Werk in 'n taxi vir die motor - en die uitspraak, en die toets, want dit is een van die min aktiwiteite waar motors werklik werk vir dra. As 'n reël is daar sekere vereistes vir sulke motors, dit moet betroubaar en maklik wees om in stand te hou.
Daar is sekere vereistes en die "struktuur" van so 'n motor - ten minste 'n baie ruim romp nodig. Iets soos Renault Logan, wat die redaksionele kantoor van die Tarantas News-webwerf sy gradering van modelle wat geskik is vir 'n taxi, uitgebring het.
Chevrolet kobalt.
In die eerste plek was Chevrolet kobalt, wat vir ons meer onder die Ravon-handelsmerk bekend is. Vir minuses lyk dit nie die beste gehalte van die kajuit-plastiek tegnies nie, hierdie motor is uiters betroubaar en gehard.
Onder die kap - die enjin is 106 pk, werk in 'n paar met 'n 5-spoed "meganika" of "masjien" op 6 stappe. Sulke weergawes verbruik 8,4 liter, onderskeidelik en 10 liter brandstof per 100 km van die pad. Trunk - 563 liter.
Die prys op die basiese weergawe van LS MT begin vanaf 779.900 roebels. Vir hierdie geld kan jy staal 14-duim-skywe, 'n gereelde klankstelsel, sowel as truspieëls met elektriese en verwarming kry. In die top LTZ by met 'n prys van 899,990 roebels 15-inch allooiwiele, lugversorging, agterste kragvensters
Lifan Solano II.
Hierdie Chinese sedan word nie so dikwels gesien nie, wat 'n taxi veroorsaak, maar nou bied die vervaardiger groot afslag, sodat hierdie motor 'n goeie verkryging kan wees vanuit die oogpunt van terugbetalingskoers wanneer hulle in 'n taxi werk.
Onder die kap - "atmosferiese" per 100 en 125 pk, werk met "meganika" en 'n variator (vir 'n meer kragtige enjin). Volgens dokumente is die gemiddelde brandstofverbruik in hierdie weergawes van Solano gelyk aan 6,5 liter en 7 liter, onderskeidelik. Trunk - reeds 650 liter.
In die basiese konfigurasie van troos 1.5 MT is hierdie sedan van 709.900 roebels, hoewel, met inagneming van al die aandele, kan u die prysverhoging tot 553,602 roebels verlaag. Die top weergawe van luukse 1,8 CVT is reeds 839,900, maar dan kan die prysvergroot verlaag word tot 681,002 roebels.
Lada Granta.
Dit is duidelik dat Grant een van die mees bekostigbare motors in die mark is, terwyl dit nie minderwaardig is as ander verteenwoordigers van hierdie gradering nie. Ondubbelsinnige plus - bekostigbare en goedkoop herstelwerk, indien nodig.
Onder die kap - 1.6 liter-enjins op 87 HP (8-klep) en 98 en 106 pk (16-klep), werk in 'n paar met MCPP of 'n 4-spoed "masjien". Verbruik vir "weef", onderskeidelik, van 8.7 tot 9,9 liter. Die stam is 520 liter, maar met gevoude agterste sitplekke blyk dit op een keer 815 pk
In die basiese weergawe van die "Grant" is beskikbaar teen 'n prys van 499,900 roebels, wat goedkoop is, maar ook om moeilike toerusting te spog. Maar die duurste weergawe van Luxe is reeds van 692.800 roebels, en sal afgekoel word - 15-inch allooiwiele, elektriese vensters, voorste glasverwarming en spieëls is beskikbaar,