當他們對城市的說法，然後經常感謝3D圖片是帶有瓷磚而不是瀝青的行人街道，這是咖啡的快樂人。或者他們坐在長椅上，或在咖啡館桌上。與此同時，沒有人在任何地方工作，沒有人匆匆忙忙。很明顯，這些是刻板印象。然而，俄羅斯整個俄羅斯的項目中往往是這些刻板印象。
Moskvich Mag Edition的莫斯科詳情項目設有機會，了解和弄清楚城市主義是什麼，弄清楚有多少不同的公共空間工作。此外，我的策展人由莫霍斯局米哈爾克洛夫建築師和建築和城市規劃歷史學家亞歷山大·普韋爾製造，他們展示了空間，並講述了他們的轉型。
我名單中的第一個是Gorky Park，從中只有10年前，莫斯科城市改造的現代歷史開始了。到這時，這是文化和休閒經典的蘇維埃公園，其中咖啡館和餐館的數量來自新的，所有蘇聯都會顯著破壞。吸煙串，不是非常安全的遊樂設施和租賃船 - 此外，除了整個集合，此外，入口都是付出的。沒有人在思考沒有拜訪他。這裡的變化始於2011年，塞爾賽賽賽斯科沃賽賽塞爾賽賽賽道新任董事抵達，然後由莫斯科文化部領導。它與他的活動以及莫斯科公共空間的轉型以及莫霍瓦局Dmitry Likin和Oleg Shapiro的項目在很大程度上。
在高爾基公園，木堤出現了莫斯科河和池塘，街頭家具的血液散步 - 不僅是常用的長凳，而且還有吊床，太陽床，甚至浮誇，仍然是亭子，不僅咖啡館開放（取代了臭名昭著的陶瓷但是，但兒童，教育，體育段。然後，現代藝術博物館“車庫”在這裡開放。
公園充滿了生活，活動，印象，以及各種各時的年齡和興趣。當然，在3月份，今年在莫斯科令人難以置信的雪，很難欣賞這一生。在園區之前的最後幾年不是吸引遊客的問題，而是相反，含流量，通過區域公園和廣場的重建來解決。早春，在雪堆高度中徘徊在人類的生長中，很難評估和呈現這一生。但是滾輪充滿了人，並證明了夏天有生命，冬天。
高爾基公園出現了普遍 - 克里米亞爾堤防。實際上，堤防之前存在，它只是忙於高速公路，現在她變得過渡。再次，在這個項目中，牛豪，堤防完全改變 - 從瀝青拿到噴泉，“成長”綠山，終於進入河流。這裡它沒有被汽車分開，就像莫斯科的幾乎到處都是。高爾基公園和克里米亞爾堤防的形像開始在整個俄羅斯複製。
另一層莫斯科城市主義是舊建築的重建，將它們適應現代功能，填補新含義。我們正在談論蘇聯建築，以及預發展。因此，Danilovsky Market是20世紀80年代美麗的現代主義建築，具有一個非常有趣的圓頂，由於其中有時為馬戲團帶來市場。 Danilovsky，如Gorky Park，也成為了先鋒。從蘇聯後市場，它變成了眾多雜貨店，咖啡館和餐館的現代公共空間。實際上，現在市場不僅僅是關於食物，而是關於情感 - 從與朋友的愉快溝通，在餐廳，新的美食印象，成功購買產品。似乎這個市場也是一個產品，但在圓頂Danilovsky改變了所有的聲音，嗅覺，櫃檯，人。是時候吃和理解印象了。今天，莫斯科的這種格式已經熟悉，舊蘇聯市場被重新加工，建造新建築物，並參考他們的市場或食品市場。
另一個地址是Artplay設計中心，它涵蓋了前儀器製作植物的領土和建築物“壓力計”。 Artplay是關於建築和室內設計，建築師，設計師，家具供應商，燈，整理材料坐在這裡，以及教育中心。重要的是，舊建築物在這裡保存並按順序排列，許多門面接受了明亮的塗鴉。順便說一下，由於高高的天花板和開放佈局，工業建築適用於任何功能，從辦公室到展覽空間，實際上展示了藝術戲劇。去年，他首先在莫斯科獲得了一個創意技術的地位，這不僅僅是一個美麗的名字，而是一個真正的機制。例如，創意技術的居民可以要求賠償在設備上花費的城市預算。順便說一下，沃哈斯局位於這裡，他的建築師告訴我他們在公共空間設計方面的經驗。
在更俱全球層面的舊結構的另一個重新思考是莫斯科中央環（ICC）。這艘鐵路公路主要為運費交通建設，而且僅在2016年在全球重建後，他們推出了乘客交通。我們正在經歷ICC，窗外主要是一些工業，倉庫，工廠或建築和新建築。 ICC的推出給了鐵路圍繞鐵路的發展令人難以置信的推動力，從邊緣變成現代和舒適。我們出去在“諾基尼諾夫哥羅德”，一個巨大的運輸和轉型單位，統一地鐵線和鐵路。這是一個雪白未來派空間，只有一年前開放，提醒機場。他的建築形像以及其他MCC站的外觀，開發了建築師Timur Bashkaev。這確實是我想要使用的公共交通工具：而不是一個冷開的電動火車 - 一種現代化的舒適列車，而不是一個不可預測的間隔 - 每隔幾分鐘就火車，而不是一個石紅站 - 一個現代化的運輸樞紐。
今天，周圍的“Nizhny Novgorod”只是幾座建築物，但新的新的，包括高度，將出現在這裡。該地區具有令人難以置信的潛力，因為始終處於運輸路線的交叉點，人們的生命。所以城市主義是關於城市和人民，關於他們之間的複雜聯繫，運輸，情感，社會，經濟。當然，莫斯科與其龐大的組織和人力資源可以實現雄心勃勃的項目，但應該理解，另外10年前幾乎沒有。事實上，我看到的是集體農場市場的建設，該市的鐵路，文化和休閒公園，舊工業領域是任何主要甚至中俄城市的熟悉。這幾乎不是來自我所見的最重要的結論：也許在莫斯科這樣的空間後，這些城市也將受到重新醞釀。讓它以更適度的形式，但具有同樣原始的內容。
照片：@ArtplayMoscow，Peter Rakhmanov