外国新闻材料的概述代表“军事案例”版的编辑部。
美国专家Sebastian Rollyn公布了他对F-35隐形战斗机的行动半径增加的思考，该战斗机的旨在深入渗透到敌人的空域。对此材料的审查是军事版的编辑部。在美国的“对手”这个词下，它毫不掩别意味着中国和俄罗斯。渗透到空域的主要问题“敌国”Roblin在不可见的F-35和F-22的最新战斗机范围内看到了不足。
当然，作者当然写了物料的作者，您可以用额外的悬浮燃料箱装备F-35，正如前几代战士所做的那样，但在这种情况下，飞机的隐形概念将完全失去所有意义。飞机运营商可能更接近敌人的领土，但随后他们将在敌人火箭的直接罢工区域。
“显然，如果发生了大国的冲突，可怕的导弹炮弹将落在先进的空气基地和飞机载体上。停车场和甲板上的有多少平面会摧毁，它仍然只是猜测“，
是的，美国拥有大量的空气轮，在敌人的空域附近，可以释放，可以加油。但是，作为美国专家，飞行器和美国空军的飞机，可能会成为“俄罗斯和中国战斗机的少数人”的目标。通过击倒笨拙的油轮，敌人将能够将战斗美国飞机在天空中留下，无需返回基地所需的燃料。
“这就是为什么普通油轮只需沿着受保护的空域漫游数百英里的原因 - 即使在那里，他们也会在雷达上可见，而容易受到敌方战斗机的攻击，”
根据分析师，F-35和F-22第五代的主要问题可以解决隐形油轮。
“美国花了数十亿美元关于创造无人的战斗机，糟糕的轰炸机，低翼翅膀火箭和低层间谍无人机。有点仔细的翻新太贵了吗？“，
Sebastian Rolly报告，在此类项目上工作已经进行了kc-z名称已经开始，但这些隐形油轮出现在美国空军中将能够出现不早于2035。假设外部KC-Z将从关于复仇者的胶片提醒奎尼斯。 2018年6月，WSC基于俄亥俄州的WRIGHT PATTERSON AIR的WSC研究实验室提出了这种角度和非常奇怪的概念模型先进的空中加油。
洛克希德马丁还有一项提案。设计外部类似于Strs-Bomber B-2。除了油轮的功能之外，这种机器还能够履行运输机的作用，并将特殊力量投入敌人领域的深度。
创造和经营这些汽车的主要问题之一，美国专家的巨额运营成本，包括使用无线电抚摸面板。一个巨大的油轮将被迫每年飞行数千小时。因此，根据Sebastian Roblin的说法，需要开始开发新的油轮操作的最佳版本。隐形油轮的保护将为击败攻击火箭提供积极和自主系统。该系统可能会使用作战激光。另一个概念涉及使用新一代雷达干扰，它使用认知智能系统自动调整频率，以便不具有快速频率重新排列的雷达后面。这种消声器可以隐藏或甚至扭曲飞机在雷达上的位置。五角大楼也喜欢他的油轮的新一代更加自主。据美国军事分析师称，它将减少船员人数，加快加油过程。
此外，美国司令会考虑介绍进入不排列无人机的空气加油概念的问题。 Cap-Tapes可以对应于“分布式”加油策略，其中几种无人机从大规模的基于油轮的基础上接收燃料，然后急于向前推进，以确保在潜在危险的空域中加油。然而，根据Roblin，如果通常的油轮基础被对手摧毁，这种加油方案可能导致灾难性的失败。
然而，作为美国分析师写道，解决方案仍然有更简单和更便宜的解决方案。为此，五角大楼应依赖于文凭的飞机。据塞巴斯蒂安罗布林称，现在美国需要专注于生产长发隐形轰炸机B-21，开发战斗机战斗机的第六代，新的反导弹防御和无人机无人机。