Ko si iru bẹ ninu Belarus. Mu Opel Askose 1979 Tu silẹ

Anonim
Ko si iru bẹ ninu Belarus. Mu Opel Askose 1979 Tu silẹ 11237_1
Ko si iru bẹ ninu Belarus. Mu Opel Askose 1979 Tu silẹ 11237_2
Ko si iru bẹ ninu Belarus. Mu Opel Askose 1979 Tu silẹ 11237_3
Ko si iru bẹ ninu Belarus. Mu Opel Askose 1979 Tu silẹ 11237_4
Ko si iru bẹ ninu Belarus. Mu Opel Askose 1979 Tu silẹ 11237_5
Ko si iru bẹ ninu Belarus. Mu Opel Askose 1979 Tu silẹ 11237_6
Ko si iru bẹ ninu Belarus. Mu Opel Askose 1979 Tu silẹ 11237_7

Iwo iyara ni ọkọ ayọkẹlẹ yii ki o fi mustag mustant ati Chevrole imputa 60s lẹsẹkẹsẹ gbejade ni iranti. Eni ti awọn iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ - Epo miiran ti Akinlo ni Belarus kii ṣe deede. Onliner pinnu lati wa ohun ti apeere yii jẹ akiyesi ati idi ti o fi ta bayi.

Nibiti gbogbo wọn bẹrẹ

Olugbe Sersk ti o gba owo yii ni Kínní ọdun 2015 fun $ 300. "Mo rii ni abule nitosi Minsk nitosi monsk, Mo fẹ lati ṣe Mascar lati" Barfar fun fifa "tabi" Farçazh ". Emi funrarami, nipasẹ eto-ẹkọ, agbẹjọro naa, ibatan si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni igba yẹn ko ni eyikeyi, nitorinaa Mo ti le fojuinu kini ki o ṣe, - sọ fun eni ti ọkọ ayọkẹlẹ. - Ati awọn iṣẹ naa ni lati ni ọpọlọpọ, bi mo ti ra, ni otitọ, ara nikan. O tun mu pada (mọlẹ pẹlu apakan fifọ), ṣugbọn ni afikun, ko si ohunkan ti o wa laaye ati pe ko si itunto pataki, ohun gbogbo nilo awọn ayipada pataki. "

O wa ninu titobi

Sergei yọkuro olopobobo ti awọn alaye lati "onigbagbe", eyiti o jẹ awọn ege marun ti tẹlẹ - mẹrin ticonda ati ile-igbimọ kan. "Awọn Oluranlowo" ri gbilẹ labẹ awọn igi ni diẹ ninu awọn ileto, "ranti eni. - Eyi ni gbogbogbo iṣoro akọkọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi - ipata lile. Botilẹjẹpe Mo ti ni orire ninu ọwọ yii. Ọkunrin ti o bọsipọ ara rẹ niwaju mi ​​(gareji ti aṣa yii, nipasẹ ọna, jẹ taara ni taara si mi, jẹ daradara, daradara, daradara, daradara, daradara, daradara o fẹrẹ to lati we lori rẹ. Ko si awada, iṣẹ didara. "

"Lakoko wiwa" Awọn onigbagbọ "Mo fun awọn oniwun ọgọrun dọla ati pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni ibẹ ni aye," Ọdọ Ọdọmọ naa tẹsiwaju. "Lẹhinna o gba awọn alaye pataki sinu ọkọ ayọkẹlẹ (bi ọjọ ojoojumọ, Mo ti sọ opree fun ọdun 12) ati kuro. Arakunrin akọkọ "Olugbega" jẹ Acona 400 - ẹya ipa-ije ti Sedan ti deede. Ọkọ ayọkẹlẹ rarest wa ni bayi, ni Germany, awọn tita bẹrẹ lati $ 40. ti a rii pe labẹ Wolane - ni swamp window ninu swamp. Dajudaju, Emi ko ni imọran ohun ti Mo rii. Awọn bompers atilẹba wa, ti a fi agbara silẹ, Dasibode, Salon (ti ya, ṣugbọn sibẹ) ẹrọ alailẹgbẹ 2,4 ẹsẹ ni ipinlẹ disasselled kan. Mo mu awọn iyẹ, ti o gbonigba, awọn opo, awọn digi ti o waran, awọn disiki (Mo ni lati ma wà ọkọ ayọkẹlẹ kan lati de wọn) ati ohun kekere eyikeyi. Mo mọ pe aṣiṣe mi ni kete lẹhin, lẹhin ti a ti sọrọ pẹlu awọn egebani awọn onijakidijagan yary. Wọn tun sọ iru iyẹ ti Mo rii. "

