美国国家航空航天空间研究（NASA）缺乏对象征主义的爱情难以谴责。该部门的员工一再展示了美国发明家和工程师的连续性。例如，1969年7月，月球使命“Apollo-11”的原始披肩的小碎片和木制设计“Flyer-1”。 Countryman Brothers Wright - Neil Armstrong - 以个人的一套事物和他一起带着这些文物，并通过所有飞行阶段进行，从地面开始在登陆月球之前，然后回到博物馆。
在另一天体的大气中受控飞行的第一装置是无人驾驶直升机的聪明才智 - 也携带一块飞行器-1。根据ABC新闻，从克里尔顿历史公园博物馆要求喷气机实验室（JPL）的专家，是右翼兄弟飞机的原始飞机的片段。历史学家提供了一块未漂白的Muslin尺寸，邮票从下翼“飞行器-1”的左侧。根据美国宇航局的压力释放，它用胶带轻轻固定，在直升机太阳能电池板下方缠绕在电缆上。
守护者侄子和传奇发明人的侄女，斯蒂芬赖特（斯蒂芬赖特）和阿曼达赖特巷，对美国国家航空航天局表示感谢。根据他们，奥维尔和uliver会非常高兴，了解到他们的一部分创作将进入其他行星的发展历史。这个级别的象征主义难以提交：设备的细节，它作为现代形式的所有飞机的起点，将参与类似的事件，但已经是行星际规模。
好奇地，飞行器-1覆盖颗粒，飞入太空，几乎不是原始织物的唯一碎片“西方的骄傲”在他们的徒科的设计中使用。第一个飞机的副本，在伦敦科学博物馆中首先保持第一架飞机，然后在史密森尼博物馆中，已经通过更换整个披肩来修复了两次。回到1927年，由于其磨损，原始组织被除去，只保留了几个相对较小的碎片。
飞到月球和火星 - 并非所有飞机历史上第一个细节的所有冒险。他们在“班车”上飞了两次，一旦它是非常悲惨的。 1986年1月，与阿姆斯特朗一样相同的集合，在他最后一次任务中乘坐了“挑战者”的空间。如您所知，在班车开始后少于一分半分钟，失败了灾难。详细信息“Flyer-1”后来在残骸中找到并送到博物馆。这架飞机的另一个航班于1998年举行：一块修剪与他（John Glenn）带走了John Glenn。顺便说一下，因此，Glenn出现了一系列先锋：他是第一个美国的第一个，1962年在地球上飞行，而这位最古老的男人参观了空间，“他已经77岁了STS-95任务。
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