Vroue is baie meer geneig as mans, kry ernstige beserings wanneer jy 'n ongeluk tref. Wat is die rede? Dit blyk dat dit te wyte is aan die keuse van motors en die omstandighede van ongelukke, en nie met fisiese verskille tussen die vloere nie. Hierdie gevolgtrekking het die Amerikaanse Versekeringsinstituut vir Highway-veiligheid - IIHS gekom.
Alhoewel mans meer dikwels in 'n noodlottige ongeluk val, in die berekening van elke ongeluk is die waarskynlikheid van vroue se dood 20-28% hoër. En 37-73% meer risiko van ernstige beserings van ander dinge wat gelyk is.
"Statistieke toon dat vroue meer dikwels deur meer kompakte en ligte motors bestuur word," het Jessica Jermakian, vise-president IIHS vir voertuignavorsing en een van die outeurs van die werk gesê. 'N Beserings ontvang deur die deelnemers van die ongeluk wat in 1998-2015 in die polisieverslag betrokke was, is in ag geneem.
Die studie is uitgevoer teen die agtergrond van oproepe vir die skepping van nuwe "vroulike" mannequins vir ongelukstoetse, wat die liggaam se reaksie op 'n botsing beter weerspieël. Dit is te danke aan die feit dat die meisie met die voorste ongeluk drie keer meer is om beserings te verkry tot matige erns, soos 'n beenbreuk of brein harsingskudding. Met die laterale risiko van ernstige besering, met ongeveer 50% hoër, skryf die portaal drom.ru.
Om hierdie verskynsel te bestudeer, het kundiges 'n ongeluk gekies met die mees noue insetparameters: soortgelyk aan die gewig van die model soortgelyk aan die spoed en aard van die botsing en so aan. Met so 'n seleksie het dit geblyk dat die waarskynlikheid om ernstige beserings of dood te verkry, omtrent dieselfde en feitlik onafhanklik van geslag.
Hierdie gevolgtrekking word ondersteun deur die feit dat vroue die passasiersmotor ongeveer 70% van die gevalle bestudeer het, het mans - 60%. Plus, die sterk vloer is vier keer meer dikwels beheer deur raampicaps - 20% teenoor 5%. 'N hoë landing en 'n kragtige spiner raam met 'n verhoogde massa van 'n priori is sterk argumente op die gebied van passiewe veiligheid wanneer 'n botsing met 'n passasiersmotor.
IIHS (Versekeringsinstituut vir Highway Safety) is 'n Amerikaanse nie-winsgewende organisasie wat in 1959 in Arlington County, Virginia, gestig is. Die aktiwiteit is daarop gemik om die aantal ongelukke te verminder, asook die erns van beserings wat in die ongelukke verkry is. Die Instituut doen navorsing, beloop die veiligheidsgraderings van populêre passasiersmotors, sowel as verbruikersgoedere wat verband hou met veiligheid op die pad, soos kinders se behoudstoestelle. IIHS word deur versekeringsmaatskappye befonds.