Kevin Magnussen在一方面，他的职业生涯的矛盾印象是他的成就，他对他的成就感到高兴，另一方面 - 被计算出了更多......
Kevin Magnussen：“在式1中，我展示了能力的一切，但我可以实现更多。我相信在车轮梅赛德斯后面我会赢得比赛，可以征服这个标题，但这并没有发生这种情况。当然，在某些情况下，我可以表现更好，但在我看来，我展示了什么能力。
在童年时，我设立了一名公式1的骑手，知道家庭将无法维持我至少金钱 - 在我看来，这是一个雄心勃勃的目标，但我达成了几年的雄心勃勃的目标从这个角度来看，我的目标远远超过我不得不，但从不完全满意的达到。我会离开一级方程式1，我仍然会有点难过，我无法达到巨大的成功。
从一边判断赛车能够追随汽车的轮子总是很难的。正是因为这一点，在运动中并不容易，特别是当汽车缺乏速度时。
在第一个大奖赛中，我升到了讲台，但之后还有许多其他种族。现在记住每个人，我明白这很多都可以做得更好。它总是发生，特别是在亮相季节。在一级方程式的第一场比赛中，我完成了第二个，但如果你比较我，那么现在我变得更好。我很难相信我不再设法爬上讲台，虽然在许多赛鸽中，我比那样百倍。
在HAAS的四年中，我发现了一级方程式的支持。职业提出而不是：我每年都改变了球队。 2015年，我错过了这个季节，然后回到雷诺，在我实际上不适合方向盘后，我很难舒服。在哈斯，我变得更加经验丰富，实现了赛车者的进步。
我认为，通过经验，您可以开始更好地了解如何与设置合作，选择如何在不同类型的条件下在不同的路线上驾驶机器的策略是什么策略。通过经验，所有解决方案都更加准确，您从每种情况下得出结论，并变得更加明智。此外，每年我都感到更加自信，与一切平静地 - 不再觉得以前的压迫或兴奋。我更舒服，所以我对我的工作更满意。
当你有机会转到一级方程式1时，那么你已经是一个好的骑手，能够展示高速并控制汽车，但你需要展示你技能的解决方案，每次都会变得更好。
例如，今年在匈牙利，我升到了第三名，但梅赛德斯和红牛赛车的速度强烈劣等 - 我不得不为职位而战。我没有机会让他们落后。然后我以为你需要接受丢失的位置，了解什么时候有必要纳入战斗。找到妥协是困难的，四年前这样的想法不会来到我的脑海里。“
主要赛车工程师Haas Io Komatsu认为，与团队的多年合约在凯文进展中发挥着重要作用。
IO Komatsu：“凯文需要稳定。以前，他经常思考：“明年发生了什么？”。我们与他签了一个多年的合同，这给了他信心。我注意到他在第一季和第二季之间改变了多少：他习惯了团队并理解我们如何工作;他变得更加舒适，我们能够比他更好地了解。然后他与团队一起取得了巨大的进展。他变得更容易认识到他的缺点。
例如，星期五他经常以速度低劣，周末比合作伙伴更糟糕。然而，凯文对他对成功信心的尊严 - 这就是为什么他没有恐慌。他分析了一切：驾驶其他骑手，视频，GPS数据和其他一切。星期六，他不再向周五发生的事情重视。如果他在星期五训练中认识到他的错误，他说：“我谈到了我的感受，但实际上这一切都是错误的。要更快地驾驶，我需要做别的事情。“他与团队坦率，如果不在第三次培训课程中，那就正确做了一切，然后是资格。去年，我越来越多地注意到他。
这是好奇的，周五他并不总是给予详尽的评论。他喜欢汽车后部的稳定行为。如果他没有觉得它，那么周五经常抱怨他不相信汽车的背部，不能迅速开辟一起来，因为他缺乏汽车的行为稳定。公平地，我必须说他在第二天认识到这一点，否则就会看待这种情况。这是一种成熟的方法。
在这方面，他取得了进步，因为当他刚加入球队时，他的星期五解决方案经常有限，他遵守他们的整个周末，所以他没有寻求进步，但它改变了。
凯文的弱点之一是他无法适应复杂的条件。在德国，2018年，他完全被驾驶了这辆车，不允许错误，开车以良好的节奏，但是当它开始下雨时，他飞走了轨道，丢失了一些职位和惊慌失措。他以为她回滚了，所以我想冒险。当一切都稳定时，凯文表现完美，但当一些不可预见的情况干扰时，他会失去对这种情况的控制。
The Turkish Grandmate今年展示了他如何专业：他从过去的比赛中得出结论，他的错误和缺点。以前，他会在这种情况下存在问题。
我们不是最有效的汽车，所以凯文并不容易，但他做了一切都对，耐心地温暖了轮胎，然后比竞争对手更高的步伐。当我们想把他放置一个中间橡胶时，他怀疑，然后同意冒险。
竞争对手未来未来，他经历了巨大的压力，前往一大群汽车。尽管如此，他做了一切正确，在土耳其发出了伟大和赚取的眼镜。三年前，我无法想象他有能力。这是显着的进展。很遗憾的是，明年凯文将无法展示其在式1中的技能。
资料来源：F1News.ru上的公式1