O kan ṣe igbeyawo

Itan ifẹ ti ibalopọ ni asopọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ yii. "Mo pade iyawo mi ọjọ iwaju awọn oṣu diẹ lẹhin ti Mo ra Econa," Awọn mọlẹbi Server. - O jẹ May 2015. Ni akoko kanna, Mo kọkọ bẹrẹ "igi fun fifa", eyiti o fa mi iji ti awọn ẹdun. Ni akoko yẹn, ọkọ ayọkẹlẹ naa, dajudaju, ko ni iwunilori ati eru-lita kan ti o n ṣiṣẹ, eyiti o yara lori ina ijabọ kọọkan nitori otitọ pe awọn abẹla naa dà; Pipe ti o sonu ... ni fọọmu yii, Mo wakọ si ile ti iyawo mi iwaju. O, lati fi ọwọ pẹlẹ, ẹnu yà, ṣugbọn joko ninu ọkọ ayọkẹlẹ, a si lọ. Kini lati sọ, Mo ni awọn iwunilori lati inu irin-ajo ti emi duro. Ati pe nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ti pari, o mu ala rẹ ṣẹ. O si lepa rẹ pẹlu iyawo rẹ lati igbeyawo ati là ni irin-ajo nipasẹ Belarus. O kan bi fiimu kan. O rẹrin, ni otitọ pe imularada pari si igbeyawo mi, ni ọdun 2019. Apẹẹrẹ pupọ. "

Ọkọ ayọkẹlẹ alailẹgbẹ?

Ninu ilana imularada, Serery n wa ododo ti o pọju. Ninu eyi, o wi pe, ati aidopo ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ. "Nibẹ ni nìkan ṣe bẹ iru ilu ilu ni Belarus," o sọ pe o sọ pe. - O fẹrẹ to gbogbo awọn alaye ni ipilẹṣẹ, ayafi ayafi Pipe Esiti ati Awọn agbọrọsọ ni Selifu ẹhin. Eyi jẹ Ayebaye ti o mọ, Retiro funfun, laisi eyikeyi awọn iṣagbeka r'okoju. "

Ẹya ti awoṣe OPEl yii jẹ pe laisi afara ti o nipọn ati pe ọkọ ayọkẹlẹ iyara-iyara marun-un pẹlu ẹrọ 2 lita kan ati pe ko ko wakọ yiyara ju 90 km / h. "Gbogbo eniyan ti o fẹ mu pada fun UNOT ascona nilo lati ṣe akiyesi akoko yii," salaye Sergey. - O kan ma joko ki o si ma lọ. O jẹ dandan lati yi Afara pada, ati ibi ayẹwo, lati ṣe Ihadi ailopin. Ni ibẹrẹ, ẹrọ isọdi epo-ara ti 1,3 liters. Ile-isinun tẹlẹ rọpo rẹ si meji-lita, ṣugbọn Afara naa ko yi apoti naa, bẹ ẹrọ "sisun". Mo ṣe ohun gbogbo, Mo fi ẹrọ abẹrẹ pẹlu iwọn didun kan ti 2.2 liters (pẹlu agbara ti liters ti liters 115.), Ati lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ lọ 180 km / h. Motors nibi ni iyipada nigbagbogbo iyipada, nitori ẹyọ naa ni gbogbo wọpọ. Pẹlupẹlu fi idiwọ idaraya sori ẹrọ, awọn orisun omi lile ati awọn iyalẹnu iyalẹnu, nitorinaa o ṣee ṣe lati ṣe ibamu deede, ati pe a ti gun lọ. Mo lọ tọkọtaya kan ninu alalepo ni idije naa. Bi ọkọ ayọkẹlẹ huwa ṣaaju ki awọn ikun ati bi o ti di lẹhin - iyatọ tobi. "

Awọn eerun miiran wa lati awoṣe. Fun apẹẹrẹ, awọn atẹgun iwaju pariwo taara lati opopona, laisi eyikeyi fentilesonu. Ati lati rọpo Redio ati fi redio, Mo ni lati ge ara labẹ towewedo. Joke miiran - ojò epo wa ni ọtun ninu ẹhin mọto. Ati kini idiyele naa?

