Toyota Toyota ati Hyundai ṣe ọja nla ti awọn microchips, nitorinaa wọn ko jiya lati aito wọn

Anonim

Toyota Motor ati gige gige sọtẹlẹ ipo pẹlu aito agbaye ti awọn microchips fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, nitorinaa ilosiwaju wọn ti ṣẹda ifipamọ ilana wọn. Eyi gba wọn laaye lati tẹsiwaju ifilọlẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ laisi fifin, lakoko ti ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ miiran wa ni ipasẹ lati dinku iṣelọpọ pẹlu itọkasi awọn aṣoju osise ti awọn ile-iṣẹ.

Toyota Toyota ati Hyundai ṣe ọja nla ti awọn microchips, nitorinaa wọn ko jiya lati aito wọn 10990_1

Ikuna microcriit jẹ eyiti o fa nipasẹ otitọ pe ile-iṣẹ adaṣe ti wa ni pada yiyara ju ti a ti ṣe yẹ lọ, nitorinaa nọmba awọn paati iṣiro iṣiro tẹlẹ ko to. Ni akoko kanna, fun awọn olupese awọn eekanna lati inu Atunto lati pq, kekere ju awọn iyasọtọ ti itanna bi apple ati HP, nitorinaa ko wa lati ṣe atunkọ kalẹnda iṣelọpọ. Pẹlupẹlu, ipo naa ni agbara nipasẹ ina nla, eyiti o ṣẹlẹ ni Oṣu Kẹwa ni awọn microDevices (Akm) factor factod ni guusu ti Japan, eyiti o le yori si awọn fifọ ti awọn isomita.

Ẹgbẹ Volkswagen, Moto gbogbogbo, Nissan Moput Mount ati awọn oṣere pataki miiran ti tẹlẹ fa fifalẹ idasilẹ ti awọn ẹrọ tuntun, nitori ko to fun wọn lati ko awọn irinše. Gẹgẹbi Ile-iṣẹ Onitumọ IHS Mark, iṣoro naa le ja si idinku ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbaye fun miliọnu kan.

Toyota Toyota ati Hyundai ṣe ọja nla ti awọn microchips, nitorinaa wọn ko jiya lati aito wọn 10990_2

Ni Tan, Toyota ati Hyundai n ṣa akara. Wọn ni anfani lati ṣaju aini aini awọn eerun igi ni 2021, nitorinaa o fipamọ wọn ni 2020. Nitorinaa, iyaaran ara ilu Japan sọ pe o ni chirún-oṣu mẹrin kan. Ni akoko ti yoo run, awọn irugbin fun itusilẹ ti awọn itanna yoo ni anfani tẹlẹ lati mu awọn iṣọtẹ ṣiṣẹ - ati aawọ pẹlu ifijiṣẹ yoo pari. Hyundai ni idaji keji ti 2020, ni pato pọ si rira awọn eerun, lakoko ti o ṣe awọn alamukọja, ko ṣe awọn ẹtọ ti awọn paati si idaamu cononavirus.

Toyota Toyota ati Hyundai ṣe ọja nla ti awọn microchips, nitorinaa wọn ko jiya lati aito wọn 10990_3

Niwon melobai tesiwaju lati ra awọn eerun lati ọdọ awọn olupese agbaye bi Bosch ati Looch ṣaaju aipe, o ṣakoso lati fipamọ daradara. Ofin ti ọrọ-aje ọjà ṣiṣẹ: Nigbati ko ba nilo awọn eerun igi naa, idiyele wọn ṣubu. Bi abajade, ile-iṣẹ South Korean ti wa ni ipomeji win ilọpo meji: kii ṣe nikan ni awọn paati ni o dara julọ, ṣugbọn tun ni anfani lati dagba awọn akojopo fun iṣelọpọ ti kii ṣe afihan.

Toyota Toyota ati Hyundai ṣe ọja nla ti awọn microchips, nitorinaa wọn ko jiya lati aito wọn 10990_4

Gẹgẹbi Reuters, Hydara kọ awọn ẹkọ lati ẹnu ọfin kan ti o wa ni ọdun 2019, eyiti o ni oye ipese awọn kẹmika lati guusu Conancecilu Sub Community. Ni afikun, ni ibẹrẹ 2020, Hyundai ati awọn ohun ọgbin KIA ni lati duro nitori aini awọn ẹya idaamu lati ọdọ PRC.

Ka siwaju