50多年来，德国阿马克巴赫的AMG生产最疯狂的汽车之一，已成为速度和财富的象征。
AMG由前工程师梅赛德斯 - 奔驰汉斯Werner Aufreht和Erhard Melcher成立于1967年。起初，该公司担任独立调谐器，但在1993年梅赛德斯 - 奔驰与AMG签订了合同，开始将其作为法院工作室，然后在1999年充分收购该公司。
今天，我们将告诉您amg以来的15辆最大的汽车以来，自从其时间为止。
1971梅赛德斯 - 奔驰300 SEL 6.8 AMG“红猪”
这300个Sel Racing Sedan可以被认为是AMG品牌人气的普及。这个故事很简单 - 他们当时乘坐梅赛德斯 - 奔驰300 Sel，德国最快的轿车，并使它更快。该发动机从6.6到6.8升时，门被更轻的铝更换，整个身体涂上樱桃红颜色。
当1971年，这个笨拙的轿车离开了Spa-Francorsham高速公路，观众笑着笑了笑。没有人期待“红猪”在他的班级中完成第一个，第二猪在整体分支中完成。
1986梅赛德斯 - 奔驰300 amg“锤子”
你问为什么这辆车被称为锤子（即“锤子”）？答案很简单：因为他是黑色的，广场，可以摧毁其他汽车。
这种改进的梅赛德斯 - 奔驰W124 300E是一种汽车，可以被认为是所有强大的轿车的来源。配方简单：更换标准的六缸3.0升发动机6.0升V8，容量为396惠力，您将获得此类其他汽车无法达到的结果。
1994年梅赛德斯 - 奔驰E 60 AMG
记住梅赛德斯 - 奔驰500e，与保时捷合作开发？这是同一台机器，但由Affalterbach的专家改进。在梅赛德斯 - 奔驰经理对结果印象深刻后，它被传闻锤子导致了500E的创造。
然后他们招募了AMG以创建其顶级模型的有限版本。所以出生的E 60.他有一个更大的6.0升发动机，AMG排气，运动悬架和原始的身体套件，但最重要的是，这是非常罕见的。
1994年至1995年间，只有45岁的轿车建成，所以今天它仍然是市场上最受欢迎的AMG之一。
1995年梅赛德斯 - 奔驰C 36 AMG
C 36 AMG可能不是如此列表中的其他车如此强大，但它仍然很好，对公司来说非常重要。他成为AMG在收到梅赛德斯 - 奔驰的子公司的地位后由AMG开发的第一辆车，并通过制造商的经销商中心销售。
其主要竞争对手是宝马M3。 C 36配备3.6升6缸发动机容量为276 HP并在5.8秒内加速到100公里/小时。迄今为止，36仍然是AMG标志最优雅和最不低估的模型之一。
1997梅赛德斯 - 奔驰SL 73 AMG
但是，如果你需要真正的力量，值得关注SL 73 Roadster - 最罕见的AMG型号之一。
如下所示，它配备了7.3升V12，发出了一个518马力。事实上，这是一个稍后被Pagani用于他们的Zonda Supercar的发动机。
SL 73的数量仅为85份，这使得几乎是稀有的两倍于Zonda。
1998梅赛德斯 - 奔驰CLK GTR
CLK GTR是曾经创建过的最疯狂的梅赛德斯 - 奔驰之一。并且，是的，它也由AMG部门开发。事实上，CLK GTR赛车的路牌版是最昂贵的串行汽车。
这是由于令人难以置信的技术特征：6.9升V12发布604马力，允许CLK GTR每小时从0到100km / h时加速3.8秒。最大速度达到320 km / h。
在2000年的银行的吉尼斯书中，CLK GTR被记录为曾经有一次组装的最昂贵的连续车。那时的费用为1,547,620美元。并总共25份。
2002梅赛德斯 - 奔驰32k amg
2002年出现的32k AMG是AMG司颁发的最不寻常的汽车之一。但是，如果你常常感到诚实，这不是一个amg，因为实际上这辆车由欢乐华尔斯 - 一个由Werner Aufreht的AMG的子公司建造。
在32K中，从SLK 32 AMG使用3.2升V6发动机，其中功率为370马力 - 这是如此微小的机器是很多。从0到100km / h的加速时间约为5秒，这使得在单个实例中释放的第一个Hothatch之一。
2008梅赛德斯 - 奔驰C 30 CDI AMG
C 30 CDI AMG是来自AMG部门的另一个奇怪的模型。他成为柴油发动机的第一个也是唯一的AMG汽车！事实上，它是一个初始级别的AMG模型，发动机仅发出230马力，但巨大的扭矩的540nm大于C 32和C 55 AMG的相同一代。
