克里米亚空气。事实证明,克里米亚有自己的航空公司

Anonim

例如,方位角,家庭机场被认为是罗斯托夫on-Don的盘子。 S7位于莫斯科的Domodedovo和NovoSibirsk的Tolmachevo。在乌克兰克里米亚的黎明,Simferopol机场也是他自己的克里米亚尔航空公司机场的家 - 克里米亚空气。

该航空公司成立于1996年,有国家,并计算出公司的飞机不仅从Simferopol到乌克兰城市开展航班,也是俄罗斯的首都 - 莫斯科。甚至到欧洲。

对于克里米亚航空公司在航空公司公园工作的所有时间有17架飞机 - 11 AN-24,四个AN-26和2牦牛42。

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克里米亚国盟航空公司于2007年被清算,最有可能因缺乏对航班的需求。

一些飞机仍在克里米亚航空公司工作期间被转移到乌克兰和俄罗斯的其他航空公司,例如,00年初的Izhavia和Toulper Avia(包裹运输)接受了两个Yak-42。直到2006年,其中一个An-24RV飞到乌克兰的航空公司“Bukovina”。这是最后一个被剥削的飞机,然后将其切在金属上。

克里米亚航空公司的大部分飞机目前都在金属上切割,有些是在储存。还有两个飞机在公园Lviv“标签”在克里米亚的安装形式,以动画片“马达加斯加”。

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除了克里米亚空气之外,还有另一个自己的克里米亚航空公司 - “克里米亚·佐尔”。它是2011年12月11日创建的,作为Simferopol机场的子公司。在航空公司出售航空公司,有两架Saab 340飞机,她在敖德萨“南方航空公司”中收到了租赁。

克里米亚黎明应该已成为其他空中载体的替代品,其中飞行成本太高。 Simferopol应该与Odessa,Donetsk,Kiev,Kharkov和定期飞往Yerevan。

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在2012年初,“克里米亚Zoryei”的领导力希望租赁另外三个波音737,用于飞往莫斯科,圣彼得堡,利沃夫和秋明。但是,没有对航班的需求,并于2012年3月,克里米亚黎明被淘汰了。

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克里米亚空气信息。事实证明,在克里米亚是他自己的航空公司,首先出现在Arkady Ilyukhin上。

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