![Ni Nan Belarus fihan agbẹnupo ina ti apejọ tiwọn 6393_1](/userfiles/22/6393_1.webp)
![Ni Nan Belarus fihan agbẹnupo ina ti apejọ tiwọn 6393_2](/userfiles/22/6393_2.webp)
![Ni Nan Belarus fihan agbẹnupo ina ti apejọ tiwọn 6393_3](/userfiles/22/6393_3.webp)
![Ni Nan Belarus fihan agbẹnupo ina ti apejọ tiwọn 6393_4](/userfiles/22/6393_4.webp)
![Ni Nan Belarus fihan agbẹnupo ina ti apejọ tiwọn 6393_5](/userfiles/22/6393_5.webp)
![Ni Nan Belarus fihan agbẹnupo ina ti apejọ tiwọn 6393_6](/userfiles/22/6393_6.webp)
![Ni Nan Belarus fihan agbẹnupo ina ti apejọ tiwọn 6393_7](/userfiles/22/6393_7.webp)
![Ni Nan Belarus fihan agbẹnupo ina ti apejọ tiwọn 6393_8](/userfiles/22/6393_8.webp)
![Ni Nan Belarus fihan agbẹnupo ina ti apejọ tiwọn 6393_9](/userfiles/22/6393_9.webp)
![Ni Nan Belarus fihan agbẹnupo ina ti apejọ tiwọn 6393_10](/userfiles/22/6393_10.webp)
![Ni Nan Belarus fihan agbẹnupo ina ti apejọ tiwọn 6393_11](/userfiles/22/6393_11.webp)
Orukọ fun awoṣe tuntun ko tii ṣe akosile, ti a pe ni awọn ohun elo amọkan. Gbigbe - ọkọ ayọkẹlẹ ti a pinnu fun lilo iṣowo. Awọn onkọwe ti iṣẹ naa sọrọ, ẹya Pilot naa yoo wa ni gbigbe lọ si ọgba ọgba Botanical - o yoo wa ni ọwọ fun gbigbe awọn ẹru ati awọn arinrin-ajo meji, ati tun tẹnumọ ọrẹ ayika. O ti wa ni a ti mọ pe agbara batiri jẹ 20 wakati, ati ifipamọ okun jẹ to 150 km.
"Ni akọkọ, pẹlu iranlọwọ ti awọn imọ-ẹrọ VR-imọ-ẹrọ, agọ ati irisi ita gbangba, lẹhinna ni Iwe-iṣe ti a ṣelọpọ Institute ti orilẹ-ede ti orilẹ-ede ti awọn imọ-jinlẹ ti Republic of Belarus. - Ọgbẹ ayọkẹlẹ ti ara n ṣajọ lati awọn opo piped irin ti a fi sori ẹrọ lati ori irin-agbara giga (iwaju ati ẹhin). Ni agbedemeji mottle agọ asan - ṣiṣu patapata. O si di olutọju. Awọn oju - lati Hood si awọn iyẹ - lati inu Geeglass. Idaduro "Oluranlowo": Ni iwaju ẹrọ McPherson, lẹhin Tooamu ologbele-igbẹkẹle pẹlu awọn orisun agbara ologbele fun kẹkẹ-ajo o kere ju 350 kg ninu iyẹwu ẹru. "
Batiri naa ni 20 ọdun ti wa labẹ ilẹ ti iyẹwu ti n gbe. O pin si awọn ẹya meji. Wọn sọ pe ni ipamo si isalẹ awọn ijoko ni a le kọ apakan miiran - nipasẹ 5 wakati. O le mu yara to 110 km / h, ṣugbọn o ni opin si 50 km / h - lati ko forukọsilẹ. O ti wa ni ṣalaye pe ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣe ipinnu fun awọn opopona gbangba, nikan fun awọn agbegbe ti a ti ni pipade - ni pataki, awọn iwe-pada. Ṣugbọn o jẹ ifọwọsi ati lori itanna, ati ailewu, ati awọn aye miiran.
Ọkọ ayọkẹlẹ ina yii n gba agbara fun wakati meji. Ileri, yoo ṣee ṣe ati iyara - nipasẹ awọn ohun asopo chademo.
Bi ẹrọ, moto onina-ina ti lo ni ọdun 58 kw iṣelọpọ nipasẹ bosch. "Awọn elecTromotors akọkọ ti a ti dagbasoke lọ sinu jara naa - lori awọn itanna, - salaye interlocutor. - Bayi Mogilevlift yẹ ki o mu lori iṣelọpọ ti awọn oluti ina fun awọn ẹrọpọpọ diẹ sii, kii ṣe fun iwuwo nikan. "
"Ninu apakan irinna, a ko le ti gun, - ba Abdsibssi oṣiṣẹ ti OIM Nas RB. - A gbagbọ pe awọn ibaraẹnisọrọ ina yoo lọ soke ni nigbamii. Ati irinna ti iṣowo le ṣee lo tẹlẹ laisi awọn iṣoro eyikeyi: o to lati gbe apo ati mita lọtọ lori agbegbe ti ile-iṣẹ. Ṣugbọn ni akọkọ, apẹẹrẹ yii jẹ apẹẹrẹ ti kini ẹgbẹ wa ti awọn alamọja wa le ṣe. "
Awoṣe ni a npe ni ilodisi, ṣe kedere pe dipo apakan ti ẹru, lẹsẹsẹ awọn ijoko awọn ijoko tabi ọkọ ayọkẹlẹ ti o gba pipa ti o wa ni kikun. Ni akoko kanna, ṣe akiyesi pe data le fa - ti alabara ba fẹ.
Ninu agọ, wo awọn aluwọn fun ipo ti n yipada Walher (julọ julọ lati ewe Lisas), ijoko lati ọdọ bunkun nipasẹ ile-iṣẹ oni-nọmba. Kẹhin - idagbasoke ti o wa ni alẹ. Bi wọn ti sọ, kii ṣe aṣaju, ṣugbọn tirẹ. Ṣugbọn ibi ti ifihan ọpọlọpọ ti o mu "rira" tabulẹti.
Wo eleyi na:
Aifọwọyi.onliner ni Telegram: n pese lori awọn ọna ati awọn iroyin pataki nikan
Njẹ nkan wa lati sọ? Kọ si ile-iṣẹ itẹlera wa. O jẹ ailorukọ ati iyara
Ọrọ atunkọ ati awọn fọto linriner laisi ipinnu awọn olootu jẹ idinamọ. [email protected].