法拉利赛车查尔斯·勒克勒在巴林的考验总结了从即将到来的季节进行了共同的期望......
Charles Lekler：“抓住三天的测试很难，但均相同。在我看来，我们完全使用了这一次，驾驶大距离，虽然我们在轨道上少于平常工作。我们尽可能多地做出尽可能多的事情。
判断汽车的速度太早了。当我说我想把法拉利返回领导者时，这是中期或长期视角的目标，但我并不意味着专门的2021。该规定限制了我们在与机器合作的可能性，因此SF21不是革命，而是去年汽车的演变。我很难说，而不是不同的，但我们有改善的平衡和处理。与去年相比，我们将尝试实现进展，但奇迹不等待。有必要真正评估前景。我希望今年竞争标题，但我怀疑我们会成功。
去年抵达第一场比赛，我们意识到该季节的困难是多么困难。我们知道这辆车不会允许为标题而战，但没有想到这样的问题。在我必须做得很好的第一个比赛中，但我们改变了这种方法，并试图弥补速度损失。
我想证明我可以在一个艰难的季节寻求最大的结果。有错误，他们不是最后一个，但我学到了很多东西。在每次错误之后，我分析了她的原因，并正在寻找避免重复的方法。我在2020年学到了很多东西。
我怀疑我们赔偿了速度损失。我们已经从球队的其余部分减少了积压，但不幸的是，你不应该等待奇迹。该团队运作良好，存在积极的迹象，但这不足以返回2019年的水平。我们需要时间来实现进步。今年，梅赛德斯竞争对手将是红牛赛车 - 这支球队完全在季前赛测试上工作。另外，我对迈凯轮速度印象深刻。
我在团队中的状态没有改变，我有同样的目标 - 我必须发布200％并获得最大结果。我仍然有动力。法拉利不应该留下来 - 我们必须争取胜利或至少针对领奖台。这一思想帮助我激励马纳奈洛的每个人，以便我们迅速返回胜利的职位 - 为胜利而战。
卡洛斯和我完美地表演。也许，我还没有和他一起度过了这么多时间。这很有趣。我们几乎是同行，我们有共同的兴趣，所以它会很有趣！我们抱着雄心勃勃的动机，期待着开始赛季，我们可以在赛道上战斗，而不是允许愚蠢的错误。
我要感谢支持我的大家 - 它让我温暖了灵魂。不幸的是，去年和本赛季的几场比赛我们不会在摊位中看到观众，并且在这种情况下不容易执行。当您支持立场时，它总是很好，我没有足够的观众联系。
在任何情况下，我都积极使用社交网络，并享受乐趣的乐趣。非常感谢他们仍然和我们在一起，即使在去年这样一个艰难的季节之后。在马拉内洛，200％的人争取胜利更频繁。
我很高兴今年将摩纳哥的Gran举行，我将再次在家庭公路上度过。当我了解到比赛被取消时，我总是梦想到这位大奖赛的开始，去年很沮丧。幸运的是，组织者已经找到了一个解决方案，即今年尽可能安全地竞赛。我很高兴回到摩纳哥并提交我的国家。在式1中，我总是在家庭比赛中幸运，但对我来说非常重要。
曾经一次，我不认为我想在“24时钟勒芒”中发言，但在媒体中，他认真对待了。我喜欢这场比赛，但现在我完全专注于公式1.但是，如果出现这样的机会，为什么不呢？
自童年以来，我参加了Kartinga的耐力比赛 - 卡丁车和赛车的最佳回忆一般与它们相连。当我年轻的时候，我们花了“24小时的Brignole”，有时候“42小时的Brignola” - 以及Jules Bianchi，我的兄弟和那个时间的指示。我永远不会忘记。
我不得不睡42个小时，因为我想看看赛道上的卡片并驾驶其中一个。这就是为什么我想要耐力赛车。也许它更加认真对它 - 所有相同的是“24小时勒曼”。
资料来源：F1News.ru上的公式1