Nissan gbekalẹ A Tuntun Tuntun Qashqii - iran kẹta ti ọkan ninu awọn agbelebu julọ olokiki julọ ni Yuroopu ati Russia. Aratunty ti gba apẹrẹ ita ti o yatọ patapata ati ṣeto tuntun ti awọn ẹrọ.
Irisi irekọja ti di nla ati ibinu ati ibinu ati pẹlu iyasọtọ iyasọtọ v-išipopada V-išimu, bi daradara bi awọn imọlẹ awọn akọle metrix pẹlu awọn imọlẹ nṣiṣẹ ni irisi boomeserva.
Irisi ere idaraya ti Qashqii tuntun ni imudara nipasẹ ila idibo igbanu ti o kọja pẹlu gbogbo gigun ti ọkọ ayọkẹlẹ. Ati pe fun igba akọkọ, awọn kẹkẹ Alloy Bow Al-inch a le paṣẹ lori Qashqai bi aṣayan.
Ni tuntun ti Nissan Qashqii tuntun jẹ diẹ sii ju awoṣe awoṣe ti iran iṣaaju: 35 mm gun, ti o wa ni 3 mm, ati kẹkẹ kẹkẹ naa pọ pọ nipasẹ 20 mm. Awọn olura yoo ni anfani lati yan laarin awọn awọ 11 ati awọn akojọpọ awọ meji.
Awọn ohun elo didara-didara ati imọ-ẹrọ igbalode
Inu inu ti Nissan Qashqi tuntun ni a ṣẹda pẹlu ireti pe awakọ ti awakọ ati awọn arinrin-ajo yoo ni awọn nọmba pẹlu awọn awoṣe ti kilasi ti o gbowolori diẹ sii. Nissan ni igberaga ti ohun orin ti ko wọpọ ti ko wọpọ pupọ ati awọn bọtini ifọwọkan.
Labẹ ipo tuntun, Igbimọ Irinse jẹ Ifihan Awọ awọ 12.3-inolut ti o yatọ, pẹlu ifihan alaye lati eto lilọ kiri lati eto lilọ kiri, eto multidia jẹ eyiti o tobi julọ ni kilasi.
Eto multimedia tuntun ti ni ipese pẹlu ifihan iboju-ifaworansile-9 inch-inch giga-9-inssaclect, pẹlu awọn ẹya Nissabrock, pẹlu adaṣe Apple ati alailowaya Apple. Nibẹ ni wa ni Wi-Fi-Fi tun wa fun awọn ẹrọ meje, ati awọn ebute oko oju-ọwọ si iwaju fun awọn ẹrọ gbigba agbara
Qashqi tuntun di awoṣe Nissan akọkọ ni Yuroopu nipa lilo Platf-C Syeed. O gba laaye lati ṣe irekọja paapaa iṣe ati aye titobi. Fun apẹẹrẹ, iwọn didun ti ẹhin mọto pọ nipasẹ 50 L nitori otitọ pe ipele ilẹ ti dinku nipasẹ 20 mm. Eyi, nipasẹ ọna, jẹ abajade taara ti awọn ifilelẹ ti ilọsiwaju ti idaduro ẹhin. Awọn ilẹkun ẹhin n ṣii iwọn 90, eyiti o mu ibalẹ awọn ọmọde ni awọn ijoko awọn ọmọde.
Arabara tuntun.
Nissan ti kede tẹlẹ pe Qashqii tuntun ti awọn ẹyin tuntun, eyiti o pẹlu iwọn meji ti itanna, bakanna bi ara-ara ẹni ti ara ẹni ti o ni kikun.
Awọn awoṣe ipilẹ yoo ni ipese pẹlu arabara iwọntunwọnsi 1,3-lita mẹrin-try ẹrọ pẹlu turbocharging. Yoo wa ni awọn aṣayan HP 138. ati 156 HP, ati pe yoo ṣiṣẹ ninu bata pẹlu goxx iyara-iyara mẹfa tabi iyatọ xt CVTR CVT CVTR CVT. Ẹya awakọ gbogbo kẹkẹ yoo wa, ṣugbọn ni apapo pẹlu ẹrọ 156-ti o lagbara ati iyatọ.
Ẹya kan pẹlu eto E-agbara agbara kikun nlo DVS nikan bi monomono ti ina ti ko ni nkan ṣe pẹlu awọn kẹkẹ oludari. Iru fifi sori ẹrọ ṣe apapọ ẹrọ isọdi epo-igi 1,5-ije pẹlu agbara ti 154 HP, monomono ina ati olupilẹṣẹ kan pẹlu agbara ti o pari ti 187 HP
Bi abajade, irekọja, ti o ni imọlara bi ọkọ ayọkẹlẹ ina. Eto E-agbara nissan ṣe ifilọlẹ ẹrọ ajọṣepọ inu ti Ni pataki, n ṣiṣẹ ni iwọn to dara julọ fun "imuṣe epo ati idinku ti awọn atẹgun CO2".
Ni afikun, agbara yẹ ki o jẹ agbara diẹ sii ju awọn hybrids lọ, ati paapaa ti ọrọ-aje, bi moto n ṣiṣẹ ni ipo idaniloju diẹ sii. Iṣẹ Nissan E-aiṣedeede jẹ bayi, gbigba ọ laaye lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan nipa lilo excerotor kan (laisi efa iparun kan), bi bunkun ev.
Awọn eto tuntun
Ami tuntun Nissan Qahqii tuntun tun jẹ ipese pẹlu ẹya tuntun ti iprolot eto ọkọ ayọkẹlẹ atilẹyin. Eto ti o ti pe ni ijuwe Navise wa lori awọn awoṣe ni ipese pẹlu iyatọ XTRonic, ati pe o le mu ki ọkọ ayọkẹlẹ nronu ati iduroṣinṣin pipe ni ipo ti o pari ni kikun. Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba jẹ aitọna ju aaya mẹta, ati ṣiṣan awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa niwaju tẹlẹ, eto naa le bẹrẹ iṣẹ laifọwọyi.
Eto iṣeto ti o ni imudojuiwọn le bayi ṣe paṣipaarọ data ti o ni imudojuiwọn pẹlu awọn agbegbe afọju lati ṣe iranlọwọ lati ṣe iranlọwọ lati ṣe ayẹwo ati lo data eto lilọ kiri ti ọkọ.
Alabapin si Crower ikanni Telikera