Awọn ẹrọ ailewu ti di lasan lasan ni ere-ijeun. Wọn ti wa ni bẹbẹ nipasẹ awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ọjọgbọn kan ati pe wọn ni anfani lati firanṣẹ si aaye jari lori orin dokita, bi daradara bi iṣoogun, ina ati awọn iwe iwe ibaraẹnisọrọ. Niwọn ninu diẹ ninu awọn eewu, wọn fi ọran lati tẹle awọn ti o lọ silẹ, eyiti o dinku iyara nigba pajawiri.
Ni awọn ọdun, awọn adaṣe ti gbiyanju lati ṣafihan agbara wọn ni iwa-ije mọto ati kii ṣe nigbagbogbo lori ere-ije - wọn pese awọn cobbies gẹgẹbi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ailewu. Nigbagbogbo, ni akoko kanna wọn kọja awọn igbesoke. Nitorinaa, awọn olootu ti ikede ti iyara ti SpeedMe..ru lati fa oṣuwọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ aabo ti o ga julọ ti a lo ni bayi.
Audi R8.
Audi R8 ti di ọkọ ayọkẹlẹ aabo olokiki fun ọpọlọpọ awọn lẹsẹsẹ ti awọn ere-ije lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Jamani ti o sọkalẹ ni ọdun 2007. Fun awọn ere-ere DTM, aladani Jamani pese iyipada meji ti n yi bọ pada diẹ ninu orule ti awọn ina ti o yẹ ki o lo ọkọ ayọkẹlẹ naa lati ṣakoso ere ije naa.
R8 ṣe awọn titunse rẹ lori ọna opopona ti ko ni agbara ni ọdun 2007, ṣugbọn o tun kopa ninu ije ti German AdAc GT Ti o Titunkọọkọ Titari ati Ni Le Mana. Lakoko igba ti o yẹ fun "awọn wakati 24 ti Le Manan", 2016, nigbati a ti han, awaokoro ọkọ ayọkẹlẹ aabo Yannik Danmas ti o tọ ati iyin. Ko ṣe ṣiṣe awọn ẹlẹṣin ọkọ ayọkẹlẹ nikan ni oju ojo ni alẹ, ṣugbọn tun ṣafihan ilana ifilọlẹ.
BMW i8 opopona.
Ti lo BMW I8 ti a lo bi ọkọ ayọkẹlẹ aabo ni agbekalẹ ati pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna. Diẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna diẹ yoo ni anfani lati ṣakoso lati ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ nigbati wọn ba lọ si ọna opopona ti iwulo ba wa fun itọju pajawiri. Eyi jẹ iyipada pataki lati mu awọn iṣẹ rẹ ati jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ibẹrẹ - ọkọ ayọkẹlẹ ti ge ni orule, yọ iboju afẹfẹ pada ati rọpo rẹ pẹlu iboju kekere kan.
Ọkọ ayọkẹlẹ aabo I8 ti Aabo Ifunni jẹ tun ni ipese pẹlu belipe transvee meji, ẹhin spoiler ati awọn kẹkẹ alailẹgbẹ. O ṣiṣẹ ni bata pẹlu Cuple I8 lori agbekalẹ fun ere-ije.
Mercedes-AMG GT
Lati ọdun 1997, Mercedes Afikun awọn ọkọ ayọkẹlẹ aabo fun agbekalẹ 1, ati Mercfenes-AMG GT S jẹ gbogbo oniwosan ti awọn ere - ni ọfiisi "ẹrọ" lati ọdun 2015. Awakọ osise ti ọkọ ayọkẹlẹ aabo Bern ti ṣe iranlọwọ ninu idagbasoke awoṣe ọpẹ si iriri rẹ ni ikopa ninu awọn ere-ije irawọ ti german. Amg tun ti ṣe awọn disiki ti a ṣe pataki ni pataki.
Awọn agbara ọgbin ninu ọkọ ayọkẹlẹ ailewu ni a lo boṣewa, ṣugbọn o yatọ si awọn awoṣe "garawa" lati inu okun ina erogba. O jẹ apẹrẹ lati dinku resistance aerodynac, lakoko ti o wa ni "Candelier" awọn ọrọ wọn wa. Paapaa, ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu awọn stroovoscopes ati awọn atupa ipa, eyiti o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ aabo paapaa ṣakiyesi diẹ sii lori orin.
