“几十个航空公司刚刚破产，停止了。我们没有停下一秒钟，“伊戈拉维亚的首席执行官，Igor Cignets在接受SVT电视频道的计划”周“的采访时，TUT.BY.
- 几十个航空公司只是破产，停止了。我们没有停下一秒，没有一天。我们在飞行，我们很难。随着我们国家的支持，我们在国外市场斗争。我们继续携带。是的，白俄罗斯人，可能不会强烈，允许，以及所有其他人，但随后我们集中在运输过程中。我们通过Minsk，巴黎，阿姆斯特丹向美国出口美国人和警察从伊斯坦布尔出口。我们将瑞典公民从同一个土耳其到瑞典，驾驶世界各地的水手。并以牺牲这种浪费并继续生存。现在有一个小的高度，我希望我们会克制，“他说。
Ciganese提醒说，由于大流行，一些国家已经关闭，其中一些国家仍然没有机会飞行。
- 假设我们宣布宣布禁止飞往阿施塔卡特，土库曼斯坦的航班。我们不能飞到里加，虽然它很奇怪：我们飞往维尔纽斯，塔林，赫尔辛基，斯德哥尔摩和里加关闭。对于大多数其他目的地，我们飞行，但乘客有限制。
Ciganese表示，今天Belavia每周为俄罗斯进行七次航班 - 五到莫斯科，每周在圣彼得堡和罗斯托夫一周。到Covid-19航空公司每周进行超过150个航班。
- 7航班和150 - 你可以了解灾难的规模。但对于许多方向，我们不仅康复，而且还增加了航班的数量。就在前几天，决定是在维尔纽斯和塔林制造的。我们想在华沙中飞得更多，但又有可能谈判。我们想飞往乌兹别克斯坦。我们开了一个新的方向 - 迪拜，每周飞两次（从明斯克到迪拜），从3月底我们计划第三个航班，增加了第三次频率。飞行成功。
评论总经理和门票价格。
- 在Covid期间，不可能说正常时间工作的经济法已经在工作。他们不起作用。而且人们抱怨，因为他们习惯了某种方向，以较低的价格飞行，然后他们得到更高。但原则上，世界各地现在都发生。当他们被允许每周飞到莫斯科时，都抱怨，莫斯科的航空公司。价格与我们在一起 - 最低价格约为250欧元，回来，在机场稍微更多。它变得更多的航班，价格开始下降。赚取的经济法。将有更多的航班，我们将通过航班恢复 - 价格将到达他们在Covid之前的州。
他称他恢复到2019年指标水平的公司内部任务。 tut.by.