Loni, a ni Vopigical Crospiover Vophagen julọ lori esufulawa - ko si "awọn roboti ti o jẹ ohun elo ti o dara julọ ti o dara julọ ti o ni iyara ti o dara julọ pẹlu oluyipada torque. O, jasi, ki o gbojulẹ - eyi ni Volkswagen temant, ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni akọkọ fun ọja Ariwa Amẹrika, botilẹjẹpe a pe ni wa nibẹ - ATLAS.
Volkswagen temont ti ya gbongbo daradara ni Russia, a tun nifẹ nla ati kii ṣe gbowolori pupọ ati fafa lori apẹrẹ ẹrọ naa. Ni ọdun to koja, kini a npe ni "ni ibeere ti awọn oṣiṣẹ", ile-iṣẹ-mẹini mẹfa ti ṣalaye lati 280 si 249 HP, o jẹ ẹya yii lori idanwo wa.
Paapa aibalẹ ni ipadanu apakan ti apakan "awọn ẹṣin" ko tọ si, igbẹ-lile ti o pọju to fun irin-ajo ti o to lati lọ kere pupọ. Fun awọn akoko diẹ ninu awọn ẹya mejeeji ti ta ni afiwera, ṣugbọn nisisiyi awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejidinlọgbọn 260 ti o wa ni ko pese, botilẹjẹpe diẹ ninu awọn oniṣowo paapaa wa lati awọn akojopo atijọ. Paapaa ni ila ti awọn agbara agbara, epo-igi 4-cylinder elegede ti wa ni ifipamọ pẹlu agbara ti 222 HP.
Ni ita, Volkswagen temton wo ara ẹni, o dabi pe o jẹ diẹ sii ju ti o jẹ lọ gaan. Fun apẹẹrẹ, Mazda Cx-9 o gun ju rẹ lọ, ati pe o dabi ẹni idakeji. Paapaa awọn kẹkẹ aṣayan 1-inch ko dabi ẹni nla kẹkẹ awọn ara.
Inu inu inu ti o leti Volkswagen Tiguan ni Igbadun ipo-giga lori iwọn gbooro. Ergonomics ati awọn ohun elo ti o pari ni iru. Lati iwọn iwọn pọ si yẹ ki o lo si o. Sibẹsibẹ, awọn iwọn Damimont ni a ro daradara daradara, ni ọgbọn, ti o ni imọlara pupọ ati alaye atunyẹwo ipin kan lati ọdọ wọn, awọn lẹnẹs ti a bo ni iyara pupọ.
Ipari ile-iṣọ ti didara to bojumu, awọn ijoko alawọ ni ipese pẹlu awọn awakọ ina ati fifa sita fun ifọwọra aiṣedeede. Mo fẹran igbimọ ohun elo oni nọmba tuntun, eyiti o jẹ ijuwe nipasẹ isanwo giga ati awọn aworan pipe.
Salon Aye titobi, ẹsẹ kẹta ti awọn ijoko nibi ti kun, lakoko ti o tun wa fun ẹru. Wiwọle si ibi aworan wa ni irọrun, nitori otitọ nitori awọn ijoko keji ti ọna keji ti wa ni atunṣe gun ati ni igun ẹhin ẹhin awọn ẹhin ni sakani kan. Ọkọ ayọkẹlẹ wa ni irọrun fun awakọ ati awọn arinrin-ajo, tẹlẹ ninu iṣeto ipilẹ, o ti ni ipese pẹlu agbegbe oju-ọjọ agbegbe ati kekere ti awọn ijoko akọkọ ati ọna Melolimu pẹlu iboju ifọwọkan. Pẹlupẹlu, ọpọlọpọ awọn aṣeyọri dara julọ nibi, o ni akojọ aṣayan ọwọ, iyara ti o dara ni iṣẹtọ ati aworan ti o han loju iboju.
Ẹgbẹ ẹru jẹ titobi, ti o ba jẹ dandan, A le yipada, A le yipada si ọkọ ayọkẹlẹ kan, awọn ijoko awọn ọkọ-ọrọ ti awọn keji ati awọn ila kẹta ni rọọrun.
Bayi, bi wọn ti sọ, gbiyanju lati mu gbogbo eyi. Ni ọdun kan sẹhin, a ti ni teramont tẹlẹ pẹlu 4-tontat turbont Engine. Kini afikun awọn iyipo meji tabi chine? Awọn ẹya Dewọn ti awọn ẹrọ meji jẹ fere kanna, to 100 km / h wọn ni anfani lati tuka kiri ọkọ ayọkẹlẹ die yiyara ju 9 s. O pọju ologun ti o pọju naa tun fẹrẹ to kanna, ṣe aṣeyọri pẹlu awọn ikuna oriṣiriṣi. Turbomotor jẹ 350 NM ni 1500 - 4400 RPM, ati pe "Ayethific" yoo fun 360 NM ni 3500 rpm.
