እንደ ዓለም አቀፍ የእድገት ወረርሽኝ ወቅት, የሩሲያ መጠን በእውነቱ በጥሩ ሁኔታ ውስጥ ስለሚመጣ በዓለም አቀፍ ወረርሽኝ ወቅት ያሉ ጊዜያት አሉ. በሩቅ ሀገሮች ውስጥ የሙከራ ድራይቭ እነዚህ ቀናት ከጥያቄዎች ውጭ ናቸው, ስለሆነም አንድ ሰው ትክክለኛውን ድንበር ሳያቋርጥ ማንኛውንም የአየር ንብረት እና ማንኛውንም ዓይነት መሬት ማግኘት ይችላል. በዚህ አጋጣሚ, ለፖርቼ የማክሮሮን ተራሮች ተሞክሮ, የ 2 ሰዓት በረራ ወደ ሚካሄድ ቫይረስ ሁኔታውን በከፍተኛ ሁኔታ ለመለወጥ በቂ ነበር.
ማክሮ የፓርሽ ምርጥ የመሸጥ መኪና ነው, ስለሆነም እስካሁን ድረስ የፃፍኩትን አምሳያ ትንሽ ነው. እንደዚሁ, አጠቃላይ የማክሮ ክልል ማለት በዚህ ጉዞ ላይ ለመንዳት የሚገኝ ጥሩ ነገር ነበር. ምንም እንኳን ካነገረው ባይጎድል, ማክሮ s, Gss እና ቱርቦዎች ከኮረብታ ጥቁር ጋር በተቀላጠፈ ጥቁር ቀለም የተገኙ በርካታ የተለያዩ የቀለም ቀለሞች ብቻ ናቸው. እና ከፕሬስ መኪኖች ጋር የተለመደ ነገር, ሁሉም ባህሪዎች እና ፍጡር መጽናኛ አንፃር ምንም ነገር እንዳናደርግ የተቆረጡ ናቸው.
የቱቦ ሞዱል በተወሰነ ደረጃ የተስተካከለ መሆኑን ማክሮን ጂንስን ማሽከርከር ጀመርኩ. ይህ GTS ሞዴሉ በተወሰነ ጊዜ የተስተካከለ "S" ሞተር በተጠቀመበት ከማንባቢው ትውልድ የሚወጣው ይህ ነው. ስለዚህ በቱቦ ውስጥ ከ400 ፈረስ ኃይል ከ 380 ፈረስ ውስጥ ከ 380 የፈረስ ጉዞ V6 ጋር እየተነጋገርን ነው. በሚቀጥለው ቀን የበለጠ ኃይለኛ የማክሮ ቱታንታን ስወድቅ, በወረቀት ላይ ያለው የኃይል ልዩነት በወረቀት ላይ ያለው የኃይል ልዩነት ወደ ጉልህ እውነተኛ የዓለም ተሞክሮ በትክክል አይተረጉም. እነዚህን መኪኖች ወደ ኋላ በሚመለሱበት ጊዜ ከአፈፃፀም አንፃር ግልፅ በሆነ ምክንያት ግልፅነት ያለው የውሳኔ ሃሳብ ከቱቦ ይልቅ በከፍተኛ ፍጻሜ ላይ እየገዙ መሆንዎን ከቱቦ ይልቅ ዝንቦችን ለማግኘት ከቱቦ ይልቅ ዝንቦችን ማግኘት ነው. ተመሳሳይ ሃርድዌር እያገኙ ነው እናም በመሠረቱ ተመሳሳይ የመንዳት ልምድ, ግን ጉልህ በሆነ ቅናሽ. ይህ በፖሽሮ መስፈርቶች, ትንሽ ድርድር.
በማያሪያ ማሽከርከር መቀመጫ ውስጥ ተቀም sitting ል በጣም የታወቀ እና የመኖሪያ ስሜት ሰጠኝ. በማዕከላዊ ቦይ ላይ ማለቂያ የሌለው የአጎራባች እና የማቀፊያዎች ማለቂያ የሌለው ነገር በጣም ሥራ የበዛበት እና አለቃ ነው, ነገር ግን አዲሶቹ ሞዴሎች ወደ አንድ የመነካሻ ማያ ገጽ ሲጎድሉ በእውነቱ ወደ አንድ አነስተኛ የድሮ መንገድ መንገድ መመለስ ጥሩ ነበር ነገሮችን ማብራት ወይም ማጥፋት. ማክሮ እንዲሁ በጣም ጥቂት ከሆኑት Suvs ውስጥ አንዱ በስፖርት ስሜት ስሜት ይሰማኛል. እርግጠኛ ያልሆነ የኃይል መጠን እንዳሌለበት እርግጠኛ ነው - የእብደት ረዳት ኡረስ የለም - ግን በጣም ልከኛ መጠኑ እና የሕፃናቱ ክብደት ለሽርሽር ተሞክሮው ተአምራት ያስገኛል. የስፖርት ስፖርት መቀመጫዎች የሰውነትዎን ጎኖች በደንብ ማቀፍ, የአበባው ድጋፍ ከፍተኛ ደረጃን ይሰጣሉ.
