德国公司的另一个心电图去了测试，汽车已经有一个连续体。
为了跟上Volkswagen Group Itorial的越来越多的线，奥迪积极努力创建新的“绿色”模型。甚至代表了基于MEB的串行Q4 E-TRON和Q4 Sportback E-Tron，该品牌已经测试了一个完全不同的SUV，具有零排放水平。 Photospiions设法制作了奥迪原型的第一批图片，这主要是一个家伙玛迦下一代。
似乎在原型上已经存在所有最终的身体面板，但它没有较低的前格栅，这些基本的后灯只是测试期间使用的预调谐。您可以轻松地说这是一辆电动车辆，不仅在没有可见排气管的情况下，而且也是由封闭的散热器格栅，因为没有发动机内燃，这需要冷却。
虽然伪装是新颖的身体完全铺设，但是您已经可以说电动交叉看起来与带内燃机汽车的汽车的当前建议不同。与较大的E-TRON不同，它是从划痕设计为电动车辆的划痕设计，这与与Q7和Q8结合使用的MLB平台。
至于名称，逻辑告诉我们，它将被称为Q5 E-TRON，因为VAG已经在11月2020年11月发布的文件中提到了此名称。奥迪计划在2022年将模型带到市场，同时与新的麦克兰。两次交叉都将乘坐为中型和较大的电动车辆保留的高级平台电气（PPE）。
关于Q5 E-Tron的知名，但德国汽车集团已经分享了关于PPE平台的一些初步细节。它们将比基于MLB的可比汽车略短，但同时，由于更宽的轴距，凭借更宽的轴颈，可以提供更多的空间。想念电池的安装和缺乏中央隧道的缺失。
奥迪之前提到了气动悬架将用于新奇，扭矩控制系统和后轮控制系统。安装在两个电动机和两个电动机上都是开发的，第一个将具有后轮驱动，并且更强大的配置是四轮驱动。对于新平台，奥迪正在与保时捷开发，承诺350千瓦的快速充电能力。
在新的报告中，Auto Bild认为还将有Q6 E-Tron，作为“轿跑车”版本，但目前没有官方官方。我们也不确定它将是他的官方名称，因为它最终可能被称为Q5 E-Tron运动，类似于即将对Q4 E-Tron和Q4 Sportback E-Tron。