، في ألمانيا، 51٪ من المالكين و 49٪ من المستأجرين. من ما يسمى بالدول الأعضاء القديمة في الاتحاد الأوروبي، فإن أعلى حصة من مالكي المنازل في إسبانيا هي 76٪. إنها أقل في أوروبا للعيش في مساكنها لا تستطيع تحملها لعدم جزء من الاتحاد الأوروبي لسويسرا - 42٪.
الجانب المظلم من الخصخصة
لسوء الحظ، فإن الوضع الحالي بمبلغ ضئيل من المباني السكنية المعاد بناؤه الحقبة السوفيتية يظهر أيضا الجانب الظل لعملية الخصخصة. يقول قانون ملكية الشقة إن المنزل السكني يديره مجتمع مالكي الشقق، وهذا القاعدة التي أصبحت كتلة عثرة للعديد من الأفكار لتحسين حالة المنزل.
بالكاد مؤسسة واحدة على الأقل تتحكم في الإسكان، الذي لن يخبر ممثلوهم بنفس الشيء: على الرغم من أن الخصخصة قد مرت منذ فترة طويلة، إلا أن بعض سكان المباني السكنية لا تزال لا تفهم أو لا تريد أن تفهم أن ممتلكاتهم ليست فقط شقة محددة، ولكن والمنزل كله. لذلك، إذا كانت تدفق السقف، فلن يظهر نوع من البطل الغامض، مما سيعمل على إصلاح كل شيء نفسه: لإصلاح أصحاب المنازل بأنفسهم سيتعين عليهم "الخصم".
ومع ذلك، فإن نفس العقبة الهدف أمام الأعمال الكبيرة نسبيا، بما في ذلك إعادة الإعمار الأساسي، ليست الحالة المالية الرائعة للعديد من مالكي الشقق.
نتيجة لاجتماع أصحاب المشاركين، غالبا ما تتحول إلى حدث لا معنى له تماما، حيث لا يفهمون لماذا يريدون شيئا منها، والبعض الآخر غير مستعد للاستثمار حتى عشرة يورو، ولكن أولئك الذين يفهمون لماذا كل هذه الاحتياجات ومستعدون للاستثمار في أعمال إصلاح خطيرة، ولكن ليس من المهم للغاية أن تدفع ليس فقط، ولكن أيضا فص مجاور.
إذا كنت تتذكر أنه، على سبيل المثال، في منازل ريغا النموذجية في السوفيتية من 50 إلى 100، وحتى المزيد من الشقق التي يعيش فيها الأشخاص الذين يعانون من الاكتفاء والحياة المختلفة تماما، نأمل أن تكون الوحدة والتنازلات ساذجة للغاية.
بدوره، لم يشغل ممثلو الدولة والعديد من الحكومات المحلية موقفا مريحا للغاية على مبدأ "كوختي مع الحافة، وأنا لا أعرف أي شيء". إذا التحدث، فإن حقوق الملكية الخاصة مقدسة، لذلك يجب التفاوض على مالكي بعضهم البعض. إن الحكومة ذاتية أو الدولة مرتبطة فقط عندما يتحلل المبنى إلى حالة الأحياء الفقيرة.
هناك خبراء بشأن البناء بأن الوضع الحالي مقارنة بشحن غرق، حيث ينفق الوقت الثمين لقضاء التصويت بين الركاب حول ما يجب القيام به وكيفية التصرف. بالإضافة إلى ذلك، إذا لم تكن هناك تغييرات، فإن الأموال الكبيرة لصندوق الاسترداد في الاتحاد الأوروبي، على عكس المفوضية الأوروبية المصنعة، لا توجد موجة جديدة للتجديد في لاتفيا.