Groupe Renault于2020年发布了其工作的结果。正如您所见，由于大流行限制，它是一年通过经济活动限制的迹象。它没有围绕雷诺，宣布2020年的销售额普遍下降了21％。但是今年还透露了所有汽车制造商注意的一个重要趋势 - 仅销售销售触及内燃机的汽车段。用电动车，一切都是相反的！
在2020年的全球销售额下降，21％至295万辆汽车，电动车雷诺销售欧洲电动汽车市场翻了一番。去年在欧洲，雷诺销售了115,888辆电动汽车。最畅销的电气单位雷诺，自然仍然是雷诺ZOE段的长期领导者，同比增长114％至100,657个单位。最大部分销售的电气传输量的剩余容量来到电气商业van Kangoo Z.E.
所有这一切允许雷诺仍然是欧洲电动势市场的领导者。此外，竞争对手继续增加他们的欧洲电车市场的力量，雷诺今年推出了一些新的电动汽车和混合动力车的新型号，这将使该公司将继续留在这个市场细分的领导者中欧洲。
在今年的电气创新雷诺中，Twingo Electric，Dacia Spring，以及Mégane的萌发。此外，除了纯电池电动车外，还将提供Kangoo Ze氢氢型和母泽氢。除了其全电动雷诺线外，还有许多新的混合动力车将在已有的模型的基础上提供 - Arkana E -Tech，Captur E-Tech，等Clio和Megane Estate.kak我们看到法国公司，已经征服了电动汽车的位置，继续在这个方向发展，扩大提供的电气化产品的范围。对于那些害怕和想要测试电气技术的人来说，提供了新的混合动力车，而那些已经自信地代表自己在电动车之后的人可以选择完全电模型。上述，雷诺将高山突出于一个单独的亚品牌的高山和这个品牌中的一些信息将恢复电动仪，曾经受欢迎的雷诺4和雷诺模型。虽然，实际上是Twingo和有重新思考R5，但可能在高山品牌内部它已经是一项运动电动仪。
有可能在高山品牌下释放的其他模型也将是通电的。