俄罗斯报纸出版专家讲述了Restyling Universal Lada Largus。
最近，Avtovaz开始销售更新的Lava Largus系列。自2012年俄罗斯市场出现以来，首先恢复了该模型。现在，家庭的型号在公司“Iks” - 虽然已知自动制造商被遗弃为他有前途的模型。该模型获取了原装保险杠，新罩，其他前翼，光学和轮子。这部新颖性接收了一个新的内部，更新的方向盘和现代多媒体系统。在技术方面，汽车家庭也已更新。在新颖性的引擎盖下，改性的1,6升电动机增加到90马达，80％的扭矩已经可用于每分钟1000转。
Restyled Largus Rose明显。乘客五座站车辆现在提供690.9千卢布，三排版本的成本从817.9千卢布。 LADA LARGUS交叉费用从865.9千卢布。对于更新的“Largus”，可以使用三种配置，可以通过选项包保留。
俄罗斯联邦安东尼州欧洲境内的罗马项目认为，对于Dorestayling Largus的需求很高，尽管没有全球变化的长期发布。该更新继续案件受益，但导致成本的增加，这是消费者兴趣的主要驱动因素。 “来自拉达拉格斯的直接竞争对手，因为它不是，而且没有 - 这是在商业和五座旅客版本中制造的最多预算的旅行车，并在七次 - 在整个俄罗斯市场上，”专家说。
Lada Largus Car家族是Avtovaz模型范围内的第三位。该模型的面包车是其在国内市场的无条件领导者，因为在2020年的11.7千辆这样的汽车被实施。普遍选择37.2万买家（-14％），销售较差，只有拉达Vesta SW，其结果达到53.3万辆（-4％）。由于2020年的结果，国内型号均优于由KIA CEED SW引领的外国汽车享有巨大的需求，这些汽车销售4.9千份（-35％）。
Denis Reshetnikov的新鲜汽车经销商的经销商主管指导说明拉马拉尔斯（690.9卢布）和Vesta SW（790.9卢布）比Kia Ceed SW（100万335,000卢布）便宜2倍。买家选择更实惠的型号并不奇怪。 Anton Serkov补充道：“Lada Vesta Wagon服务不太有用的目标，还有更多的”汽车“，而Largus是一种纯粹的功能，但在类似的等级中，它有点便宜。
在不久的将来，Van Lada Lakgus的位置甚至更加强大，因为从俄罗斯市场到雷诺Dokker面前代表的主要竞争对手之一。由于需求量低，法国公司决定放弃Dokker交付，因为3年仅实施了4.8万辆汽车。 Avtovaz拒绝发布一辆紧凑型Lada van Van，计划在雷诺Dokker的基础上创造。在经销商中心“Lada Corsurgrupp Tula”中，他们认为，在Avtovaz，他们被冷却到创建Lada Van的想法，因为市场对原始Dokker的兴趣很低，尽管该模型的修改变化价格低价（从905万卢布）。
但应该指出的是，“普遍的”一般不受俄罗斯人特别受欢迎，因为这些汽车有一点超过7％的汽车市场。 Denis Reshetnikov认为，俄罗斯市场上的少数普遍性地解释说，这些普遍存在的是，这些普遍认为，一些Autocontracens计划不向我们的国家提供给我们的国家，以免为自己的交叉发展竞争 - 最受欢迎的部分，高销售额。