በሞስኮ ውስጥ ለመኖር ከአስር ዓመት ጀምሮ በአብዛኛው ሩሲያ ውስጥ የመንገድ አውታረመረብ ጥራት ጥራት በሚመጣበት ጊዜ በአከባቢው የከፋ የመግደል ልማድ አግኝቻለሁ. ሆኖም, ለመጀመሪያ ጊዜ እነዚህ ስህተቶች መሠረተ ቢስ አልተመሰገኑም. በእርግጥ መንገዶቹ ቆንጆ ቆንጆ ቆንጆ ነበሩ. በአውሮፕላን ማረፊያው እና በኪስሎድክክ መካከል የሚሮጥ ቢት በእውነቱ በጣም አስደሳች ነበር, ግን አንዴ ወደ ትክክለኛው ደጋማ አካባቢዎች ከጎዳሁ በጣም ሞተር ሲኒራኒና ነበር. ፈጣን, የሚፈስሱ መንገዶች አልፎ አልፎ ያልተለመደ ጥብቅ አጫሽ ወይም የፀጉር አቋራጭ ብቻ ተቋርጠዋል. ከ - የቀድሞው የአስፈሮች አስፋልት የአስፈፃሚው አስፋልት ዘመን ከዛም ጀምሮ የቀደመውን አስፋልት ዘንጋቢ ነው እናም ከዚያ ጀምሮ የሚከሰቱት ከዚያ ጀምሮ የሚከራከሩት ከዚያ ጀምሮ እየተዋቀደ ነው. መጨነቅ ያለበት አንድ ነገር ቢኖር ኖሮ አከባቢዎች ከብቶች ለማቆየት የሊበራል አቀራረብ እንዲኖራቸው የተፈለጉ መሆኑ ነው.
ለጥያቄው መልስ ሲጠባበቁ "በዚህ ጊዜ በመንገዱ መሃል ላይ ላም ይኖራሉ?" አሉታዊ ነገር ለመሆን. ይህ ሁሉ እንደ, ምናልባትም በዚህ ጉዞ ላይ ካሉ ሰዎች የበለጠ ላሞችን አየሁ. አንዳንድ ጊዜ ፈረሶች ከተደባለቀ, ወይም በበጎች ተቀላቅለዋል, አብዛኛዎቹ በሚያስደንቅ የሣር ኮረብታዎች ዙሪያ የሚጓዙ ሲሆን በዓለም ውስጥ ያሉ እንክብካቤዎችንም በሚያንቀሳቅሩበት ጊዜ ይራመዳሉ. ሪኢንካርኔሽን አንድ ነገር መሆኑን እና በሚቀጥለው ጊዜ እንደ ትልቅ የጠለቀችው አጥቢ እንስሳ እቆማለሁ, በዚህ የዓለም ክፍል ውስጥ መጣል እፈልጋለሁ. አሁንም ቢሆን በዚህ ህይወት ውስጥ እና ፍትሃዊ ውድ ዎርሽንን በመመርኮዝ, ይህ ከፊል የወረታ እንስሳቶች እየተጓዙ ሳለን ስጋት ምክንያት ነው. ስለሆነም እያንዳንዱን ማቆሚያ ቀደም ሲል አቆሙትን ማረጋገጥ እንዳለብኝ ቀደም ሲል አቆሙ የቀድሞ የቀድሞው የዝናብ ነጂ ጋር በሚነዳው መሪው የፓርሽ ካዚኔ ጀርባ ነው. ስለ ራሊል ሾፌሮች የሚፈልጉትን ይናገሩ, ግን ማዕዘኖችን በማዞር ትንሽ ፍጥነት እንዲይዙ አይጥሉም. እናም እሱ መጀመሪያ የሚመታበት ነገር ቢኖር እሱ መጀመሪያ ያገኘነው.
አጋጣሚ, ይህ ሥርዓት ለመከታተል መኪናዎች 5 ወይም 10 ቁጥሮችን መጓዝ እንዳለብን አልፎ ተርፎም መጓዝ ነበረብን. ይህ በአከባቢው ውበት የመውለድ እድል, እንዲሁም የተራራውን አየር ቀውስ ለማርካት እድሉ ከባድ ነው. ምክንያቱም እኛ በጣም በፈለግንበት በጣም የተወውቀን ነበር, ነገር ግን የቦታው የመሬት አቀማመጥ በጣም የተለዩ እና ከሌላ ቦታ ሁሉ በተቃራኒ ነበር. ሁሉም ነገር በፀደይ ውስጥ አረንጓዴ በሚሆንበት ጊዜ እጥፍ እጥፍ እጥፍ እንደሚያስደንቅ ነው. ወደ ላይ ማሽከርከር እንደጀመርን ውሎ አድሮ በመጨረሻ ወደ 2500 ሜትር የሚሆኑ የ GPS A ከፍታ በሚመለከትበት ቦታ እናገኛለን እናም መሬት ላይ ተጨባጭ በረዶ ነበር. እዚያ ግን ስለ ደም ቀዝቃዛ ስለሆነ በጣም ለረጅም ጊዜ አልጣራሁም.
