在为子组分交叉测试准备时，我们仔细研究了沙发专家的报道，并诚实，它没有与模型的任何初步关系。 - 如果汽车试图赞美，以某种方式虚伪，如果模型表示缺点，出于某种原因，它是非常主观的或甚至基本上。一般来说，有必要了解。而不是在莫斯科沙发上，但在西伯利亚现实中。汽车专家组的机动车辆群体对“月亮”的研究探险 - 在越野陆运填埋场的租赁汽车复合集团的Avoliga集团公司。
设计
外部，汽车非常愉快，现代和谐。最重要的是 - 原创！他归因于相似性和众所周知的“日语”，甚至是高级“德国人”，但在现实生活中，血浆从任何一方都不可见。是的，很久以前，当中国汽车制造商从事模仿甚至弗兰克借贷时，那些时代已经过去了。
是时候摆脱刻板印象和模板了。如果中国汽车看起来非常不错，时尚，甚至可以首映，它并不意味着它被绘制。这可能意味着Autobrome一直在发展前期具有前期时间，并且已经上升到非常有价值的水平。
一汽仍然仍然是“第一届汽车公司”，超过半个世纪。它最初是在国家汽车工业的最前沿，为什么她不应该锻炼世界前卫的教师到今天？至少看了一只直到的X40，它应该是它已经发生的。
公平地在模型的优势归因于验证的差距，高质量的装配。和可爱圆盘上的子组件17英寸车轮。根据Avtodizayn的大师的说法，车轮，这是汽车外观的一半。
一般来说，外部，汽车并不逊于他最着名的同学。计数，甚至超过它们。在内部？
沙龙
钥匙扣上的按钮取出卫兵的汽车。 X40消化了两次并打开了对沙龙的进入，该沙龙被呈现给博罗斯圈，作为具有硬但宜人的塑料的非替代性黑色。塑料真的是琐碎的。真的不柔软 - 但有必要吗？旅行中至少有一个司机不太可能做面板的感受，看着手指的凹痕......
真的，沙龙是黑色的，但是，在几乎所有的模型中。没有变异选择？但这只是一个时间问题 - 模型不久前
我去了我们的市场。在该实施例中，根据该品牌营销人员，保证了她最高需求。和威力的营销人员 -
大多数汽车所有者喜欢黑色沙龙......
大多数Blogrotziums到Faw赢得X40椅子。它是可以理解的 - 不是沙发......一个非常高（177厘米）的玻璃窗抱怨他与天花板的接触头只能拯救电解槽。另一个抱怨枕头很短......我个人的高度为187厘米，但没有焦虑的天花板问题没有不利地感受到。驾驶员的椅子似乎非常方便，具有足够的空间，经历臀部的增加。也许这些家伙根本不是电气监管机构的朋友？
臀部和后排乘客有足够的空间：通过“对我”的方法测试机舱空间 - 用一个完全勇于的前椅，我完全从后面舒服。 Fusturn x40 2 600 mm的轮子底座 - 沙龙原来是非常宽敞的。带有体面的行李空间 - 从375到1525升（带有建造的60/40后排座椅）。
最后，人体工程学。她在博主完美无瑕的朋友中彼此一致。当然，就业，但事实上，实际上与X40中的空间组织一切都是有序 - 一切都在其位置，一切都直观地发现，一切都是理性的。一切都像其他人一样？
它禁食了，而且事实证明，新一只大一只安全带的搭扣非常舒适，与通常的标准不同 - 不是每个人的一切:)
沥青
键启动，ACP选择器到驱动位置 - 去了。具有“自动”的108强发动机的动态非常可接受。在“Shashechki”你不会玩 - 这是不可能的，而且互联网推荐“不要超过轨道，而地平线不会从迎面而来的机器中断” - 显然是分支的优势。每辆车都有自己的性格，有必要与他估计。这不是跑车，普通的群众交叉，常规发动机和普通的“自动”。
型号的有趣声学特征。如上所述，宾凯特在从安全中拆除时，拾取，如果您带有未使用的皮带，请点击20 km / h的速度，当它们是自动锁定时，伴随着转弯信号和事故。
