基于2020年的数据，MNF中特斯拉汽车的买家达到平均电动汽车买家的肖像。他们报道感到惊讶。事实证明，这些是我国公民最低收入的类别：大父母;禁用第一组和第二组。税务机关认为，与“计划”相撞，将与之斗争。
“作为一项规则，所有这些公民都不符合客观的原因，而那些有工作的人在施工现场的工作人员贴上标签，劳动，工人，且报告了运营事件办公室在明斯克的ISS。 “这是这些公民，已经获得了价值100,000欧元 - Tesla模型X和Tesla Model S的新电动车。
根据税收检查，收购电动汽车的所有权是从一到七天：“在短时间内，业主，一切都是一个决定销售他们的电咖啡，其中的痕迹在俄罗斯丢失。当然，这是一个“计划”。在不久的将来，前十名“驾驶者”将不得不在居住地证明税务机关至少有一丝花费这笔钱的机会。“
对于来自欧盟和美国的大多数汽车买家来说，这种“计划”不是很长一段时间的秘密。它从第18号法令行动的开始工作，“关于赔偿税款，税收。”它滋养了50％的偿还关税，进口到白俄罗斯车辆领土时支付的税收。它适用于残疾人I或II集团，父母（养父母，青少年），以及18岁以下残疾儿童的父母（养父母，青少年），监护人（受托人）。显然，进口到白俄罗斯共和国的机器是向这些类别的少数薪酬（最多500美元）的代表发出的机器，并且在维修和设计之后，必要的文件是转售。有关“第一个买家”对税收感兴趣的事实的信息，自2019年4月（从法令的开始）起没有出现在媒体中。而现在出于某种原因，他们感兴趣。
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