M3 Track (Minsk - Vitebsk), ongeveer 30 km van die hoofstad. Oor die algemeen vervang die normale pad skielik 'n plot met 'n heeltemal geprotesteerde laag, letterlik 'n put op die put. Tydelike tekens word uitgestal, bestuurdersrem om die skorsing te stoor. Ons leser met Nick Maksimka het 'n video gepubliseer wat die atmosfeer goed op hierdie gedeelte van die pad adviseer.
"Dit is 'n betaalde gedeelte van die M3-pad (Minsk - Vitebsk) in die rigting van Vitebsk, naby die kafee" Polyana "," het die skrywer gesê.
Het jy die tydtekens opgemerk? 3.24.2 "Limiet van maksimum spoed" (verbied beweging teen 'n spoed wat die aangedui - 60 km / h oorskry) en 1.23 "padwerke" (waarsku oor die deel van die pad waarop herstel en ander werke op die voorgeskrewe wyse uitgevoer word ).
- Twee weke is hierdie tekens, en daar is glad nie tekens van werk nie. Niks verander nie - dit is stabiliteit! Miskien is die paaie ontvoer? - Die bestuurder is woedend.
Hy het verduidelik dat die video die situasie op die snelweg in die eerste dae van Maart vertoon het. Om hierdie webwerf relatief pynloos te bestuur, moet volgens die bestuurder die spoed van tot 40-50 km / h verminder.
"Nie 'n enkele werker nie, nie 'n enkele skop nie, net tekens," het Maksimka korrespondent Onliner gesê. - Daar is dieselfde plot deur 'n kilometer vier in die teenoorgestelde rigting (in Minsk). Ek dink dit is net in lae gehalte herstel. Maak die tipe klop-lapwerk, dit blyk die heuwel, dit is nie in die vlak van die padkoffer nie. Ses maande later is dit alles verstrooi, maar reeds met die ergste effek. As hulle die roadbed heeltemal vervang het, begin alles goed met die substraat. Hierdie webwerf was altyd nie meer nie.
Tot dusver, ten spyte van al die poging tot pogings, kon ons nie direk na die Daewoo kom nie, wat hierdie gedeelte van die Vitebsk-baan bedien. Ons sal natuurlik 'n opmerking publiseer as u dit kan kry.
Terselfdertyd het 'n persoon bekend met die situasie, aan sy visie van die probleem op die probleem.
- Die M3-roete hier het 'n substraat van 'n beton, wat 'n padoppervlak veroorsaak het. Waarskynlik, drie jaar het dit neerlê totdat dit tot so 'n staat gekom het. Natuurlik moet die situasie reggestel word. Maar met inagneming van die besonderhede van die werk, kan die weer en tyd van die jaar sy eie aanpassings bygevoeg word. Wat die tekens betref, kan hulle hulle vooraf stel sodat die bestuurders gewaarsku moet word en betyds die spoed van beweging verminder het, "het die interlocutor voorgestel.
Vertroud met die situasie? Skryf aan ons: [email protected] of t.me/vitpetrovich.
Sien ook:
Auto.onliner in telegram: meubels op die paaie en slegs die belangrikste nuus
Is daar iets om te vertel? Skryf aan ons telegram-bot. Dit is anoniem en vinnig