Ni apapọ, imupadabọ ticona ni Serjidy lọ nipa $ 2500. Fun ọkọ ayọkẹlẹ kanna ati ta. "Ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ tọ $ 300," ni oluwa ni. - Oṣiṣẹ ile-igbimọ Mo ti ra fun $ 150, yọ ẹrọ naa kuro, ati lẹhinna ta ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn ẹya fun $ 250. Ni ikede 400, Mo lọ nipa $ 100, apanirun lati awoṣe yii Mo ta fun $ 80 (Mo ti pinnu lati ṣe laisi rẹ), ati simẹnti fun $ 100. Ohun elo ara irirmware, eyiti o wa lori ifihan ebay fun $ 1000, Mo fun ọkunrin kan fun $ 30. Awọn digi ti o jẹ iṣupọ ti a yọ sita fun awọn ohun elo ijade. Pẹlupẹlu, ninu gareji wa awọn ẹya wa paapaa wa. Awọn olugbe ilu ti o ku julọ, eyiti Mo lo bi "awọn oniniran" ti o ra fun $ 300 ni iye naa. Gbogbo awọn iṣẹ ti o ni ibatan si ẹrọ naa jade ni $ 100, bi mo ti sanwo fun alurinmorin ti eto eefin. Overhaul idadoro - $ 200. KPP Mo ti ra fun $ 50, aarọ ẹhin - fun $ 40, ile-iṣẹ dermatop atilẹba ati apakan ọtun - fun $ 80, BBS disiki fun $ 250. Fun awọn oke oyinbo calsverr, aṣọ atilẹba fun $ 150, fun awọn bums - $ 30. Ni ipari, kikun idiyele mi $ 1000. Iyẹn ni gbogbo mathimatiki. "

"Kini iyanilenu, awọn bulọọki ipalọlọ, awọn alakoko ko ṣe awọn ipolowo, Cardan ko ṣe awọn ẹya ara rẹ ni tita fun Ucona ni ọsan pẹlu ina, maṣe rii eni ti ọkọ ayọkẹlẹ. - O kan awọn eroja ti ko wulo. Nigbati a ko ṣe iṣiro, Emi ko ṣe akiyesi awọn asiko nigbati o yasọtọ ẹrọ atijọ meji-dín, nitori ko le pe ni ilọsiwaju. Imularada n ṣe adehun ararẹ. Fun iranlọwọ fun awọn awakọ-ọkọ rẹ sọrọ nikan ni awọn ọran ti ipo beere. "

Sergey pinnu lati ta ọkọ ayọkẹlẹ nitori o jẹ ki gbogbo awọn imọran ti o ni ibatan si ọdọ rẹ: "ni Germany, iru ilu atilẹba - ti wa ni ipo atilẹba - ni a ta lati $ 8,000. Iyatọ kan ṣoṣo ni pe atotes abinibi wọn ti 1.3, 1.6, 1.9 tabi 2.4 tabi 2.4 Tens yẹ ki o duro nibẹ. Ẹrọ mi tun kii ṣe abinibi, botilẹjẹpe lati laini iru kanna. O ti fi sii, fun apẹẹrẹ, lori Opel Rekord. Mo tacota mi nibi fun $ 2500, ṣugbọn awọn eniyan ṣi ko ni oye iye ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ni kikun. Eyi jẹ retiro, ọkọ ayọkẹlẹ toju kan kii ṣe fun gbogbo ọjọ. Laisi ani, fun ọpọlọpọ awọn ara Belarusians atijọ tumọ si "ohun elo olowo poku lati gbe poteto ni abule." Pe ati pe $ 500, sọ pe eyi ni idiyele ti o pọju fun ọkọ ayọkẹlẹ mi. Paapaa ni ajọ Gredno Goodno, ibi ti Mo ti rin irin-ajo ni ọdun 2018, ile-iṣẹ Aṣọ Soviet bori ninu awọn idije, eyiti o wa ni awọn idije, eyiti o wa lori sis, lati fi itọwo, o kan diẹ. Ati pe awọn awoṣe to ṣọwọn looto ko gba esi to tọ. Itiju ni. "

Gbogbo awọn ti o nireti lati mu pada eyikeyi iṣẹ ẹru ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni imọran meji: "Akọkọ, gareji gbọdọ jẹ gaju. Botilẹjẹpe o fẹnu, paapaa atijọ, ṣugbọn yara gbọdọ wa. Ati keji, o nilo lati lọ kuro. Ọpọlọpọ eniyan ba ara wọn sọrọ nipa Ẹmi "iyẹn jẹ pipe, ohun gbogbo yoo ṣetan, lẹhinna gun." Pẹlu iru ironu ohunkohun yoo ṣẹlẹ. Awọn akoko ti o lo awakọ jẹ iwuri ti o dara julọ lati ṣiṣẹ siwaju. Mo mọ ara rẹ. "

Aifọwọyi.onliner ni Telegram: n pese lori awọn ọna ati awọn iroyin pataki nikan

Njẹ nkan wa lati sọ? Kọ si ile-iṣẹ itẹlera wa. O jẹ ailorukọ ati iyara

Ọrọ atunkọ ati awọn fọto linriner laisi ipinnu awọn olootu jẹ idinamọ. [email protected].

Ka siwaju