根据该出版物的作者，只有那些缺点超出所有可能福利的汽车都会到这个清单。
美国记者编制了有史以来最糟糕的战士名单。这篇文章的概述了西部媒体代表了出版物“军事案例”。
根据David Exca材料的作者，只有那些有遗失的汽车在这个名单中超过了所有可能的福利。在她的结论中，execons提到了美国专家罗伯特法利的研究工作。 Farley历史上最不成功的战士列表的第一个列表，将英国飞机放在第一次世界大战皇家Be2。
这款汽车于1912年升入空中，成为首批战斗机之一，推出了严重的工业生产。从某种意义上说，BE2激发了第一代战士，展示了一般不需要战士的所有品质。从他的工作场所来看，飞行员Be2有最糟糕的评论，无法及时回应空战情况。飞机本身非常不可靠，折叠在驾驶中，对那个时间速度和非常弱武器的战斗机没有足够的战斗机。然而，随着FARLEY写道，FOKKER EINDECKER的外观使皇家BE2的最差的汽车成为了。努力跟上竞争对手，英国飞机开始高度升级并带来。结果，汽车变得显然超重，终于失去了速度和机动性。
该研究的作者指出，对历史上第一场战斗机之一的糟糕评估会不正确。然而，根据FARLEY的说法，BE2的所有缺点与英国的决定结合使用，直到1919年允许他将其放在抗额定值的第一行。
Soviet Mig-23来到第二名，这是1967年的第一艘航班。
“MIG-23应该已成为美国F-4和F-111战斗机的苏联反应”
这是一个强大的战斗机，可变淋浴震动，但是，根据美国研究员，这架飞机太不可靠且昂贵。 Farley写道，最初MIG-23旨在补充华沙协议国家的空军。苏联空军首选使用旧的和经过验证的MIG-21。
这架飞机成为苏联行业损失的领导者。支持MIG-23航班条件的公园结果是非常困难的。该飞机的发动机具有特别标记了极低的运营资源。发电厂迅速烧毁并强迫将飞机“放在笑话上”。此外，美国专家指出，失去了苏联受害者的国家几乎立即失去了米格-33公园。烧焦的发动机根本没有改变。叙利亚，伊拉克和利比亚服务苏联战斗机的战斗轨道记录并不积极。飞机几乎肯定会比他的前任MIG-21更早地面对。
Farley还回顾了美国飞行员，用于研究目的在这个苏联飞机上取得了航班，非常害怕坐在他的小屋里。 1984年，美国人在MIG-23上的飞行结束了悲剧，其中一般罗伯特邦德被杀。 Farley没有领先，为什么美国空军坠毁的高级官员的详细信息。
接下来，在最糟糕的战斗机的反评级名单中，第二次世界大战的德国飞机即将到来。 Messerschmitt Me163 Komet - 这款带有液体火箭发动机的机器被开发为高速拦截轰炸机，他向德国境内升起。这架飞机可以在那个时间速度非常高的情况下飞行，但燃料几乎没有足够的目标。在燃料中，由拦截器战斗机的主要问题组成。特别是火灾危险组分是T-烘焙氧化剂。该物质极其挥发并在第一次机会下令人兴奋。特别危险的是加油飞机的过程。
但是，在与这些飞机上的战争差目失败。根据一些报道，Messerschmitt Me 163 Komet只制作了一些战斗偏离，11辆汽车丢失，只有9架盟军飞机被摧毁。
在列表的下一阶段，美国专家将德国Heinkel He-162 Jet Fighter队。他被称为纳粹的最后一次尝试将失去的优势归还在空中，并阻止工会航空的突袭到德国城市。在施工前从图纸创建飞机的截止日期仅为90天。纳粹计划在该月份，行业能够生产多达三千辆这样的汽车。战斗机旨在从希特勒格纳开采低令人难以置信的青少年。该飞机具有木制设计和喷气发动机，在机身上安装在驾驶室后面。当你弹射飞行员时，飞行员风险进入电厂的进气量，并且胶水在组装机器时，挤压了飞机盒。
汽车具有不令人满意的健美特性，在途中不稳定，具有较小的纵向稳定性和横向稳定性靠近中性。从空气动力学的角度来看，飞机还结果不在高度。此外，Heinkel He-162具有高速的分离，距离距离和升高不足。
在所有时间最糟糕的战斗机的第五个地方，美国飞机圣诞节子弹定居。这架飞机于1919年由威廉惠特尼圣诞节博士设计。据信圣诞节子弹只能拨打高度，这足以确保飞行员的死亡。战斗机最多的开发商被称为“精神病患者”。
记者记住，发明者威廉圣诞节是一位对飞机发展具有非常规观点的医生。他将这些想法与很多谎言相结合。例如，医生认为艾尔顿发明了，以及对其设计的外国订单乱丢的东西。幸运的是，每个人都是建立了圣诞节项目之一。美国军队甚至借着战斗机设计师的原型它的新自由L-6发动机。这是这种电源安装，汽车应该去他的第一个飞行。
通过第一次检查，子弹似乎非常普通，直到注意到薄翼，这与支柱或牙套没有连接。子弹的翅膀可以自由地发誓，如下所说，发明者认为这种设计“它的成就”。尽管存在明显的错误数，但圣诞节设法说服失业的试点Cuthbert Mills将飞机提升到空中。飞机起飞了，翅膀扭曲，战斗机被安全地杀死了他的飞行员。几乎立即建造了第二架飞机，在第一架飞行中毕业于前身的命运。
威廉圣诞节没有表现出两名飞行员死亡的任何同情，而且由于最新的发动机L-6的破坏也没有表示遗憾。相反，拥有信念的恩赐，他为“革命”翼设计建立了100万美元的军事账户。最神奇的是这个帐户是支付的。