因此，Renault Group在欧洲的电动机转型方面走近了重要观点。是的，雷诺长长生产电动车，他们的雷诺佐伊一直是电动汽车市场几年。但是现在，当特斯拉模型3来到欧洲时，大众释放了ID.3，它立即打下销售，雷诺必须答案。他们给了他！
春天附带乡村
雷诺·日产 - 三菱联盟的新电动汽车，由Dacia品牌制造，达卡春季掀背车拥有将电动车市场突破的所有机会，低至ID.3。春天有机会成为欧洲电气市场的新“山王”。此外，根据其尺寸，它们并不多劣质ID.3，但价格将是非常竞争力的。它将以无与伦比的价格为18欧元的欧洲提供，已经包括增值税。
事实上，达卡春天是非常受欢迎的电气化，包括在俄罗斯，厢式虎伍德雷诺桑德罗踏道道。现在想象 - 一种流行的形状因素，良好的渗透性和电动！在我看来，一个很好的组合。
达卡弹簧具有电动机，容量为33千瓦（45 HP）。似乎以某种方式不太“马”。但不要忘记它是一辆电动车。电池容量可用于运动，26.8千瓦时* h。它可以从任何出口充电，即使是常用的家庭出口220 V.沿WLTP周期的230公里范围，沿WLTP城市周期（仅包括批准的周期的城市部分），305公里）。
Dacia Spring是一辆SUV风格的城市电动汽车。当然的范围比ID.3的一半，但对于城市，以及山寨的旅行，你从通常的出口向你的达卡充电，这是足够的。如果您仍然将自己的可再生微米系统放在达雅地区，您将实际上将获得免费的“燃料”，并销售电力过多的电力，您还可以支付所有费用。在所有情况下，面部的好处。
当然，达卡春天，符合所有现代安全标准，拥有所有必要的选择，包括巡航控制，ABS，ESP，电子制动力分配器，6个安全气囊，紧急呼叫（SOS按钮），自动点火头灯和自动制动。并为此提出了着名制造商的质量。毕竟，达卡春天可被认为是“俄罗斯”民间电动势日产叶子叶片的逻辑延续。
工厂担保是每辆车3年或10万千克，电池8岁或120,000公里。买家也稍后将提供一个版本的配置“舒适”，价格为16,800€（带增值税）。
如果我们已经拥有“国家”协会，那么，就像他们说，“鸡在秋天被认为是”秋季。“达籍春天的交付将于今年9月开始。
