难怪新的C63最近吸引了所有的注意：它失去了一半的气缸，加入电力后加入。但是，关于新C类的AMG“Lite”版本的一些初步细节出现了。我们正在谈论梅赛德斯-AMG C43模型。
如前所述，下一个梅赛德斯-AMG C43可以转到最初假设的“C53”名称，将引导较小的两个AMG C-Class系列较大的E53 / CLS 53 / GLE 53.但是，相反，大概是第“C45”的条款，而C53版本不是，因为C45和C63之间的间隙太小，无法证明第三衍生AMG的外观。
预计，与他的C63一样，C45将使用世界上最强大的串行四缸发动机。 AMG A45 S 2.0升“M139”，涡轮增压在“充电”速写令人印象深刻的416马力和500纳米扭矩。
四缸发动机已经接收了另外的31 HP。功率相比，3.0升V6，双涡轮增压器安装在留下C43中，但其扭矩为20 nm以下。由于所有版本的C-Class接收软混合技术，因此在部署集成的起始生成（ISG）之后将消除扭矩缺陷。 C45不会收到的事实是电动机后面安装的旗舰C63的旗舰，这意味着电源将显着降低，大约550 HP
由代变化造成的另一个重大变化可能正在完成轿跑车的生产和C43敞篷车。梅赛德斯最近表示，她会从该行中删除他的一些双门模型，逻辑表明这些模型最脆弱。此外，由于照片没有注意到身体轿跑车或敞篷车中下列C类的原型。
在轿车和马车的身体中的梅赛德斯-AMG C45可以代表直到明年的结束或下一年的开始，并且在同一体型中的C63将稍后出现。