![ላዳ esta Vs Plass: የብልሽቱ ምርመራ ደካማው የዲዳ አከባቢዎች አሳይቷል 21828_1](/userfiles/21/21828_1.webp)
በ YouTube ሰርናል አካዳሚ ላይ የሚቀጥለው የስድብ ፈተና በአምድ ውስጥ ቪዲዮ መጣ. በዚህ ጊዜ ፈተናው ላዳ esSta 2016 ልቀትን ተገነዘበ. የቤት ውስጥ መኪናው የዲዛይነሮችን ግልጽ ስህተት በመግለጽ በማነፃፀር ተደነቀ.
የአምስት ዓመት ዕድሜ ያለው "resta" ጦማሪዎች 380 ሺህ ሩብሎች አግኝተዋል. በሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ በጣም ርካሽ ከሆኑ አማራጮች ውስጥ አንዱ ነበር-አነስተው መሣሪያ, ከ 105 ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የመብረር ክምር እና ከዚህ በፊት ተሰበረ. ነገር ግን ይህ ሁሉ አስፈላጊ አልነበረም ምክንያቱም የእንቅስቃሴው የኃይል ኃይል ብቻ ለፈተናው ትክክለኛ ነበር.
![ላዳ esta Vs Plass: የብልሽቱ ምርመራ ደካማው የዲዳ አከባቢዎች አሳይቷል 21828_2](/userfiles/21/21828_2.webp)
ከስርህ ጋር ከመገናኘትዎ በፊት መኪናው ከመረመሩ በኋላ ደካማው የአዳብ አኗኗር መሆኑን ግልፅ ሆነ. እውነታው ለተወሰነ ምክንያት ጠንካራ አይደለም, እና በሁለቱ ክፍሎች መካከል ያለው መገባደጃ በትክክል በትክክል በሰውነት መሃል ላይ በትክክል እንደሚገኝ ነው - ድብደባው ካለበት ሁሉ. በበሩ በር ላይ ምንም ተስፋ አልነበሩም, ምንም ተስፋ አልነበረባቸውም-በበሩ ውስጥ አሞሌዎች አልነበሩም - አንድ የብረት ማቆሚያዎች ብቻ ነበሩ.
በመጨረሻም, "resta" ሩጫውን የሚያስተካክሏቸውን የካሜራዎች እና የተንቀሳቃሽ መሣሪያዎች እና የተንቀሳቃሽ መሣሪያዋን የሚያስተካክሉ ተንቀሳቃሽ መሳሪያዎችን ቀድመው ነበር. እሷም በነገራችን ጊዜ በሰዓት 39 ኪ.ሜ. ጦማሪዎች እራሳቸውን ተናግረዋል. ይህ ምናልባት በፕሮጀክታቸው ታሪክ ውስጥ ዝቅተኛ ፍጥነት ሊሆን ይችላል.
![ላዳ esta Vs Plass: የብልሽቱ ምርመራ ደካማው የዲዳ አከባቢዎች አሳይቷል 21828_3](/userfiles/21/21828_3.webp)
የሆነ ሆኖ, በመምጣቱ ምክንያት በእንደዚህ ዓይነት ፍጥነት እንኳን መኪናው እንደነበረው ነበር. ሁሉም የጂኦሜትሪ የተጠበቀው: ጣሪያው ተወግ, ል, የኋላው የኋላ ክንፍ, የኋላው የኋላ ክንፍ, የኋላ መከለያዎች እና የመርከብ ጭራቆች ከጎን እና ከላይ ባሉ ሰዎች ላይ አጣብቀዋል. በተመሳሳይ ጊዜ በኮፍያ ስር ሁሉም ነገር "በሕይወት" ጋር ዘመድ ሆነ; ሞተር እና ባትሪው በቦታው, ሌላ ነገር አይከሰትም.
"ላዳ" በመጀመሪያው መጀመሪያ ላይ በተናገረው ቦታ ላይ በትክክል ከተመለሰው ስፍራ በትክክል መሰብሰቡ ትኩረት የሚስብ ነው. በግልጽ እንደሚታየው, በእንደዚህ ዓይነት ስፍራ ውስጥ እንደዚህ ያለ መገጣጠሚያ መገኘቱ በዲዛይን ደረጃ ውስጥ አጠቃላይ ስህተት ነው. ስለዚህ ከስብሰባው ጋር በተደረገው ዓምድ (ለምሳሌ, 60 ኪ.ሜ.) በሰዓት 60 ኪ.ሜ.
በነገራችን ላይ አስቂኝ ዝርዝር. ለመጀመሪያ ጊዜ "ብልህ" ሁለቱም ግንባር የአየር ቦርሳዎች ነበሩ. እውነት ነው, በኋለኛው ተፅእኖዎች ለምን ሙሉ በሙሉ ግልፅ አይደለም. እና የበለጠ በሚያስደንቅ ሁኔታ, Glansassy ራት ነበር, ክፍሉ ብዙ ጊዜ ጠየቀ, ሁሉም ነገር መልካም ነው እናም እርዳታ አያስፈልገውም. ስለ አደጋው እና የተበላሹ ጉዳቶችን አጠቃላይ መረጃ ተቀበሉ.
ለቴሌግራም ቻናል ካራኮም ይመዝገቡ