Swedish adaṣe iṣelọpọ awọn ohun elo fun itusilẹ ti awọn ọkọ ina ni ile-iṣẹ rẹ ni ghent ti ntan n beere fun laini awọn ọkọ rẹ.
Agbara pọ si nitori otitọ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volvo royin lori awọn abajade tita fun ọdun 202, eyiti o ṣe afihan ilosoke ti o lagbara ni ele fun awọn awoṣe arabara. Ipin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbigbasilẹ bi ogorun ti awọn tita lapapọ o ju ilọpo meji lọ ni 2020 ni akawe pẹlu ọdun 2019.
Nipa 2022, agbara ti awọn ọkọ ina ni ọgbin yoo mu diẹ sii ju igba mẹta ni akawe si oni ati pe o jẹ nipa 60% ti agbara iṣelọpọ gbogbogbo ti ọgbin.
Lọwọlọwọ, ghent ngbaradi lati ṣe ifilọlẹ awoṣe ti itanna atilẹba ti itanna to ni kikun ti ṣẹda lori coajida CMA modalula ni opin ọdun yii. Ohun ọgbin ti gba agbara XC40 tẹlẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti o ni kikun, gẹgẹbi ẹya arabara arabara ti Xc40.
"Ọjọ iwaju wa jẹ itanna, ati awọn alabara han gbangba bi wọn ti rii ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa fun gbigba agbara," Javier Verela sọ pe, "Javier Verela sọ pe," Javier Verela sọ pe, "Javier Verela sọ pe," Javier Verela sọ, ori ti awọn iṣẹ Iṣẹ agbegbe ati didara. "Bi a ṣe n tẹsiwaju lati ṣe itanna jigi wa ki a mu awọn ohun elo iṣelọpọ wa pọ, Gbọnda di aṣáájú-ọnà gidi fún nẹtikiá-ṣe alafia wa."
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volvo wa lati di Ere Cluctrotocive Ile-iṣẹ, ati ni awọn ọdun to n bọ, adaṣiṣẹ yoo ṣe itusilẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina patapata. Nipa 2025, ile-iṣẹ n gbero pe awọn ọja rẹ agbaye yoo ni 50% ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ mọnamọna ni kikun, ati awọn iyokù wa lati awọn hybrids.
Ni oṣu to kọja, awọn ọkọ ayọkẹlẹ Vols tun kede awọn ero ina ni ọgbin ti awọn agbara agbara ti Shevde ati awọn ero lati fi idi awọn ipa ina ni kikun fun arin ọdun mẹwa. Ni awọn ọdun to nbo, o ṣe idoko-owo 700 million awọn ade Swedish fun awọn idi wọnyi.