Emi ko fẹran awọn nkan pathetic, ati pe a ko lo mi lati jẹri ohun ija naa, ṣugbọn Mo mọ riri itunu ati igbẹkẹle, nitorinaa Mo mu Hydai Santa fu ni iṣeto ti o pọju. Iru ẹrọ bẹ fun didara ti pari ati ipese ko kere si awọn ọja ti awọn burandi online, ati pe idiyele naa dinku dinku.
Irisi Mo ro pe o ṣee ṣe, Cross dabi ẹnipe o nipọn ati igbalode. Ko han idi idi ti o titan titanters ti o yipada ni isalẹ ile-bompa ti a firanṣẹ. Reserve tun ko dara pupọ - labẹ isalẹ. Ẹya Chrome ni isalẹ awọn ilẹkun tun ko ni ipinnu ti o wulo pupọ.
Ṣugbọn inu inu naa ju gbogbo ipalọlọ lọ. O tayọ iwaju awọn apapo iwaju lati awọ ara ti o peye ati pẹlu fentilesonu. Eto Lati loltimedia nibi ni eto multimedia, kii ṣe apapọ ti o ṣakoso gbogbo awọn iṣẹ bi o ti di asiko. Tikalararẹ, Mo gbagbọ pe ni awọn ofin ti irọrun ti lilo - ojutu ibile jẹ onifilowo diẹ sii. Nọmba keji ti awọn ijoko tun wa pupọ, ọpọlọpọ wa, ọpọlọpọ wa, ọpọlọpọ wa, awọn ijoko jẹ adijositabulu ati ni igun ẹhin ẹhin ni agbegbe pupọ. Mo ni ẹya 5-ijoko, ti o ba fẹ Santa Fe, o le paṣẹ pẹlu awọn ori ila mẹta ti awọn ijoko. Irin-ẹhin naa tobi ati irọrun, ti o ba ṣe pọ awọn ẹhin ti awọn ijoko, lẹhinna agbegbe dan dan, iyẹwu ti o ya sọtọ fun awọn irinṣẹ ti pese.
Yan ẹya Diesel kan, nitori petirolu awọn agbelebu jẹ igbagbogbo. Ni afikun, awọn iyipada disili ti Hyunda Santa Santa FE ti a ṣe afiwe si petirolu jẹ ipese daradara. Moto ngbe laaye, gba ọ laaye lati lọ danu, ati ni akoko kanna o ṣiṣẹ ni idakẹjẹ. Agbara apapọ ti 8 - 9 l fun 100 km, ni ilu ninu awọn ere idaraya to 12 liters. Ṣugbọn nikan ṣugbọn o dabi si mi awọn ipo iṣe ti gbigbe ko ni aṣeyọri pupọ, agbara epo to kere julọ ni ipo ECO, ni opo gbogbo akoko ni ipo drive iwaju. Ninu ipo itunu, 65% ti a ti gbekalẹ si iwaju awọn kẹkẹ ati 35% lori ẹhin - o kan ohun ti o nilo lori opopona yiyọ.
Ipo inudidun julọ jẹ idaraya ti o pọ julọ, Porofna wa laarin awọn oke ti pin, ṣugbọn o jẹ ifiyesi ga ju agbara epo lọ. Ipo ọlọgbọn wa - Emi ko loye idi ti o nilo fun igbadun, boya o yan ọkọ ayọkẹlẹ ninu oye rẹ - ti o ba wa ni anfani lati ni anfani lati ni anfani lati ni ile ni ẹṣin ilu adase, lẹhinna nkan miiran. Ati pe ti ko ba si apa, o dabi pe emi ko wa pe ipo agbedemeji ati itunu ki esi naa to si "itunu", ṣugbọn ẹrọ naa wa ninu ipo kẹkẹ. O ti sọ pe eyi le ṣee ṣe ti o ba yi famuwia pada, ṣugbọn emi ko ni ifọwọkan ohunkohun lati fọwọkan ohunkohun sibẹsibẹ. Idadojubẹ ati awọn brakes jẹ o tayọ, wakọ ọkọ ayọkẹlẹ bi ti a dayan bi ti a dayan, o fẹrẹ ko cubed ni yipada, o ni didanu ti o tayọ. Ṣugbọn ni apa keji, fifin ilẹ ni ilẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ, kii ṣe irekọja. Tikalararẹ, o baamu mi, Emi kii yoo lọ lati idapọmọra, ṣugbọn o ti wa ni deede daradara fun awọn irin ajo ni ayika agbegbe ti o ni inira.
Ati bi ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi ti o ni irọrun fun gbogbo ọjọ, Hydai Santa FE ṣe idalare ara rẹ ni ọgọrun ọgọrun ninu.
Awọn anfani ti Hyunda Santa FE 2.2 CRDI:
Apẹrẹ ode oni
Salon titobi
Ohun elo ọlọrọ
Iye iwọntunwọnsi
Awọn akoko didara giga ati Apejọ
Didara nṣiṣẹ didara
Ailagbara ninu iṣẹ
Awọn alailanfani ti Hyundai Santa FE 2.2 CRDI:
Gbigbasilẹ ilẹ kekere
Ti a ko wa awọn itọkasi ti o wa ti a ko ni aabo ti awọn yipada
Ọpọlọpọ awọn aṣayan wa nikan ni iṣeto ti o pọju.
Awọn esi ti a fi silẹ: Konstant lati Moscow