ከ MACAAN GTS ጋር መቀየር ወደ ቱርቦር በመቀየር በጣም ከባድ መሪ መሪ መሪን በመውለድ, ግን ሌሎች መኪኖች ተመሳሳይ ነገር ይዘውት ነበር. በቱቦ ውስጥ ከፍተኛ የኃይል ኃይል አለ, ነገር ግን ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው ከባድ ችግር እንዳለብዎት. በእውነቱ የተለየ የተለየ ሞተር እንዳገኘዎ ወደ ማክሮ and ወደ ማክሮ on መውረስ የበለጠ ልዩነት እንዲኖር ያደርጋል. "S" አጠቃላይ, 3 ሊትርስ እና ትንሹን የኃይል እና የሕፃናትን አነስተኛ መጠን ያለው ከፍተኛ መጠን ያለው ነው. ይህ ማለት ቀደም ሲል በ RPM ባንድ ውስጥ ድንገት ይገነባል, ከ 2.00 እስከ 3000 RPM ድረስ ከ $ 5000 RPM ጋር ሲነፃፀር ከ 5000 RPM ጋር ሲነፃፀር ጠንካራ ስሜት ይሰማዋል . 3.0 3.0 ደግሞ በትንሹ ከተለየ የድምፅ ማሻሻያ ጋር ይመጣል, ነገር ግን ሁለቱም የተጓዳኝ የ V6 ሞትሎች እንዲወስዱ የሚሹት ጆሮ ያስፈልግዎታል.
አንድ ሌሊት ዝናብ በሚቀጥለው ቀን አካባቢ የሚገኘውን የመሬት ውስጥ fall water ቴ ለመድረስ ትንሽ የመንገድ ክፍያን ለመንካት ትንሽ የመንገድ ክፍያን በመጫን ረገድ የመኪናዎች እድል አበርክቷል. ከጠቅላላው የጎማ-ድራይቭ እና ከፍተኛ የመሬት ማጣሪያ, ማክሮ ተራ መኪኖች የማያውቁባቸውን ቦታዎች በጣም ጥሩ ነው. በዚህ ሁኔታ ሁላችንም ኦን መደበኛ የበጋ የመንገድ ጎማዎች መሆናችንን በመሆኑ በተወሰነ ደረጃ የተጋለጡ ነበር. በትላልቅ ጭቃ በተሞሉ መጫዎቻዎች ውስጥ ወደ ላይ ለመሄድ በሚሞክሩበት ጊዜ የሚፈልጉትን በትክክል አይደሉም. ማንም አልተጣጣም, ነገር ግን ፍራንክ የሚንሸራተት ትንሽ የሚንሸራተቱ አነስተኛ ነበር, እና ወደ መድረሻችን ጥቂት መቶ ሜትሮች እርጥብ መኖራቸውን ብቻ ያገኙ ነበር አሸዋ. አጭር ሆኖም አጫጭር ግን የተቆራረጠ የእግር ጉዞ ከ waterfall ቴ ጋር ወደሚገኘው የምርጫ ስፍራ እና ጭቃ መታጠቢያ ሙሉ በሙሉ ትርጉም የለሽ አልነበረም.
እርግጥ ነው, በሜትሮፖሊስ ውስጥ ብዙ የፖርቼ ማቲዎች የሚሸጡበት ቦታ በዚህ ጉዞ ላይ ስንሆን ተመሳሳይ ችግሮች አያጋጥሙዎትም. እንደዚያም ሆኖ, በማክሮዎ ውስጥ መወርወር ስለሚችሉበት ነገር ሁሉ የማክሮ መያዣዎች ምን ያህል በደንብ መያዙን መዘንጋት የለብዎትም. በእርግጠኝነት, ይህ በመጀመሪያ እና ከሁሉም በላይ በተሸፈኑ መንገዶች ላይ ለማሽከርከር የተቀየሰ መኪና ነው. እሱ የስፖርት መኪና አይደለም, ግን በተለይ ለ SUV ወደ SUV የሚሽከረከር ነው - እና ደግሞ በተለይ በጣም ጥሩ ይመስላል. እና ለእኔ, የማክሮ PTS ኮከብ የተገኘው የማያያን አርዕስት ነበር. እሱ ግን አንድ ዓይነት የሃርድዌር እና ልምዱ ሁሉ ጥሩ እንደሆነ ሁሉ ቱቦ አላስፈላጊ ያደርገዋል. ነገር ግን በማክሮ ኤስ ውስጥ በጣም ትልቅ ነው, እናም በ POS ላይ ከሚገኙት ተጨማሪዎቹ መሳሪያዎች ጋር ተጣምሮ የመደራደር አንድ ነገር ሆኖ እንዲታይ ያደርጋል. አንድ ሰው እንዳሌለኝ አላሰብኩም, እናም በእውነቱ ስለ ሌላ suv በትክክል ማሰብ አልችልም.
