关于奇瑞发动机摇晃消耗品的终身保修的信息。在最重要的信息中，下一个飞溅的“大兴”是由中国汽车工业造成的。这可能是否定的？事实证明，“它来自他们，而不是我们......”的事实。那我们呢？
我们拥有同样的品牌奇瑞立即宣布提高其Novelty Tiggo 8 Pro的保修义务。但首先是先做的。
因此，在2月底，奇瑞汽车制造商在Tiggo 8汽车发动机上推出了一场终身保修，Tiggo 7，Tiggo 5X（我们拥有Tiggo 4），Tiggo 3X（在俄罗斯Tiggo 2）和Arrizo 5出售1920年1月1日在中国市场。以及他们未来的模型。大胆，雄心勃勃的......那么最酷的地方？
在几天后，我们的俄罗斯进口商奇瑞宣布扩大了7年或200,000公里的保修义务（取决于将提前的）在带有1.6TGDI涡轮增压发动机与A的1.6TGDI涡轮增压引擎中的Tiggo 8 Pro交叉。 7速选中机器人机器人DCT7变速箱。毕竟，它不仅在发动机上，而且是一个完整的保修 - 无论是在传输中，还有其他聚集体，甚至在身体上（来自生锈）。但它非常好！并且，也有一丝随后的模型。
或者，在标准限制期间，奇瑞5年或150万千克的先前保证：“制造商不对缺乏零件，节点和单位，奇瑞车身的涂料涂层，以防主人造成的违规（是 - 这正是写的是什么 - 用大写字母）运营规则，汽车的储存或运输规则，第三方和/或不可抗力的情况（不可抗力，军事行动等）。 “但也，超过平均市场。
以及俄罗斯汽车市场的其他“共同关注”球员对汽车质量充满信心的情况如何？
六个月前，哈夫瓦尔的当前领导者宣布延长了自身生产7DCT的机器人传输的保障，该机器人安装在F7和F7X型号上，长达5年或200千米。
在实际的俄罗斯哈瓦尔州的实际汽车（加上上述交叉路H9和H5），保修仍然是3年或15万公里里程。出售在秋季拾取墙门翼7条件是一样的。在同一日期，在新车H6和H2里程的高级模型范围内，每5万英里。
从汽车的端到端腐蚀，哈瓦瓦俄罗斯大会，无论里程如何，保证长达6年。感谢Galvanovka，脱离处和控制。据制造商称，“确认抗腐蚀性启动的质量，在工厂每六个月一次，进行了所谓的拉伸试验：汽车是在小型部件上进行测量的，用于测量电视层的厚度外表面和隐藏腔 - 仅约3,500个控制点。该研究通过了装备在焊接店的实验室。工厂的身体被德国机器人库蟾煮沸。油漆和土壤供应美国PPG公司。“
俄罗斯汽车市场的“大型中国三人”的一名球员吉利“工业缺陷造成的消费物业的任何故障或消费物业恶化将在购买后5年内或在150,000公里运行范围内提供保证。 “
也就是说，在俄罗斯销售的新型中国汽车的主要质量正在展开在平均指标之上的非常有吸引力的保证。但保证是由其产品质量制造商的示范 - 以高估它更昂贵。由于增加的保修不仅是“营销中风”（因为他们正试图向中国汽车行业的Hatering增加），而且对其客户的责任水平增加。 - 制造商相信，在指定期间，它的产品不会失去规定的消费品质，并且在经销商的帮助下，一个品牌承诺消除为客户（但不为自己）的生产缺陷，如果有任何突然检测到。
也就是说，整件事是责任 - 一件事要宣布，而且相当 - 履行声称。该主题是全球所有汽车制造商的所有品牌的患者 - 该领域是非常冲突和误解。但我们是关于“中国人”，他们如何承担责任？
很清楚，从广告的增加的保修义务，仍然很少的时间，而保修记录持有人奇瑞Toggo 8 Pro它也开始，但仍然？与合同条件的经销商不满的单个案例没有是和明显的。但他们不仅仅是关于认真执行保修义务的积极反馈的固定案例。这是根据真实主人的信息，而不是那些姐妹兄弟 - 邻居的人和其他虚构角色的人都非常遭受，并继续遭受中国汽车。
是的，已经认真对待大规模审查活动等先例，如哈瓦尔和吉利。什么是重估的运动？这就是GOST是如何通过“生产后进行的纠正效应来决定的，以保护消费者的健康和安全性。”
审查最常落下的汽车牌子是哪些牌子？也许是最不负责任的制造商的质量最差？转向统计数据。在2021年初的ROSStandart数据库中，在出版时，11名撤销活动在乘用车段正式登记。梅赛德斯 - 奔驰和宝马的纪录员分别是在139和21,699辆汽车的两次活动。除了已经提到的哈夫瓦尔和吉利，宾利，保时捷，雷克萨斯，丰田被宣布向客户责任用删除方法，...同意，它们不太可能被称为最不负责任的人 - 质量汽车。
简而言之，中国汽车担保的特点是保修义务高于我们市场的平均工作。而对客户的责任水平不低于着名制造商的责任。
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