在日本，展示了一个不寻常的跑车马自达COSMO愿景。在新古典主义风格中制造的罗斯特是在串行MX-5的基础上制作的，致力于历史马自达宇宙，这是世界上第一辆旋转活塞发动机（RPD）的连续汽车。
Cosmo Vision是在内航汽车学院（Nihon汽车技术学校或NATS）的单一实例。该教育机构正在为日本汽车工业准备专家，COSMO Vision的MX-5改动项目已经开发和体现了学生，因此即使在培训期间，他们也接受了专业工作的实用技能，写道Drom.ru门户网站。
NATS希望提醒COSMO模型的光荣历史，它出现在遥远的1967年。她收到了纪念国际宇宙种族的名称，在那些年份展开。考虑到这一事实是，世界上第一个带有旋转发动机的连续汽车，马自达希望特别关注先进技术，因此选择了这样一个标志名称。
原始马自达COSMO配备了双发动机工作量小于1.0升。他开发了110或130惠普鉴于只有940公斤的质量，获得了特定的力量非常令人印象深刻（即使在现代标准中）。在汽车上安装了机械传动装置（取决于释放年份）和后轮驱动有四个或五个速度。
COSMO愿景是在马自达MX-5代ND（从2015年）的基础上进行的。从源机，保存身体框架，机箱和聚合。学生们通过COSMO 60s的风格造成了汽车前部和后部的全新设计。圆形块大灯取自大众新甲虫。
沙龙几乎不变，留下了mx-5。在运动中，机器导致MX-5 1.5升电机的标准。
此外，NATS项目使用现代调谐的质量：Blitz空气过滤器，Kuhl消音器，带有旅行腔功能的气动悬架，17英寸射线圆盘等等。
召回，马自达在2012年停止生产汽车，以及RX-8轿跑车的出发。普通活塞发动机前RPD的传统优势被认为是振动的低水平，高功率，低重量，小尺寸，较少的零件。缺点 - 摩擦元件和密封件的速度更快，过热的倾向，较低的燃料消耗增加，低维度。
2022年，日本公司将返回RAP的生产。它将用于马自达MX-30体育司机的混合动力厂的组成。