Ọkọ ayọkẹlẹ ọgbin ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ iṣelọpọ apanirun ti ọkọ oju-iwe tuntun "Vadai atẹle"

Anonim

Lori ohun ọgbin ọgbin gorky bẹrẹ iṣelọpọ ibi-ti awoṣe tuntun ti VailDai atẹle-yara ti o tẹle. Lilo ti agọ fifọ jẹ ki o ṣee ṣe lati dinku awọn iwọn ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa, pese idiwọ to gaju ati Iwọn atẹgun kekere. Ọkọ ayọkẹlẹ ti a pinnu nipataki fun gbigbe ilu yoo pese pẹlu awọn supersdructures tẹlẹ ti o fi sori ẹrọ ti a gbe.

Ọkọ ayọkẹlẹ ọgbin ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ iṣelọpọ apanirun ti ọkọ oju-iwe tuntun

Lori ohun ọgbin ọkọ ayọkẹlẹ gory mọto bẹrẹ itusilẹ nidọgba ti ọmọ-afọju ọkọ ayọkẹlẹ "Valdai Next atẹle". Lati ṣeto iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ naa, Apejọ Asọ ti ni igbesoke, a ṣeto agọ naa, ohun elo ti o ni inira fun iṣelọpọ ita ati awọn ẹya inu ti igbalode ni a ra. Awọn idoko-owo "ẹgbẹ gaasi" ni idagbasoke ati agbari iṣelọpọ ti akọọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan fun 1.4 milionu awọn rubles ti o fẹran julọ (labẹ ọfiisi ti Web.rf) , sapejuwe iṣẹ ti ile-iṣẹ naa.

Ọkọ ayọkẹlẹ ọgbin ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ iṣelọpọ apanirun ti ọkọ oju-iwe tuntun

Idapada akọkọ ti lilo "Turnata tókàn" o jẹ ilu ti o fi agbara ran. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iṣelọpọ pẹlu awọn ẹya meji ti kẹkẹ kẹkẹ (3,310 ati 4000 MM) ati pẹlu awọn iyatọ mẹta ti ipari pẹpẹ Fi aaye: 4700, 5100 mm. Iwọn didun ti iyẹwu ti ẹru - lati 20 si 29 awọn mita mita. Agbegbe ti ara fun ọ laaye lati gba lati 8 si 11 si ọjọ-iṣe Epa. Ni iṣaaju, awọn oriṣi awọn afikun yoo wa fun awọn pipaṣẹ: Iṣẹ-iṣẹ ati isothermal banki, Euroslatech. Ni ọjọ iwaju, awọn aṣayan miiran fun ẹrọ pataki yoo han.

Ọkọ ayọkẹlẹ ọgbin ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ iṣelọpọ apanirun ti ọkọ oju-iwe tuntun

Ni ipele akọkọ, ibi-kikun ti yara apapọ tuntun yoo jẹ awọn toonu 6.7, agbara ẹru (nipasẹ Chassis) - to awọn toonu 3.8. Ninu awoṣe ti gaasi, ọkọ ayọkẹlẹ yoo gba onakan laarin "ẹya wuwo" (ni kikun ti awọn toonu 4.6, gbigbe agbara si 2.2 Tos) ati iwuwo ni kikun rù agbara to 5 toonu).

Lilo awọn cummins jẹ ki ẹrọ díẹlùẹgbẹrun jẹ 2.8 liters (agbara 130 ham) ni apapọ pẹlu apoti epo 6 ati mu awọn abuda ipasẹ kekere ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn igbesoke 6-iyara 6-iyara 6 jẹ idagbasoke tuntun ti ohun ọgbin ọkọ ayọkẹlẹ, ti a ṣe apẹrẹ lati atagba ìré si 450 NM.

Ọkọ ayọkẹlẹ ọgbin ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ iṣelọpọ apanirun ti ọkọ oju-iwe tuntun

Ọkọ ayọkẹlẹ ti fi sori ẹrọ eto ọpọlọ eso ara kan pẹlu awọn ọna idẹ diskiwọn lori gbogbo awọn kẹkẹ, idari idapọmọra, eto imudani ohun elo), eto iranlọwọ fun igbega (HSA) ati Eto Anti-Pass (ASR).

Ọkọ ayọkẹlẹ ọgbin ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ iṣelọpọ apanirun ti ọkọ oju-iwe tuntun

Aṣọ ina ti o ni itunu ati ergonomic ti ni ipese pẹlu eto alapapo ti o ṣee ṣe pẹlu iṣatunṣe itanna ati awọn digi ina, LED awọn imọlẹ ti nṣiṣẹ. Paapaa ninu ohun elo ipilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ wa pẹlu iṣakoso Criisi. Ni yiyan, ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni ipese pẹlu ipo air, preheat ati itẹya ti o ni igbo.

Ọkọ ayọkẹlẹ ọgbin ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ iṣelọpọ apanirun ti ọkọ oju-iwe tuntun

Agbara ti fireemu akawe si ọkọ ayọkẹlẹ Vadai ti iran iṣaaju jẹ alekun nipasẹ lilo ipo irin titun ati afikun agbelebu. Ọpọlọpọ awọn eroja ti gbigbe lati "Oga" diẹ sii ti o nira - "Afara kan ti o tẹle": Afara, iwaju ati idari iwaju, adari ọkọ ati idari. O pese ọkọ ayọkẹlẹ kan ala nla ti ailewu ati awọn orisun giga giga ti a ṣe fun iṣẹ to lewo. Ni afikun, iwọn giga ti iṣọkan ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu Papa ona fun awọn alabara fun awọn alabara ti o lo awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi fun gaasi.

Ọkọ ayọkẹlẹ ọgbin ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ iṣelọpọ apanirun ti ọkọ oju-iwe tuntun

Vadim sorukin, Alakoso gaasi Ẹgbẹ ti a ṣe akiyesi:

Vadai Next Next "jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ilu ilu Cralect, ṣiṣẹ ati ti ọrọ-aje, eyiti yoo ṣe agbejade pẹlu ṣeto ti awọn wiwa julọ ti o wa julọ-lẹhin afikun. A gbiyanju lati ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe iṣẹ ṣiṣe nikan ati lilo daradara lati oju wiwo ti iṣowo, ṣugbọn rọrun julọ julọ fun awakọ naa. Wiwo hihan ti o dara ati ọpọlọpọ awọn oluranlọwọ electronic "yoo gba ipele giga ti aabo ni ọna.

Ka siwaju