由于Coupe-SUV的普及日益普及,德国公司将发布更加时尚的ID.4。
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大众汽车证实,它很快将发布称为ID.5的全电动仓库。新模型已经进入生产准备阶段,而且成品的汽车应在今年下半年进行销售。从本质上讲,大众汽车ID.5将是SUV ID.4的修订版本,这意味着它将基于全电动车的相同VW组MEB平台,因此,可以访问相同的功率范围单位和电池。
确认上周在德国媒体上出现了汽车预生产组合的状态:该模型将在德国Zvikau的VW电动车厂建造,其中也生产了ID.3和ID模型。与大众汽车ID.4一样,ID.5的起始版本可能配备电动机,电动机容量为201 HP,安装在后轴和77 kWh的电池上。然而,由于空气动力学形式较多,与499公里的索赔ID.4相比,其卒中的储备可能会增加。
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在ID.5线的顶部,将有一个GTX版本,它将具有与Skoda Enyaq VRS相同的双轮驱动传输。该技术还提供ID.4,并开发302惠力,足以在6.2秒内超频到100公里/小时。最终,大众汽车也可以释放初始级别的ID.5版本。它可能会从52 kW / h的电池和电动机的电池中吃,容量为146或168 Hp与ID.4一样,容量为77 kW,也可以使用更强大的发动机177 HP访问
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Photospihoes已经注意到了新的大众汽车ID.5,在纽伯格林高速公路上传递测试。他的风格完全重复了法兰克福2017年汽车经销商的象征概念。概念-Kara扰流板也得到了保存。前ID.5看起来像ID.4,具有熟悉的LED头灯,几乎相同的保险杠。然而,概念的激进滑动门被替换,并且缺少的中央机架以降低成本和安全性的可能性兴趣恢复。
在内部,ID.4必须与ID.4相同。在原型上,您可以注意到相同的数字仪表板和10英寸的信息和娱乐系统。买家还将收到最新的大众汽车投影显示,具有增强现实的功能和新的语音控制系统Hello ID。
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我们预计ID.5将比他的家伙略少。升降线最像一个隔间,很可能会在后座上吃头部的空间,而后门可以剥夺一些树干体积。随着安装的后座椅ID.4有一个543升后备箱,但ID.5买家将不得不牺牲100升的空间,以阐述更平滑的外观。