根据法国品牌的新闻服务，雷诺俄罗斯在准备期间，串行发布新的交叉除尘器进行了广泛的内部测试程序，其中包括数百种不同的测试：实验室，站立和里程和其他人。
值得注意的是，强制性程序之一是在前碰撞前的驾驶员和乘客的保护程度的考验。测试是沿着组雷诺ODV65的内部方法进行的，根据该方法，根据该机器以65 km / h的速度撞到由铝制细胞组成的可变形屏障并模仿乘用车的前部。同时，重叠区域为40％，允许模拟最常见的Cocochorront吹。在汽车的舱内有固定的模特，传感器将修复过载，在头部，颈部，胸部，膝盖，臀部和饮用者以及前乘客的头部。
根据SpeedMe.ru版本，内部碰撞试验的技术和评估称为ODB65几乎完全与ArcAP技术完全相同，但碰撞速率更高：65针对64 km / h。为了测试雷诺除尘器交叉，用柴油发动机和完整的驱动器进行了修改，在打击之前的质量为1663千克，比基本版本重大。
法国品牌的新闻服务指出，新的除尘器交叉在质量和安全方面进入了一个新的水平。它获得了一个绝对新的身体，具有坚固的电源结构和广泛使用高强度和重型钢，以及六个安全气囊。由于在Togliatti测试场所进行的影响，所有交叉系统正常运行，安全气囊按时打开，而驾驶员的头部完全是安全气囊中心，人体模型没有触及固体部分身体。根据从传感器获得的数据，测试在头部，颈部，臀部以及驱动器和乘客膝盖中显示出高“绿色”的保护程度。
为了确定最终结果，添加了对身体的功率结构的分析以测量假人的安全性，以防违反哪些点可以移除几个点。击中挡风玻璃后，交叉仍然是一个整体，驾驶员的门毫无困难地打开。专家们注意到身体结构的出色行为：取下了外部电路，分析了内部放大器的状态，并表示更新型号雷诺除雾器的结构完整性缺失。
根据ODB65的内部方法根据时装模特的标准，新的雷诺粉碎机交叉收到了16.55点的结果，其中16个可能。这意味着任何版本的模型都可以依靠最高评级 - 四星。