洛克希德马丁已经在努力改善其LM2100卫星平台，该平台将用于GPS 3F设备。这一陈述是由本公司战略军事代表团埃里克·棕色（Eric Brown）的战略军事团长的高级主任在美国空军（空军协会）的军事事务方面的虚拟研讨会上。据他介绍，在未来几年，物流地球 - 宇宙将显着变化，从范式中“曾经在轨道上仍然在轨道上”需要慢慢拒绝。
随着斯派比德门户网站写道，这一思想支持讨论的主持人史蒂夫·惠特尼（Steve Whitney），他在美国空军的适当中心领导了GPS计划。 Whitney指出，允许在轨道中与设备进行维护操作的技术，积极开发和防御卫星应该使用它们。
关于在LM2100中进行的更改的详细信息，虽然它只伤害了远程未来。尽管如此，全球定位系统（GPS）卫星的生命周期超过五年，而3F系列（iif）的第一款将仅推出大约2026年。因此，在向轨道服务准备平台时，您需要最开放的。要么选择一些现在创造的技术，要么希望它将“拍摄”并在5 - 10年内保持相关，当时有必要。
众所周知，洛克希德马丁工程师正在努力确保其他航天器可以停靠他们的平台。这将在LM2100和其有效载荷中进行更改。布朗表示，他表示替换计算块（处理器）和传感器阵列以在失败后延长功能或恢复。有趣的是，他没有提到加油：通常，在“轨道服务”的事项中，他们是第一个讨论的。也许事实是，GPS卫星实际上不需要进行纠正脉冲，但是LM2100是通用平台，并且可以用于多个不同的设备。
轨道中的加油和服务业务近年来正在积极讨论。是的，有一个“鸡肉和鸡蛋问题”：可以维修的卫星，不，因为没有那些将为它们提供服务的设备。相反：“修理官”或“出纳员”不是，因为它是某种修复或重新填充。
但是，在不久的将来，情况会改变。轨道Fab和基准空间系统上周签署了合作协议。首先是从事“轨道气体站”的发展，第二个是在轨道中拒绝拒绝的发动机和燃料系统。第一个实际实验计划于今年年底预定，对于一对测试设备已经在整个Falcon 9导弹的整流罩下预订了一个地方。
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