TechArt Workshop占据了当前保时捷Cayenne的现代化。对于机器，已经开发了所有设备调整鲸，这增加了它们的性能。还准备了空气动力学折叠，定制轮和互连程序。
Techraft专家准备强迫任何保时捷Cayenne从基本的340强版本，高达680强的汽油电机涡轮增压液。在Tephart干预后，杂交Cayenne的力量已经发展到750马力（1030 nm）：仅在芯片的费用中实现了增加。
通常的Cayenne Turbo可以加速到700马力（+150部队）和900nm（+130 nm），但除芯片调谐外，还需要更换涡轮增压器和排气系统。结果，机器可以在3.2秒内从0到100km / h加速0.7秒更快“库存”模型。
功率增益记录持有人 - Cayenne GTS：通过重新编程电子电源单元控制单元，通过180马力和250nm去除电源。结果，GTS版本正在开发640马力（870nm）。
强制保时捷Cayenne的外观可能仅通过排气喷嘴不同，但如果需要，汽车可以定制。有6个锻造23英寸磁盘的选项，以及车轮是否可以是单声道，也可以是双色。此外，您可以使用槽安装碳罩，覆盖在碳纤维的保险杠上，新的扩散器和其他部件。
The Workshop TechArt从事沙龙个性化。客户不仅可以改变皮肤，阿尔卡特拉或天然羊毛的内部，还可以选择针脚，穿孔图案或特殊条纹的版本。在演示汽车上，方向盘和椅子是可分离的绒面革，踏板上安装了大量铝衬里，阈值装饰着Tephart插入。
在Tephart Price List网站上无法找到，但您毫不怀疑通过德国工作室的努力充分改进了保时捷的努力将花费与新卡恩的价格标签相媲美。