德国汽车制造商并没有隐瞒未来奥迪E-Tron GT和保时捷Taycan型号的事实，因此本质上是同一平台的两部分。然而，尽管整体架构，这些电咖啡中的每一个都会有自己的个性特征，这也将被用作创建Taycan Cross Turismo的基础。
奥迪E-Tron GT将比Taycans略微专注于舒适性，而另外两种电动机将略微减少，与斯图加特的兄弟相比，总容量略有减少。概念车E-Tron GT共有590马力，但是该数字可能在串行模型上长到大约650马力，只有在使用“加速模式”时。
奥迪e-tron gt 2022 - 平台及其技术细节>>>
这辆车的生产已经开始于去年年底开始，但奥迪对一些奇怪的原因仍然没有公开展示新电动车，而那条路上的人仍然被迷彩薄膜收紧。可能，每个人都在等待迷人的演示，即将到来的车展之一。承诺将在今年下半年销售销售。
奥迪e-tron gt 2022 - 已经生产... >>>
概念 - 汽车能够加速高达100公里/似乎在3.5秒内，在短短12秒内最高可达200公里/小时。由于800伏的架构和复杂的冷却系统，塔卡涡轮增压器的这些指标将更加有趣，其可充电电池必须承受从地点的多个运行，而不会妨碍加速指示器。 Taycan Turbo S将能够使用激活的升压模式产生多达750马力。
奥迪E-Tron GT的创造者旨在挑战Tesla模型的格子。奥迪E-Tron GT的基本版本的价格达到80,000美元，650美元 - 大约1美元140000美元。但竞争不仅是为了千瓦的权力和着名的价格。另一种充电率指示器很重要。在这一部门也会出现“比赛”。特斯拉V3增压器可以开发高达250千瓦的电力，与此同时，奥迪电子转GT和保时捷Taycan Turbo S已经“消化”在270 kW的巨大的“速度”上充电。让大众群体，无论是什么好的ilona面具不会满足于电动车辆中的第二个角色，并将在行业的所有区段中施加“斗争”。