哈利戴维森摩托车奢侈品制造商展示了2021 - 2015年的战略发展计划，旨在长期利润增长和股东价值。在该计划的其他要点中，我们对涉及着名品牌产品的电气化的人感兴趣。该计划的这个条款听起来如下 - “通过创建专门专注于电动互补的特殊部门来加强电动电选的承诺。”而这可能是该计划中最重要的一点，因为这些项目的其余部分更多地说“维护”在骑士周三“真正的骑自行车的人”中的现有品牌风格，以备用备件，配件和设备。
由于新产品和新的市场段，返回方向
如果有人认为哈雷 - 戴维森直播电动骑行，而且串行1循环公司电动自行车单位只是向时尚致敬，而且公司将拒绝，他们绝对错误地弄错了。公司需要利润，这个利润不能提供Zaradnaya（在比喻意义上的话语）汽油摩托车的买家。为了获得利润，公司需要扩展到新的市场细分，需要新的客户和买家，而且他们刚刚针对压倒性的大多数，它是在电气化的运输 - 电动摩托车，踏板车，自行车和滑板车上。
他说Jujen Zatets：“独立单元的创建将允许完全自主地开发电动电动仪，允许业务部门以与更广泛组织的支持，经验和监督在技术创业中表现出与技术创业相同的灵活性和速度。这将确保在电气化和古典产品领域进行交叉授粉的可能性。“
至于经典汽油摩托车，哈雷戴维森，基于计划的点，为自己清晰的产品分割，汽油模型只能留在重型班级，大型巡洋舰和三轮车中。因此，肺和中产阶级进入电段。 LiveWire电动自行车成为未来独立业务单位H-D未来未来的旗舰，前面的原型在滑板车段中显示，串行1循环公司已经在电动自行车的段中工作。
正如他们在Harley-Davidson所说的那样 - “我们的使命：我们不仅仅是建造汽车，我们倡导冒险永恒的欲望。自由为灵魂。“但要遵循这项任务，拒绝现代趋势和新一代骑手的要求愚蠢，毫无意义和反驳。因此，好像有人不想，但着名的品牌将逐渐通用，回应社会要求，并寻求公司的盈利能力。