换句话说，任何地方，如果只有不久的将来的士兵能够迅速撤离或相反，闯入厚厚的行动。最近在美国国防部（DARPA）预期研究项目办公室的网站上发表了相应的竞争细节公告。对于第一个原型，任何参与者都被分配了高达一个和半百万美元的薪酬。
重要的是，军方没有指定首选飞行技术。条件涉及易用性和现实生产。参与者可以依赖他们的工程愿景：至少可以为竞争至少提供Parafoil或Vingusa - 主要是它们与发动机有关。他们可以从任何地方起飞 - 这只是一个关键点。
从DARPA的角度来看，便携式个人空运系统必须满足以下要求：
- 易于学习未训练的飞行员，一段时间相对较短的培训;
- 在起始和降落时的外部设备或条件的独立性;
- 使用最简单的工具或没有它们，在10分钟内部署;
- 基于计算机系统的开发助手直观管理。
如上所述，发电厂可以是来自电池的任何电力供应或来自氢燃料电池或经典类型的燃料。该飞行的机制也没有指定，即，它可以是具有垂直起飞和着陆或某些飞机型系统的多色器和反应系统。最后，如果通常提供，则没有规范飞行持续时间和再利用的准备时间的标准。
乍一看，军方根本不知道他们想要什么。然而，印象是欺骗性的。这只是适用于便携式单独飞机领域的任何有前途技术的最大公开请求。在舞台上至少出现了一些现实的现实之后，DARPA将评估各种类型代表参与的适用性，然后将形成一个实际经济。有时，这种比赛没有什么，有时他们的水果在短缺和秘密的气氛中溶解，然后在完全意外的军事发展中弹出。然而，如构思。
对于民事市场而言，此类活动的结果也落下，而是以副产品或间接后果的形式。例如，许多现代初创公司从事无人驾驶汽车，植根于参与Darpa Grand Challenge的研究小组。这些机器人机器比赛于2004年，2005年，2007年举行 - 首先在沙漠中，然后在城市条件下。
特别是单独的空中移动性的火箭队的主题，整个空中移动性长期以来担心五角大楼。自20世纪60年代以来，每十年已经测试了这些设备的概念和原型。但尽管XX世纪工程师的卓越技术成就，但该话题从未从死亡点移开。 2010年初已经概述了进展：例如，Jetpack International一直销售他的喷气式拖车喷气机T-73并进行修改（约200万美元）。顺便说一下，她自2016年以来，合作与美国特别运营（SOCOM）合作。而Gravity Industries为英国皇家舰队创造了一枚喷射火箭，让您迅速离开着陆船。
从军事的角度来看，这些装置至少可以在两个应用中非常有用。首先，它是战斗区的搜索和救赎。其次，SOF Infil / Exfil是从某些情况下发货或疏散特殊用途的特殊力量。无论有人是否拥有真正的Darpa钢铁侠，这些研究将大大促进技术的发展。简单地说，无论如何，它会很有趣。
来源：裸体科学