Ni ọjọ Jimọ, Ifihan ti ẹgbẹ Ere-ije kan waye ni ọjọ Jimọ lori oju opo wẹẹbu osise ti Ferrari. Ori ti scudion ti matti Bertotto sọ pe o n duro de ẹgbẹ naa ni akoko to n bọ.
Matti Beretotto: "Ferrari ni ẹgbẹ kan ṣoṣo ti o kopa ninu gbogbo agbekalẹ awọn idije agbaye 1 lati ọdun 1950. Akoko 2021 yoo ṣe pataki pupọ, nitori a yoo ni lati dojuko awọn ipe.
Akọkọ ni nkan ṣe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ SF21 wa, eyiti o jogun ọpọlọpọ awọn eroja lati iṣaju wọn. Ipenija keji ni awọn idiwọ isuna. Fun igba akọkọ a lopin ni iye ti a le lo. A gba awọn italaya wọnyi pẹlu ipinnu, ati pe o ti ṣetan lati bori wọn pẹlu bata awọn awakọ tuntun.
Ni afikun si ohun gbogbo, a lati jasi yoo ni lati ṣe idagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ kan fun akoko 2022, ati lakoko iṣẹ yii a yoo ni agbara papọ pẹlu awọn idiwọ, awọn aṣiṣe ko ni kede. Diẹ ninu wọn jẹ itẹwẹgba, awọn miiran le ni oye. O ṣe pataki ki a rii wọn lati ṣafikun.
Agbekalẹ 1 - Idaraya alailẹgbẹ ninu eyiti iṣẹ awọn ọgọọgọrun eniyan da lori awọn ẹlẹṣin meji. Lẹhin gbogbo ẹ, o jẹ awọn apanirun ti o mu kẹkẹ idari, tẹ gaasi ati awọn ẹgbin ti o dara julọ, wo awọn abanidije lori orin ki o yan awọn memati ti o dara julọ, fifun pọ julọ lati ọkọ ayọkẹlẹ.
Bii Orchestra, a nilo awọn irinṣẹ ti o dara julọ, ati ọpẹ si Ferrari, imọ-ẹrọ ati awọn alabaṣiṣẹpọ ti iṣowo, a ni awọn irinṣẹ wọnyi. Awọn alabaṣepọ wa pin awọn iye ati iṣẹ wa.
Carlos mimọ ati Charles Lekler yoo ran wa lọwọ lati ṣaṣeyọri awọn ibi-afẹde ṣeto fun 2021. Wọn jẹ bata ti o kere ju ti awọn awakọ Ferrari lati ọdun 1968. A ni lati kọ ẹgbẹ iwaju ni ayika wọn. Ni Tan, wọn mọ itan-akọọlẹ gigun ati dayagote ti Ferrari.
Mo fẹ lati kan si awọn Charlets, Carlos, gbogbo awọn obinrin ati awọn ọkunrin ti n ṣiṣẹ ni Ferrari, ati gbogbo awọn onijakidijagan wa. Lati igba ewe Mo jẹ ferrari fan. Paapọ pẹlu Charlel ati Carlos, Mo gbọdọ ṣe igbiyanju to gaju. A jẹ apakan ti ẹgbẹ ti o tumọ si diẹ sii ju ọkọọkan wa lọ. A jogun ifẹ yii, ṣugbọn a ranti awọn ibanujẹ ti o kọja ti ko yẹ ki o tun ṣe.
Ibi-afẹde wa jẹ kedere: A gbọdọ gberaga asia ti Ferrari, nitori "stalley stalley" jẹ aami ti pipe Italia ti o dayato. Mo gbọye daradara pe ni awọn ipo ti Ijakadi o ṣee ṣe, ṣugbọn Mo ka lori idinku ninu nọmba awọn aṣiṣe - si ọpọlọpọ tabi nikan. Mo nireti lati rii kilasi giga ati oludije ti o ni ilera.
Mo bẹbẹ fun awọn onijakidijagan ti o dabi ati ṣe iṣiro ọrọ wa ni gbogbo ọjọ Sundee: siwaju! Awọn idanwo ati ere-ije akọkọ ti wa tẹlẹ lori ọrun. "
Orisun: agbekalẹ 1 lori F1News