这将是一个逻辑的一步，因为最近的法律是从短脚运输到16年的运输。
这就是教育委员会副主席的副主席，并解释了其倡议，该倡议将很快在国家杜马中审议。在国家杜马的大多数派别中，该法案准备支持，发现了Izvestia。
今天在城市交通中，允许免费旅行到7岁以下的儿童。很明显，有各种各样的福利（为学童和学生提供），但控制人员在运输中，它需要制作适当的论文，并且该段落仍然没有完全自由。
现在不再种植了一个无缺票的孩子，有些人发现通过了违法行为的通过：你似乎需要支付的段落，但你不能这样做 - 不是最正确的青年抚养的最正确的战略。
在该文件中，现在将在邓纳考虑，据说，乘客在7到16岁之间的运输必须根据“自由统一旅行文件”进行，以便提交无限数量的旅行。也就是说，这是这是一类新的社交卡。赔偿公共交通的下降收入来自联邦预算。
与此同时，一些专家涉及提案持怀疑态度。 “这是绝对的民粹主义，所谓的废话福利。合理的社会支持系统不是根据年龄或活动类型的基础，而是基于特定家庭的需要。在数十万繁荣的家庭中，父母将能够支付他们孩子的通过，“运输协会和运输政策研究所主任，HSE和运输部的公共委员会主席Mikhail Blinkin。
显然，在引入法律的情况下，陆地运输的观众明显被拒绝（有一种刻板印象，老人的公共汽车和电车）。我们将开始跨学校提供，附近有专门的专业。
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