關於奇瑞發動機搖晃消耗品的終身保修的信息。在最重要的信息中，下一個飛濺的“大興”是由中國汽車工業造成的。這可能是否定的？事實證明，“它來自他們，而不是我們......”的事實。那我們呢？
我們擁有同樣的品牌奇瑞立即宣布提高其Novelty Tiggo 8 Pro的保修義務。但首先是先做的。
因此，在2月底，奇瑞汽車製造商在Tiggo 8汽車發動機上推出了一場終身保修，Tiggo 7，Tiggo 5X（我們擁有Tiggo 4），Tiggo 3X（在俄羅斯Tiggo 2）和Arrizo 5出售1920年1月1日在中國市場。以及他們未來的模型。大膽，雄心勃勃的......那麼最酷的地方？
在幾天后，我們的俄羅斯進口商奇瑞宣布擴大了7年或200,000公里的保修義務（取決於將提前的）在帶有1.6TGDI渦輪增壓發動機與A的1.6TGDI渦輪增壓引擎中的Tiggo 8 Pro交叉。 7速選中機器人機器人DCT7變速箱。畢竟，它不僅在發動機上，而且是一個完整的保修 - 無論是在傳輸中，還有其他聚集體，甚至在身體上（來自生鏽）。但它非常好！並且，也有一絲隨後的模型。
或者，在標準限制期間，奇瑞5年或150萬千克的先前保證：“製造商不對缺乏零件，節點和單位，奇瑞車身的塗料塗層，以防主人造成的違規（是 - 這正是寫的是什麼 - 用大寫字母）運營規則，汽車的儲存或運輸規則，第三方和/或不可抗力的情況（不可抗力，軍事行動等）。 “但也，超過平均市場。
以及俄羅斯汽車市場的其他“共同關注”球員對汽車質量充滿信心的情況如何？
六個月前，哈夫瓦爾的當前領導者宣布延長了自身生產7DCT的機器人傳輸的保障，該機器人安裝在F7和F7X型號上，長達5年或200千米。
在實際的俄羅斯哈瓦爾州的實際汽車（加上上述交叉路H9和H5），保修仍然是3年或15萬公里里程。出售在秋季拾取牆門翼7條件是一樣的。在同一日期，在新車H6和H2里程的高級模型範圍內，每5萬英里。
從汽車的端到端腐蝕，哈瓦瓦俄羅斯大會，無論里程如何，保證長達6年。感謝Galvanovka，脫離處和控制。據製造商稱，“確認抗腐蝕性啟動的質量，在工廠每六個月一次，進行了所謂的拉伸試驗：汽車是在小型部件上進行測量的，用於測量電視層的厚度外表面和隱藏腔 - 僅約3,500個控制點。該研究通過了裝備在焊接店的實驗室。工廠的身體被德國機器人庫蟾煮沸。油漆和土壤供應美國PPG公司。“
俄羅斯汽車市場的“大型中國三人”的一名球員吉利“工業缺陷造成的消費物業的任何故障或消費物業惡化將在購買後5年內或在150,000公里運行範圍內提供保證。 “
也就是說，在俄羅斯銷售的新型中國汽車的主要質量正在展開在平均指標之上的非常有吸引力的保證。但保證是由其產品質量製造商的示範 - 以高估它更昂貴。由於增加的保修不僅是“營銷中風”（因為他們正試圖向中國汽車行業的Hatering增加），而且對其客戶的責任水平增加。 - 製造商相信，在指定期間，它的產品不會失去規定的消費品質，並且在經銷商的幫助下，一個品牌承諾消除為客戶（但不為自己）的生產缺陷，如果有任何突然檢測到。
也就是說，整件事是責任 - 一件事要宣布，而且相當 - 履行聲稱。該主題是全球所有汽車製造商的所有品牌的患者 - 該領域是非常衝突和誤解。但我們是關於“中國人”，他們如何承擔責任？
很清楚，從廣告的增加的保修義務，仍然很少的時間，而保修記錄持有人奇瑞Toggo 8 Pro它也開始，但仍然？與合同條件的經銷商不滿的單個案例沒有是和明顯的。但他們不僅僅是關於認真執行保修義務的積極反饋的固定案例。這是根據真實主人的信息，而不是那些姐妹兄弟 - 鄰居的人和其他虛構角色的人都非常遭受，並繼續遭受中國汽車。
是的，已經認真對待大規模審查活動等先例，如哈瓦爾和吉利。什麼是重估的運動？這就是GOST是如何通過“生產後進行的糾正效應來決定的，以保護消費者的健康和安全性。”
審查最常落下的汽車牌子是哪些牌子？也許是最不負責任的製造商的質量最差？轉向統計數據。在2021年初的ROSStandart數據庫中，在出版時，11名撤銷活動在乘用車段正式登記。梅賽德斯 - 奔馳和寶馬的紀錄員分別是在139和21,699輛汽車的兩次活動。除了已經提到的哈夫瓦爾和吉利，賓利，保時捷，雷克薩斯，豐田被宣布向客戶責任用刪除方法，...同意，它們不太可能被稱為最不負責任的人 - 質量汽車。
簡而言之，中國汽車擔保的特點是保修義務高於我們市場的平均工作。而對客戶的責任水平不低於著名製造商的責任。
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