Gẹgẹbi awọn iṣiro, ọdun mẹwa sẹhin, agbegbe ti o kere julọ ti iyẹwu naa ni Moscow jẹ nipa 30 sq.m. Ati loni lori ọja o le wa awọn aṣayan ni igba mẹta kere. Ati pe ohun ti o ni iyanilenu, iru "awọn itẹ" lo ibeere ti iyalẹnu. Laileto tabi rara, ṣugbọn diẹ ninu awọn adaṣe ni akoko yii pinnu lati fi awọn awoṣe silẹ fun awọn ti o ṣetan lati ni itẹlọrun pẹlu kekere.
Volkswagen Taos.
Crossrover, eyiti o jẹ iwapọ diẹ sii ju Tiguan lọ, jasi, o yẹ ki o jẹ din owo. Ṣugbọn olupese ṣe ileri fun "eto multimedia tuntun" pẹlu ifihan 10-inch, gẹgẹ bi ọpọlọpọ awọn ọna iranlọwọ Iq.drive, ni gbogbogbo, ohun elo ti o dara pupọ pẹlu ilọpo meji. Iṣakoso afefe, awọn sensọ o pa, ojo ati ina, yara wiwo ati awọn arannilọwọ awọn igbalode ati awọn arannilọwọ igbalode.
Nitorina slapclate ipese ti o ni ere ko rọrun. Ati Volkswagen ṣe ileri lati fi aami owo nigbamii. Ni asiko yii, awọn oluso ti awọn oluso pẹlu agbara ti 110 HP ti yan fun iwapọ aratunpọ, gigun 4417 ati giga. 1602 mm (pẹlu 5-mcp tabi 6-acp ati drive keke-iwaju) ati 150-HP. Pẹlu 8-ache ati wakọ iwaju-gun-un tabi 7-acP ati 4Motion).
Ni afikun si awọn ẹya mẹta: Ọwọ, ipo ati iyasoto yoo lọ idunnu ti o lopin! Ninu "Agbara-orange" ati "capppuccino-tige" awọn awọ.
Hyunda Bayon.
Oro-irekọja, ti a daruko lẹhin ibi-afẹde Faranse, o ṣe apẹrẹ fun Yuroopu. Ṣugbọn ohun ti tita ko ni awada? Boya ati ọkọ ayọkẹlẹ kan yoo han ni Russia, o lagbara lati gbigbe ni ipo ologbele-auffionous.
Ọmọ Bayèni ni fun awọn arannilọwọ awọn oluranlọwọ yii, bii awọn omiran ti ile-iṣẹ naa. Fun apẹẹrẹ, iṣakoso ọkọ oju-omi rẹ laifọwọyi ṣatunṣe iyara da lori data lati ẹrọ lilọ kiri. Awọn irekọja naa ni anfani lati tọju ilaho naa, yago fun awọn akojọpọ ni "iwaju iwaju", nigbati o ba yipada si apa osi ati lori awọn iṣọn ọkọ ayọkẹlẹ, lati ṣe idanimọ awọn ẹlẹsẹ ati awọn kẹkẹ-ọwọ ...
Ati paapaa ni iṣeto rẹ ti eto ipasẹ fun ipo awakọ ati awọn ero awakọ ni ọna ẹhin. Awọn panẹli oni-nọmba 10.25-inch ati multimedia Awọn iboju, bi eto awọn ohun ifunto soro, pẹlu iru awọn aala, dabi ẹni pe o gbẹkẹle ju.
Ohun ti ilosiwaju ti Bayon tun tọka ẹya topping ti ọgbin agbara hlibrid, pẹlu ẹrọ orin 1.0-inu 48-foto si awọn 48-fotoro mọnamọna 48-ti fotoro, ninu bata kan pẹlu ọna kika iyara 6 tabi ọna kika iyara 6.
Gbigba agbara Volvo c40.
Ni 2030, ọkọ ayọkẹlẹ volvo kọọkan yoo jẹ ina mọnamọna patapata. Ẹnikẹni ti ko ba fẹ duro le yan ẹya ti awọn gbigbasilẹ kupopo c40 loni. Ti abuja reporover Xc40 ti tun ni awọn ẹya arabara, lẹhinna awọn kikọsilẹ jẹ awọn ikojọpọ ina nikan. Ọkan lori axis kọọkan.
Agbara ajọku wọn - 408 HP O pọju torque - 660 NM. Motors ṣiṣẹ lati batiri kan pẹlu agbara 78 ki o fun ọpọlọ ti 420 km. Awoṣe le ṣee ra lori ayelujara nikan. Ni apa keji, software rẹ ati ti ni imudojuiwọn laisi "offline" - awọn onibara ati laisi awọn okun warin.
Gabaru XV.
Lori ayọ ti awọn ile-iwe ti a fipamọ ", a ti ni imudojuiwọn Cross nipasẹ orisun omi ti 2021. Lori bompa - miiran lori irisi ti awọ. Lori magbowo - "pilasima ofeefee okuta ofeefee" ni paleti ara ati awọn kẹkẹ pẹlu apẹrẹ tuntun. Ṣugbọn ninu eka Aabo ile-iṣẹ oju Ọpọlọpọ awọn ẹya ara ẹrọ afikun: Gba iranlọwọ ati didimu rin, ikilọ nipa ibẹrẹ gbigbe ti gbigbe siwaju, ṣe ayẹwo rirẹ awakọ.
Ni afikun, Subaru XV Bayi sọ fun awakọ naa nipa ikọlu ti o ṣeeṣe pẹlu ọkọ irin-ajo nigbati gbigbe nipasẹ yiyipada ati fa jade ni ọran ti ewu. Ẹbun si ohun elo jẹ awọn ilẹkun titiipa laifọwọyi ni ibẹrẹ ronu, iranti ti ijoko awakọ ati ipo awọn digi naa.
Autokanws 2021 ati awọn iroyin nipa awọn iroyin ti awọn adaṣe ka lori awọn oju-iwe ti Claxon Cart
Orisun: ẹda ti aṣiṣẹ claxon