也许有人会对我的经历感兴趣，我正在寻找一个配偶的车，预算为500-700卢布。她没有任何偏好才能小，美丽而不是破碎而不是“机械师”。
我自己在一名研讨会上工作，专门从事自动转移的修理，主要是我们的官方经销商带来自己，他们自己不能或不想做。因此，我有机会以错误的单位价格购买以低于市场车辆，麻烦的是几乎所有莫斯科汽车都有身体修复的痕迹。
三菱ASX喜欢他没有绘制细节，只有划痕的阈值，顶级设备，2升发动机，一个四轮驱动，但我知道一个有缺陷的变速箱，在我自己的经验，我知道很难修复它，几乎没用。因此，我甚至没有拆卸，但我订购了一个日本，从验证的公司，一个新的变型者，一半的汽车站起来。在发动机中，尽管正常是12万人的压缩，但他没有对他做任何事情。我取代了车轮轴承和悬架上的东西，购买了冬季轮胎，新封面，因为原生皮带幸存的地方，良好的椅子应该被改变。结果，随着购买汽车和备件，遇到了700千卢布，所有的工作都是通过修复自己的。
在移动车上，车很活跃。公路清关大，在雪中它有信心。噪音绝缘是害羞的，在底部，额外的乳香层放了它，仍然没有帮助。着陆不是很舒服，我闭上了车轮，但配偶说这一切都适合她，除了多媒体系统，在不久的将来更现代化的计划。违规行为的悬浮液是艰难的，但很难在井上码头。燃料消耗很大，全市周围平均每100公里大约12升，也可以倒92汽油也很好。
躯干很小，但是对于超市的超市的卷就足够了，不再需要，如有必要，你可以添加后扶手椅。
三菱ASX 2.0的优点：
机动性好
四轮驱动
大地清关
可靠的发动机
三菱ASX 2.0的缺点：
不成功的变动者
亲爱的备件
大量燃油消耗量
廉价沙龙整理材料
不良噪音绝缘
反馈留下：来自莫斯科的igor