Awọn aladani ati yiyi apelier ti awọn iṣọn oriṣiriṣi jakejado awọn imọran ti o yatọ, awọn protitypes ati paapaa awọn awoṣe ni tẹlentẹle. Igbimọ olootu ti Awọn iroyin Taratas yan ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ dani ti o ni anfani lati ṣe iyalẹnu gbogbo eniyan.
Peeli P50
Peeli P50 ni kẹkẹ-mẹta-MotoCobil-MotoColos-iṣelọpọ iṣelọpọ nipasẹ ile-iṣẹ iṣelọpọ Peels ati akoko-apakan jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere julọ ninu itan-akọọlẹ. Labẹ hood of ti ultra-compact microbe yii, o wa 49-cm kan 42 HP, eyiti o ni anfani lati yarakan ẹrọ naa si 61 km / h, iyara iyara to gaju lori iwuwo ati Idagba ti eniyan. Opopona o ni idapo pẹlu McPP mẹta-mẹta ti ko ni gbigbe iyipada. Ni ọdun 2007, kẹkẹ PO Peeli ati eto Garde Glaep Gark - Jeremy Clarkson, ti o wa lakoko awakọ idanwo kan si awọn ile ọfiisi ati paapaa bẹ irin-iṣẹ ẹrọ ni ipade kan ni ọfiisi.
Cadillac Eldorado American ala
Niwọn igba ti a fi ọwọ kan ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere julọ, o yẹ ki o ranti awọn ẹrọ ti o tobi mejeeji. Akọle ti limousine gigun julọ ni agbaye jẹ tirẹ Cadillac Eldorada Amẹrika ala 30.48 Mini gigun tabi deede 100 ẹsẹ. A kọ ọkọ ayọkẹlẹ ni ọdun 1992 nipasẹ Jastomia bearssalian. Omi omi nla ti kẹkẹ kan ti ni ipese pẹlu jacuzzi odo, adagun odo fun fo, papa golf kan ati paapaa Syeed ọkọ ofurufu. Lati le mu "ronu ala ilu Amẹrika", awọn ẹrọ meji ati awọn awakọ meji nilo. O fẹrẹ ṣe ko ṣee ṣe lati ṣe eyikeyi ọgbọn lori iru ọkọ ayọkẹlẹ kan, nitorinaa orberg pin limousine sinu awọn ẹya meji, titan, ni otitọ, sinu bobolongo ọkọ. Ni awọn opopona ti lilo gbogbogbo, iru omiran ko le han, ati nitorinaa awọn iru nkan wọnyi ti lo fun irinna rẹ. Laisi, ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ṣe itọju si awọn ọjọ lọwọlọwọ ni agbaye ati pe o wa ni ipo ibanujẹ bayi, ṣugbọn ni ọdun 2014 o di awọn olutagbase lati mu ọkọ ayọkẹlẹ pada.
Package Cavalier.
Pupọ awọn awakọ ti wa ni saba pe ọkọ ayọkẹlẹ naa gbọdọ ni awọn kẹkẹ mẹrin, diẹ ninu awọn iṣelọpọ mẹrin, ṣugbọn akojo oludide Amerika ti gbagbọ pe ọkọ ayọkẹlẹ nilo awọn kẹkẹ marun. Ni awọn ọdun 1930, awọn Brooks ṣẹda eto ti o ṣafikun kẹkẹ karun kan lati dẹkun pa ọkọ ayọkẹlẹ kan, o gba itọsi kan fun kiikan ni awọn ọdun 1950. Lati le ṣafihan irọrun ti eto lilọ kiri ayelujara, a lo Walker nipasẹ Packard Cavalier 1953. O dabi pe ẹrọ ko yatọ si awọn miiran, ṣugbọn ti o ba jẹ dandan, karun lori ideri ẹhin lori ilẹ nipasẹ blatle rubọ ati gbigbe akle ẹhin ni ẹgbẹ ti a beere. Lẹhin ipari ti ọgbọn, kẹkẹ dide si ipele ti tẹlẹ ati ẹgbẹ naa dabi "iṣan." Pelu irọrun ti o pa, imọ-ẹrọ yii ko baamu, nitori pe ọkọ ayọkẹlẹ lokita nipa ẹhin mọto, ati idiyele ga pupọ.
Uaz-469 baije
Lara awọn ọkọ ayọkẹlẹ inu ile ti ko ni awọn apẹẹrẹ ti o nifẹ tun wa, ṣugbọn ifihan wa pinnu lati da aṣayan wọn duro lori SUV-469 barved pẹlu awọn idari idari meji. Awọn dism ti ya bi: Onibara gbigbọn opopona ati pe o jẹ kẹkẹ iwọle keji ti o lo pẹlu apẹrẹ jijin. Ọkọ ayọkẹlẹ ni iyara ti o kere ju 10 km / h ni anfani lati wa awọn maini. Ilẹ ti a pese ni aami pẹlu awo ofeefee didan, bandwidth jẹ awọn mita 2.2. Ti o ba jẹ ni akoko gbigbe, a rii mi, lẹhinna adaṣe naa han idimu naa o da ọkọ ayọkẹlẹ duro. Awakọ naa gbọdọ wakọ ọkọ ayọkẹlẹ fun ijinna ti awọn mita 30, lẹhin eyiti, awọn saaters ma ba awọn saare ṣiṣẹ tabi pa ẹrọ naa run.
Alfa romeo 16 c Bimitore
Alfa romeo 16 c bimotore ere idaraya ere idaraya ko gbajumọ nitori awọn iṣẹgun, ṣugbọn wọ itan nitori ohun ọgbin agbara rẹ, diẹ sii ni deede nipasẹ awọn irugbin agbara meji. Ni ọdun 1935, Alfa Romeo 16 C Bimotore ni a ṣẹda bi awọn awoṣe ti o ni oludije lati Mercedes ati Euroopu Auto. Gẹgẹbi awọn ohun ija amufọwọyi, awọn ara ilu Italia lo ọna meji 8-cylinde awọn ẹrọ pẹlu iwọn didun ti 3.2 liters, eyiti o sopọ nipasẹ awakọ lọtọ si ibi ayẹwo. Okuluku mọto wa ni ipo ti o ga labẹ Hood, ati ekeji lẹhin awakọ naa.
Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni a mọ bi a ko ni aṣeyọri, nitori ọdun 16 c ni tan lati nira pupọ, jẹ epo pupọ ati yarayara wọ awọn taya. Ipadabọ ọkọọkan jẹ 270 HP, ati apapọ agbara ti 540 HP Sibẹsibẹ, ni iyara, ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ṣe dogba. Ni Oṣu Kẹsan Ọjọ 16, 1935, tazio nuvotori tuka bimitore to 364 ibuso fun wakati kan.