Ni iṣe, nigbati o ba gba lati aaye ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o fẹ kanna. Iyatọ naa di akiyesi ni ọna opopona nigbati o nilo lati yara yara sii nigba ti o ba nfa. Ẹrọ oju-iwe ti oju-iwe ni isunki kekere diẹ sii, nitorinaa nigbati imudarasi rirọ, awọn yipada yipada ti o yipada sii nigbagbogbo. Ṣugbọn ni akoko kanna, ti iwulo ba wa lati lorukọ ni kikun, lẹhinna ko si ẹya ara ẹrọ lomospowric pẹlu awọn iṣoro wọnyi, "laifọwọyi" laifọwọyi "lailewu lati lọ lẹsẹkẹsẹ lati ọrun kẹrin si.
Ti a ba sọrọ nipa lilo epo, lẹhinna ni awọn ipo ilu kan ni ẹrọ mẹrin-silinda jẹ diẹ sii, o gba to liters 15 ti epo fun 12 - 13 liters. Pẹlu gbigbe aṣọ lẹgbẹẹ orin, awọn ohun-ini mejeeji njẹ nipa 10 liters. Ṣugbọn jẹ ki a ko gbagbe nipa awọn orisun. Biotilẹjẹpe mọto 2-lita jẹ igbẹkẹle julọ laarin laini Vilbochacharged ni laini Volkswagen, ẹrọ awọn ohun-ini da lori iwọn didun rẹ. Pẹlupẹlu, igbẹkẹle nibi ti wa ni divefin, iyẹn ni, ẹrọ pẹlu iwọn didun ti 3.6 liters, awọn orisun naa yoo jẹ o kere ju ti awọn meji ati awọn oju-iwe ti o jẹ oju-iwe ti ko nilo fun awọn didara ti epo.
Bi fun awọn agbara pipa-opopona, wọn ni Volkswagen nambatont ni ipele giga, laibikita ẹrọ ti ara jẹ 203 mm, awọn ara ti ara jẹ kekere, aabo aabo irin jẹ kekere, awọn akojọpọ irin naa. AKIYESI-WIDI Gbogbo-kẹkẹ Isokuso ti awọn kẹkẹ iwaju, a ti fipa nla kan. Pẹlu itọsi igbagbogbo, iyipo ni pin pẹlu bakanna ni deede, awọn itanna o ni anfani lati farawe sinamọna ti awọn iyatọ in-AcIs. Pẹlupẹlu, ọkọ ayọkẹlẹ yii ni ọpọlọpọ awọn ilana ijọba ti ita, pẹlu ẹni kọọkan, gbigba laaye lati ṣe ilana ipele ti ilowosi ẹrọ itanna.
Idaduro lori awọn alaibajẹ kekere ṣiṣẹ daradara, ṣugbọn ni akoko kanna ti ipese ti kikankikan agbara ko ṣee ṣe ninu awọn taya profaili kekere-. Ṣugbọn ni gbogbogbo, ipele itunu fun ọkọ ayọkẹlẹ yii ga pupọ.
Nipasẹ iṣẹ igba otutu, Volkswagen jẹ deede daradara ni deede, tẹlẹ ninu ipilẹ nibi awọn digi otutu wa ati lati iṣeto keji. O bẹrẹ lati inu ọna atẹgun keji. Bii aṣayan kan, igbona ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu Isakoṣo latọna jijin ati Aago ti wa. Ṣugbọn nibi o yẹ ki o ṣe akiyesi pe lori ẹrọ VR6 pẹlu ẹrọ VR6 pẹlu iru igbona, orule paoramic pẹlu awọn ohun elo package package. Kan iru ọkọ ayọkẹlẹ ti a ni fun idanwo naa.
Kini nipa awọn idiyele? Pelu pọ si ni lilo gbigba Volkswagen temont fere ko jinde ni idiyele. Paapaa ọkọ ayọkẹlẹ idanwo ti kọlu nipasẹ awọn aṣayan jẹ idiyele nipa awọn rubles mẹrin mẹrin. Cross ni iṣeto ipilẹ awọn idiyele awọn rubọ awọn rubles 3,009,000. Oolu gigun-ori silinda wa, o bẹrẹ iṣeto iṣeto ọwọ kan (awọn ruru), ọkọ ayọkẹlẹ kanna pẹlu ẹrọ mẹrin-silindari 160,000 rubles dinje. Fun awọn Volkswagen julọ temtont ni iṣeto iyasọtọ yoo ni lati san awọn rubles 4,059,000. Iye gaasi botilẹjẹpe kii "awọn eniyan", ṣugbọn ohun idije, fun awọn aye ti ọkọ ayọkẹlẹ. A ko ni gbagbe pe iṣeduro ile-iṣẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ ọdun mẹrin tabi 120,000 km, o jẹ diẹ sii ju awọn oludije lọ.
Fọto carexper.ru.