Lexus Rc F.
Fi fun ifẹ ti awọn onijakidijagan onijakidijagan Ọstrelia ti awọn awoṣe V8 ti awọn agbegbe V8 Superccars, yiyan ti Lexus Rc f bi ọkọ ayọkẹlẹ aabo jẹ ojutu ti o jẹ ariyanjiyan. Sibẹsibẹ, Rc F ni ohun gbogbo ti o nilo lati mu ipo yii - 5.0-lita V8 pẹlu agbara 470 HP labẹ HOD ti farapamọ. Ni afikun si awọ didan ti o ni idite ati fi sori orule ti tan inaamu, awọn ijoko ere-ije, awọn apoti ijoko ati awọn fireemu ijoko ti fi sori Lexus.
Lexus tun fi ere idaraya is350 ṣe bi ọkọ ayọkẹlẹ iṣoogun. Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese pẹlu awọn taya orin.
Charolet Camaro.
Chevrolet Cmaro ko ṣe ṣẹgun awọn opopona nikan pẹlu agbara wọn "rororing", ṣugbọn o tun nlo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ọkọ ayọkẹlẹ Indy Pace Pace. Awọn wọnyi ni awọn ọjọ akọkọ ti ṣiṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ aabo kan, ati ipa akọkọ Camayo lori Indianapolis 500 ni ọdun 1967 ni lati mu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pọ si ibẹrẹ.
Camaro ti di ọkọ ayọkẹlẹ aabo akọkọ ni Indy 500 ati awọn ere miiran ni Amẹrika, ati pe o tun lo, ati nigbagbogbo ninu "Cupore" ati "awọn eegun". Chevrolet tun ta awọn ẹda ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ aabo bi awọn pataki. Nigbagbogbo, wọn ṣe opin nipasẹ ẹda ni awọn ẹda 500 ati pe a ra ni awọn ọjọ akọkọ.
BMW M4.
Ni awọn ọdun ti o kọja, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ aabo BMW ti tu silẹ, bẹrẹ pẹlu Z8 ati Z4M kupọọnu, ṣugbọn ọkan ninu awọn ayanfẹ ofurufu jẹ M4. O di ọkọ ayọkẹlẹ aabo aabo MotoGP ni ọdun 2015 ati ditẹkalẹ ni ipele akọkọ ni Qatar.
A ti pese iṣẹ fun iṣẹ iṣẹ rẹ, gbigba awọn arcs ailewu, belts ere idaraya ati ijoko, bi daradara ohun elo ina. Ni akoko yẹn, o jẹ ẹrọ ailewu ti o lagbara ti a lo ninu Motogp, ati pe o ṣiṣẹ pẹlu BMW X5 m, eyiti o ṣiṣẹ awọn ẹlẹṣin lori Circle kikan ati ni ibẹrẹ igba-ije.
A tun pinnu lati ranti nipa awọn ẹrọ alailẹgbẹ pupọ. Fun apẹẹrẹ, Tatra t-623 r, eyiti a lo ni Grand Prix ti Hungary ni ọdun 1995. Ṣayẹwo ayẹwo yii ranti pe Tatra kuna gẹgẹbi ọkọ ayọkẹlẹ aabo kan nigbati ọkọ ayọkẹlẹ aabo ba lu ẹniti o gunjulọ ti Houle kanna.
Tabi ki o ranti Countach Countach, ti a lo fun ọmọ-alade ti Monaco Prince. Eyi gba laaye ipo lati fihan pe awọn ere-ije wọn jẹ iyasọtọ julọ, nitori ọpọlọpọ counkach ni a lo bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ aabo.
Ati ni Ilu UK, Jaguar nigbagbogbo lo lori ọna opopona Silversto. Ati pe akọkọ wọn jẹ xj lẹsẹsẹ 1, eyiti o yọ awọn ijoko ẹhin kuro lati gbe ohun elo ina.