由于Coupe-SUV的普及日益普及，德国公司将发布更加时尚的ID.4。
大众汽车证实，它很快将发布称为ID.5的全电动仓库。新模型已经进入生产准备阶段，而且成品的汽车应在今年下半年进行销售。从本质上讲，大众汽车ID.5将是SUV ID.4的修订版本，这意味着它将基于全电动车的相同VW组MEB平台，因此，可以访问相同的功率范围单位和电池。
确认上周在德国媒体上出现了汽车预生产组合的状态：该模型将在德国Zvikau的VW电动车厂建造，其中也生产了ID.3和ID模型。与大众汽车ID.4一样，ID.5的起始版本可能配备电动机，电动机容量为201 HP，安装在后轴和77 kWh的电池上。然而，由于空气动力学形式较多，与499公里的索赔ID.4相比，其卒中的储备可能会增加。
在ID.5线的顶部，将有一个GTX版本，它将具有与Skoda Enyaq VRS相同的双轮驱动传输。该技术还提供ID.4，并开发302惠力，足以在6.2秒内超频到100公里/小时。最终，大众汽车也可以释放初始级别的ID.5版本。它可能会从52 kW / h的电池和电动机的电池中吃，容量为146或168 Hp与ID.4一样，容量为77 kW，也可以使用更强大的发动机177 HP访问
Photospihoes已经注意到了新的大众汽车ID.5，在纽伯格林高速公路上传递测试。他的风格完全重复了法兰克福2017年汽车经销商的象征概念。概念-Kara扰流板也得到了保存。前ID.5看起来像ID.4，具有熟悉的LED头灯，几乎相同的保险杠。然而，概念的激进滑动门被替换，并且缺少的中央机架以降低成本和安全性的可能性兴趣恢复。
在内部，ID.4必须与ID.4相同。在原型上，您可以注意到相同的数字仪表板和10英寸的信息和娱乐系统。买家还将收到最新的大众汽车投影显示，具有增强现实的功能和新的语音控制系统Hello ID。
我们预计ID.5将比他的家伙略少。升降线最像一个隔间，很可能会在后座上吃头部的空间，而后门可以剥夺一些树干体积。随着安装的后座椅ID.4有一个543升后备箱，但ID.5买家将不得不牺牲100升的空间，以阐述更平滑的外观。