Die onderwerp van die motorbedryf van die toekoms word onlangs die gedagtes van vervaardigers van slimfone en ander elektronika in die hede meer opwindend. Dit kan betrekking hê op beide gereedgemaakte oplossings in die vorm van 'n volwaardige motor, waarin jy na die sonsondergang en modulêre oplossings vir hulle kan gaan. Sulke oplossings wat enige motor in slim sal maak. Dit kan deur die vervaardiger se kragte gedoen word, wat 'n gevorderde volledige stel van sy motor, of deur die eienaar se kragte, sal vrystel, wat 'n soort toerusting self en sy motor sterk sal stel. In elk geval is slimmotors die toekoms, en die mees goeie maatskappye probeer reeds aan die begin om nie in hierdie wedloop te verloor nie. Onder hulle en Huawei, wat twee nuwe handelsmerke registreer - Huawei Matedrive en Huawei Mateauto. Wat kan dit beteken en wat presies die telekommunikasie-reus is?
Wat is Huawei Matedrive en Mateauto
Die jongste verslae toon dat 28 Januarie, Huawei Technologies Co, Ltd. 'N Aansoek ingedien vir registrasie van Matedrive en Mateauto-handelsmerke. Registrasie toon dat dit "wetenskaplike instrumente en voertuie" is. Daarbenewens het deel van die registrasiebeskrywing "Drive, Transmission (of Drive) -toestel" gesê. Dit beteken dat hierdie handelsmerke aan motors behoort. Aansoeknommer 53374978, die huidige status van die handelsmerk - verwag registrasie.Oor die afgelope twee jaar verbind verskeie boodskappe Huawei met die motorbedryf. Huawei het verlede maand 'n patent gepubliseer wat verband hou met outonome bestuur, wat in die besonder verband hou met 'n manier om die paaie waarvoor 'n motor kan ry, te bepaal.
Amerikaanse sanksies teen Xiaomi en Huawei. Wat is die verskil?
Wat doen Huawei in die motorbedryf
In Augustus verlede jaar het Huawei 'n beraad gehou oor outonome netwerk tegnologie in Suzhou en bespreek die ontwikkelingsvooruitsigte en standaarde van die industrie met professore van Fudan Universiteit, Universiteit van Zhejiang, die Universiteit van Xi'an Jiaotun en ander. As deel van die geleentheid het die maatskappy die skepping van 'n gesamentlike laboratorium van die Huawei-digitale kommunikasienetwerk aangekondig.
Nietemin was alles in woorde en net nou kan die maatskappy ten minste 'n paar werklike stappe roep na sy eie outonome motor.
Wie maak elektriese voertuie
Voorbeelde van ander maatskappye bewys dat dit in beginsel moontlik is. Byvoorbeeld, 'n nuwe elektriese motor stigter Alibaba, wat aan almal van ons bekend is op die Marketplayer AliExpress (hier is 'n goeie kanaal oor hierdie onderwerp), produseer ook sy eie elektriese motor met 'n outonome bestuurstelsel. Ek het in detail daaroor op Hi-news.ru geskryf. Laat die motor eers aan die einde van die jaar verkoop word, maar bestellings sal vanaf April 2021 aanvaar word. Dit is onwaarskynlik dat 'n ernstige maatskappy so 'n tydraamwerk sou plaas sonder om niks anders as die konsep te hê nie. So bestaan die motor regtig en is in die finale stadium van verfyning.
Sal Huawei ophou om slimfone te produseer
Natuurlik, om nie die motor van Apple te onthou nie, wat die Gerugte-maatskappy sedert 2014 ontwikkel het en vir 3-4 jaar vrygestel moet word. Hulle noem selfs haar maat in die gesig van Hyundai. Maar die leierskap van die Koreaanse maatskappy sonder onnodige besonderhede en duidelike formulerings ontken sulke samewerking. Persoonlik is ek nie seker dat so 'n projek is nie en is so naby aan die voltooiing, maar ons sal inkom.
Huawei Hicar
Wat Huawei in die vliegtuig betref, kan dit onthou word dat sy in Desember verlede jaar 'n gebeurtenis het wat toegewy is aan die bekendstelling van nuwe produkte. As deel van die geleentheid het die maatskappy ook 'n nuwe slim gadget vir motors ingestel. Dit is die eerste Smart Automotive-skerm, wat verder gaan as die voltydse vermaakstelsel. Dit is ook die eerste motorproduk wat Huawei Hicar ondersteun.
In die Car Intelligente Huawei-skerm word 'n 8,9-inch ips skerm gebruik. Met 'n smal raam van 6 mm, resolusie van 1920 × 720, aspekverhouding van 24: 9 en unieke gebruikerskoppelvlakontwerp. Die gadget moet nie net die geleentheid gee om te geniet om te navigeer en na musiek te luister nie, maar integreer ook in die stelsel van Smart Home Huawei, en ook maklik en betroubaar gesinchroniseer met jou slimfoon. Dit alles maak meer gemaklik en veiliger.
Die helderheid van die skerm bereik 700 garings en kan outomaties aangepas word, afhangende van die toestande van die medium. As gevolg van 16,7 miljoen kleure en 'n IPS-skerm met 'n kleurdekking van 72% NTSC, word die beeld versadig. Daarbenewens moet die anti-glanslaag selfs meer akkurate en vinnige lees van inligting verskaf.
Huawei sal einde Februarie 'n nuwe vou-slimfoon vrylaat. Daar is iets verkeerds
'N Intelligente skerm kan aangepas word vir meer sentrale konsoles om aan die behoeftes van gebruikers van verskeie modelle te voldoen. En die kamera is daarin gebou, dit ondersteun klank- en video-oproepe van Huawei-slimfoon- en Huawei-wolkkonferensie-eienskappe.
Die belangrikste kamer kan werk as 'n video-blokfluit. Die video sal aangeteken word met 'n resolusie van 2160 × 1440 en 'n ooghoek van 135 grade, wat op 'n drie-rigting-pad aangedryf word.
Wat sal met Huawei gebeur
Al hierdie dinge bewys weereens dat Huawei op soek is na nuwe maniere vir hul toekoms. Ongeag hoe sy verhoudings met die produksie van slimfone, moet iets nuuts om in elk geval uit te vind, uitgevind kan word. Hulle sal haar gee om in slimfone te betrek - uitstekend. In hierdie geval sal die motorbedryf eenvoudig 'n manier wees om besigheid uit te brei. Daarbenewens het motors reeds opgehou om bloot 'n meganiese voertuig te wees en werklike gadgets op wiele te word. Hierdie tendens moet ondersteun word, en dit is hoekom elektroniese vervaardigers toenemend hul oplossings bied. En daar is wat die hel nie grap nie, miskien sal die voltooide motor doen.