虽然十个方程式1队正在为即将到来的季节准备，但摩纳哥一直在研究一个被称为摩纳哥F1赛车队的项目。
在2019年秋季，我们已经谈到了摩拉斯·加强管理公司的创始人Salvatore Gandolfo商人的大胆计划，专门从事体育管理 - 然后他将在此基础上尝试创建一项新的式1团队西班牙坎波斯赛车，在青年系列中服务。
根据赛马，他已经同意摩纳哥的汽车俱乐部，因此该项目的名称不会被机会和法律理由选择。两年前，Gandolfo是在2021年的赛季，因为他扩展到引入有限预算，以及向新技术规则的过渡，这是推迟到2022年。
虽然今年的团队预算不应超过1.45亿美元，但按照每项新团队同意的新协议，必须支付2亿美元的“入学费”，应分发在冠军的十个传统团队中。
当然，它在任何新项目的方式创造了一个额外的，并且是一项非常重要的财务障碍，但最近制造了一级方程式的斯特凡诺多米尼卡，在某些情况下，可以进行例外，申请人可以免除从需要支付这么严肃的钱。
如今，Gandolfo发表了一份声明，其中Domenikali的准备就摒弃了这样的费用，并确保它将申请参与冠军。
“摩纳哥F1赛车队项目是第一个开始积极讨论冠军领导机会到达一级方程式的机会，它回归2019年，该文件在本文件中表示。 - 我们认为，新章F1 Stefano Domenicali的最近陈述，他建议放弃从入学费用的新团队攀爬2亿美元，可以被视为正确方向的一步。
我们感谢Stefano和FIA的开放性，并准备采取必要的行动来提交我们的申请。“
无论如何，没有Gandolfo陈述可以消除他的项目呼叫的理解怀疑，因为创建了一项公式1的新团队需要巨大的金融投资和巨大的组织努力。
即使您最初依靠Campos Racing的经验和基础设施，对于公式1的水平而言，它是非常遥远的 - 除了摩纳哥F1赛车将能够吸引主要的赞助商，并建议在冠军赛中亮相而不是三到四年。
资料来源：F1News.ru上的公式1