作为潜艇C-56 17次“退出死亡”

Anonim
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有这样一个标志:如果一个人的错误突然宣布死者或死亡,与此同时,他的健康状况良好,然后幸福地生活了很多年......

17次Hitlermen庄严地宣布,苏联潜艇C-56,她的指挥官Grigory Ivanovich Shchedrin和整个运输不再存在船正在席卷。但是船一次再次去海上击败了法西斯语......

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Grigory Ivanovich Shchedrin

从任何军事海员Grigory Ivanovich Shchedrin的角度来看,真的幸福的生活。也许,并非所有的梦想都仍然符合(无论如何,我们无法知道他们中的许多人),但仍然在专业计划中,我们可以说,我们通过和幸运。为自己判断。

副海军上将,苏联英雄,指挥官在伟大的爱国战争中荣耀的S-56潜艇,Kamchatka军事弗洛蒂拉的指挥官,Maritime系列的编辑,作家,几本书的作者......

英雄潜艇C-56,他命令多年,是我国的第一个潜艇博物馆,这是一个历史悠久的瓦拉迪沃斯托克的水手潜艇。 Gregory Shchedrin是Tupapse和Petropavlovsk-Kamchatsky城市的荣誉公民,在Leningradskoe高速公路的地址,15,他居住的地址,安装了纪念牌匾。他在舰队上记得很乐意,因为在1995年离开生活之前,在82岁时,他可能是舰队传统最活跃的普及之一,在年轻一代中提出了爱国主义。

Grigory Shchedrin于1912年12月1日出生在黑海Tuapse镇。童年被大海通过,并不难猜测它预先确定了职业的选择。在七年中,我去了学习,在12岁时,我已经被迫努力伐木以帮助家庭。但在1926年,海上的推力带她去:他在两个人的大篷车“dioskuria”上做了jung。他们在黑海公司的船上走了水手,同时他在学习的同时,尽管所有的困难。在Kherson海事技术学校结束后,1932年的Grigory Shchedrin成为导航员。

1934年,在舰队上呼吁格里戈里伊万诺维奇。在这里,他的命运决定 - 他成为一个潜水者。苏联的未来英雄也被Sch-301潜艇任命,他被任命为潜艇SH-114 Pacific Fleet的大使助理指挥官,然后是一年的指挥官SH-110。正如历史记录所说,他的船员赢得了六个海军奖品,1939年,他在太平洋舰队留下了第一个,并将其持续了两年。

1941年,刚刚在伟大的爱国战争前夕,年轻的船长牧师舍内德队被任命为C-56潜水艇的指挥官,随后在他的卫兵下变成了。

1942年9月,这艘船从“安静”太平洋搬迁到战争北方舰队。它永远刻在苏联潜艇的页面中:由于其他水下船只的特殊分离的一部分,船上的船只通过九个海洋和三个海洋进行了无与伦比的过渡,留下了超过17千英里的饲料。

在北部舰队上,新的C-56带有一个训练有素的机组人员,在Grigoria Ivanovich Shchedrin的命令下制作了八次战斗之旅,沉入10艘并损坏了四艘敌舰,普通位移约8.5万吨。这艘船在希特勒的战士特别账户中:在代理人数据(萨拉斯,苏联极地基地的间谍也是)之前,他们发表的是船在Shchedrin的命令下发表的信息,所有的法西斯船和法院海上来到无线电特殊说明:非常殷勤。但尽管如此,所有的风和托运敌人的运输和战斗船......

几次,在深层炸弹的可怕袭击之后,他不得不去狡猾:在鱼雷装置装有杆,罐装柴油燃料,甚至是水手制服的对象 - 所有这一切都是在海中射击的所有这些。根据“遗体”到地面,法西斯主义者的结论是,C-56被超越并愉快地报告了该命令。深层炸弹的攻击,自然停止。但是在一段时间后,C-56完全去了敌人的船只再次攻击!

在上个世纪70年代,退休的德国潜艇,其中一艘潜艇Cregsmarine的导航员赫尔穆特·卡普,在他的回忆中写道,这苏联船被认为是一种幽灵:她总是似乎她最不等待的地方她。 Fascish Watchwinds和潜艇和浮动电池被猎杀在她身后,但一切都没用。当曾经报告给他的指挥官时,苏联船“再一次”是浮现的,但它再次出现在另一方面的位置,他陷入了大部分的战争的最终......

苏联船继续战斗,留下胜利者似乎在最无望的情况下。 1944年3月31日,该船被授予红旗的顺序,1945年2月23日,他们分配了守卫的标题。嗯,到那时,II队长II队列Regory Shchedrin被授予苏联英雄的标题。战争结束后,他没有离开水下舰队,成功地继续服务。 1954年,Grigori Ivanovich毕业于总参谋部的军事学院,是堪察加·弗洛特拉的指挥官。通过苏联部长委员会的决定,它设想在Petropavlovsk-kamchatsky的Kamchatka Minital Flotilla的主要基地,到1957年到基地270个章节。这些都是守卫船,驱逐舰,小径,大型和中型潜艇,鱼雷船,着陆,辅助血管。

对于所有这些,有必要迫切地建立泊位,斜坡,基础设施,为人员和公寓提供住宅营房!所有这项工作都躺在新舰队指挥官的肩上。然后Shchedrin不仅作为一个有才华的军阀,而且作为一个“强大的商人”。 Shchedrin采取了建立经济,或者,因为他自己被称为“Hap-Way”90居住的四分之一的水手。来自舰队的承诺建筑材料从未来过。但Grigory Ivanovich发现了出路。真实,我不得不依靠自己的力量:一群水手和士兵建造了一座房子,第二个在城市建造场所的建筑工地,来自“民用”建设者的建筑材料。因此,这座城市的许多住宅建筑和建筑物建立在堪察加军事弗洛蒂拉的水手参与。在水手里,住房的问题较少,但指挥官为自治的“飞行”很棒......

在短时间内,一家三层医院为军事水手建造,而不是误设计,因为普遍认为是两层楼。它不仅要治疗,而且是该市的平民人口。对于特殊的指挥官再次受到惩罚。但他的辛苦,但一个公平的性格,他没有“安抚”!在1959年的堪察加地震之后,他再次派遣了几个军队的军事水手恢复被摧毁的城市物品。在这里,他没有谴责,但感恩,所谓的,“从顶部”!

很快就会进行新的任命 - 多年来,Shchedrin将领导专门的海军杂志“海洋收藏”。在他离开军事水手的要求之后,战争退伍军人,1996年舰队官员前面的Petropavlovsk的居民以着名的潜艇命名为......

安德烈米哈伊奥夫

首都照片:潜艇S-56,1944

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