关于噪音绝缘，博主的意见已经分开。 ktoto称她很可怕，Ctoto优秀。看起来既不是那些和其他人，在一只百强的轮子之后的背后不是。噪声隔离通常用于预算车辆。发动机不强，而是听到，轮胎噪音也沥青。在请求中，经销商可以完全组装来自外界的沙龙。但是，它将以成本提高，今天开始突出只有1,107,000卢布的标志。
我不喜欢博主和暂停 - 型努力，并没有应对坏沥青。它完美地应对！但同时 - 是的，克服选择的声音效果发生。因为在X40扭转后面。这是什么？如果短而且实质上，这是一个实际上不分青红皂白的设计，对我们的道路非常有价值！它不会突破，不会摆动，不会在寒冷中流动而不是“dubet”。并且不需要频繁更换架子的缺席。也就是说，她被称为“永恒”。非常能量密集。
嗯，这辆车令人愉快的裁决，轻轻地减缓，每个人都同意。甚至我们甚至我们:) - 转向可理解和准确，制动器很棒！
意想不到的发现是存在一个开始/停止系统，没有一个博主因某种原因没有注意到它。但它真的节省了城市交通中的汽油。好吧，并没有同时玷污生态。
我喜欢空调的工作 - 当天秋天呻吟，气候系统非常有效。
offroud。
不建议在Faw yeyurn x40上推荐InternetExperts从沥青中移动，或者在最坏的轧制土壤中移动。并尝试过？在理论上，是的，似乎是合理的 - 单割草机，155名纽语库的扭矩超过3600 ......但是毕竟，X40仍然来自交叉家族，并且具有几何通畅的良好指标：180 mm地间隙，角度入境/国会22/28度。但直到你尝试，你肯定会肯定 - 我们生活的世界现在的特点是我们讲一个声音的事实之间的巨大差距，以及它的真正如何。理论与实践之间。在这个词和案件之间......
简而言之，Autocomplex“Moon Auto”拥有自己的极端聚氨阻，具有从平均值到严重的优惠法的自然不可侵略性。 uaz通常有乐趣。为什么和我们在合理的限制与一个面包到一条蒙太奇，不要去路上？撤离者，如果是，靠近......
但他不需要！爬到丘陵上并降低不舒服，他们沿着地面走动，在草地上，冰冻沼泽的海岸和松散沙滩的“海滩”。对于不是很深，但分类博客监控 - 推荐的干燥和松散的沙子！在当地的“海滩”的“削减五”之前留下了甚至没有提示，因为城市交叉FAW百X40没有从事他的业务。没有捐赠者，没有滑倒，没有捐赠。
由于坡道的体面角落，落在霍罗什的锋利的冠冕上，而不紧贴着底部。由于越野的Svez而在没有牺牲的情况下，在没有牺牲的压花积分凹陷中。留在陡峭的斜坡上，由于触摸坡度的帮助系统，在没有回滚的情况下继续升起......
设备
除了验证的百山X40之外，畅销X40系统还有ABS，EBA，EBD，ESP，TSC，Isofix，“儿童”城堡，“eraglonass”......以及所有这些都以最小的配置开始。加热镜子和前排座椅，一套完整的电源窗口 - 以及在数据库中。温度，光传感器，轮胎压力停车 - 并且在初始配置中再次。多媒体系统具有8英寸彩色触摸屏显示器，蓝牙，USB。是的，这一切都在起始版本中。
起始的最大设备仅通过舱口的存在，方向盘的多功能性，控制驾驶员玻璃的功能进入一个触摸，一个12伏玫瑰花莲，后视相机，具有图像输出的后视相机在显示屏上，一个无形的接入和发动机启动系统，电机舱的巡航控制，保护器，延迟了留下汽车的头光学器件。
好吧，价格当然 - 它是49或99千卢布更高，取决于传动类型 - “力学”或“自动”。
概括
这一只直到x40镭射唱片吗？可爱，现代，设备齐全的SUV为达雅阿尔泰贝加尔市。对于男女青少妇，为家庭，亲密的公司和自己而言。
新鲜，虽然胜利，一个半或两倍以上，竞争对手的价格越多。事实上，一个半或两倍以上装备更丰富。该选项对于我们的汽车非常有前途。