他在6.8秒内加速到100公里/小时，最大速度达到250公里/小时。同意，柴油车的一个非常不错的选择。
2004梅赛德斯 - 奔驰CLK 55 DTM AMG
当CLK Coupe的赛车版赢得了DTM - 德国赛车冠军赛时，梅赛德斯-Mamg决定庆祝这一刻，为粉丝创造一些特别的东西。他们再次要求他们老朋友的HWA帮助。结果，它表明，也许是最不可见的超级磁带之一。
对于那些不在主题的人，他必须看起来像没有标准的身体套件的CLK。但只要驾驶员没有按下气踏板直到它停止即可。然后考虑了574马力和800 nm的扭矩。超频至100公里/小时3.9秒，最大速度仅限于高达320 km / h的电子产品。
总共100辆轿车，释放有一个身体轿跑车，也可以像敞篷船体一样。在后者中，使用电子限制器将最大速度降低到300km / h。
2005梅赛德斯 - 奔驰S 65 AMG
S 65不是引擎盖下的第一个S级v12。他也不是第一级修改的AMG部门。但它是第一个拥有v12的官方S级AMG。 S65 AMG型号配备了M275发动机，增加了高达5980cm3的工作体积和具有1.5巴的加压压力的两个涡轮机。
他简单令人敬畏：612马力和950 nm的扭矩。那时他是模型范围内的顶级版本。对于从0到100公里/小时的超频，他只需要44秒，他在13.1秒后越过200公里/小时的标记。 2006年的汽车价格约为170,000美元。
2007梅赛德斯 - 奔驰R 63 AMG
如果你认为32K原来是奇怪的，请查看R 63 AMG。这是R-Class的一个相当不受欢迎的小型，这已从AMG部门改进。
在引擎盖下，6.3升V8用503马力用手组装，在5秒钟内加速了一辆重型家庭车100公里/小时。最大速度限制在250 km / h。它是非常可预测的，它被出售极其弱者，因此在一年内从生产中取出。
2008梅赛德斯 - 奔驰SL 65 AMG黑色系列
在世界历史中，当AMG发布黑色系列“黑色系列”时，存在短暂但光荣的时期。黑色系列模型本质上是赛车，入住公共道路。
修改包括一个显着的减肥，铲斗座椅和高强制电机。 SL 65 2008版是最具标志性的。粗糙的屋顶roster接受了一个积极的空气动力套件，具有巨大的后夹拼贴，放大的杆，已经巨大的6.0升V12和轻质室内的大型涡轮机。
电机发出670惠普和1000nm的扭矩允许汽车在3.8秒内加速至100km / h，并开发320 km / h的最高速度。
2010年梅赛德斯 - 奔驰SLS AMG
很难相信SLS AMG超过10年前 - 它仍然看起来优雅和未来派！他成为传奇300sl Gullwing的精神继任者。这是由AMG划痕设计和构建的第一辆车。
SLS AMG在他发布后立即成为经典，甚至10年后，他仍然是一个非常欢迎的集体汽车。跑车配备了6.2升V8 M159发动机，促进571升的力量。从。在6800 rpm，扭矩650 n·m以4750rpm。最生动的设计师决定是“海鸥翼”类型的门，如300SL。
2012梅赛德斯 - 奔驰G 65 AMG
G 65的伟大位于荒谬之中。这是一辆非常过时的汽车，绝对不需要6.0升V12，具有双涡轮增压器，优秀的600马力。最后，忽略了逻辑和思想 - 这就是AMG使得这种传奇，而G 65只是一个确认。
G65可在5.3秒内加速高达100公里/小时，并开发230 km / h的最大速度。它比一个更常见的G63 AMG更快，20千米，20公里/小时。
2013梅赛德斯 - 奔驰G63 AMG 6x6
G 65 - 不是来自AMG的最疯狂的G-C类。所有时间的最酷和期望的“gelik”仍然是六轮G63 AMG 6x6，释放的量仅为100个单位。为什么AMG制作了一个带有6x6轮式公式的选举的G级？答案很简单：因为他们可以。
2013年至2015年的Magna Steyr工厂在奥地利生产了不寻常的SUV。在引擎盖下，他有5.5升的V8，容量为536杆，而且设备不仅包括门户网桥，还包括集中轮胎分页系统。
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